14cm

文殊菩萨，全名为“文殊师利菩萨”，梵名曼殊失利，译为妙吉祥、妙音、普首、濡首、敬首等，是大乘佛教最古老的菩萨之一，显教中常与普贤菩萨成对，随侍释迦牟尼佛之左右，专掌智慧门。祂是诸佛之师，也是勇于追求究竟真理的勇士，在诸菩萨中，号称智慧第一，祂带给众生最好的礼物，就是彰显“诸佛的智慧”，以及永保年轻、活力、勇往直前的精神。依“大佛顶首楞严经”所载，此尊以前曾称为龙种上尊王佛，故亦称为“文殊佛”，密号吉祥金刚或般若金刚

背蛇生 多年生具块状宿根的草质缠绕藤本，全株无毛。叶互生；叶柄长7-14cm；叶片三角状心脏形，生于茎下部的老叶长约12cm，宽约11cm，先端钝，基部心形，上面绿色，下面粉绿色，两面都不见有露出的油点，基出脉5-7条，网脉不显著，花单生或2-3朵成总状花序着生于叶腋或小枝基部；花梗长约1.5cm，基部有1片卵形小苞片；花被紫蓝色，全长约3.5cm，下部管状，长约1.5cm，基部膨大呈球形，直径约5mm，上部唇形，上唇向一侧压扁，长圆形，长约2cm，宽约4mm，有平行脉5条，先端钝圆而具小尖头，下唇极短；花药卵形，长约1.5mm；蕊柱体先端6裂。蒴果倒卵形，基部下延，连柄长约7cm，有斑点和纵棱6条

前不久，美商海盗船预告了模组接口位于侧面的 RMx SHIFT 系列新电源。今天，官方正式发布了该系列，对走线有需求的高端平台，尤其是计划上 RTX 40 系列的小伙伴可关注。 全新设计，进风口大量菱形元素，个头不大属于标准ATX尺寸

2、路侧贵阳波形护栏的横断布设不应使护栏面侵入公路建筑限界以内并不得使护栏立柱外侧的侧向土压力明显减小.立柱外边缘到路肩边缘的小距离规定为:当土路肩宽度为75cm时不应小于25cm;当土路肩宽度为50cm时不应小于14cm 3、路侧的贵阳波形护栏按防撞等级可分为A级和S级.S级护栏属于加强型适合于路侧特别危险的路段使用.S级护栏的立柱中心间距为2m。 4、路侧贵阳波形护栏的防阻块是波形梁与立柱之间的承力部件适用于交通流中车种比较复杂担心碰撞车辆可能会在护栏立柱处拌阻的路段;或为了减少路缘石对碰撞车辆运动轨迹产生不利影响的路段. 护栏防阻块分为A型B型两种.A型适用于圆形立柱 5、路侧护栏端头的设置:路侧贵阳波形护栏的起讫点应进行端头处理.路侧护栏的端头可以设计成地锚式或圆头式.逆行车方向的上游圆头式端头与护栏标准段之间应设渐变段顺行车方向的下游端头可与标准段护栏成一直线布设.

figma 的“桌上美术馆”系列第七弹“绘画馆”亦终于登场！这次在“绘画系列”的第一号作品是“堪称世纪末艺术杰作”，由爱德华・蒙克（Edvard Munch）所绘画“呐喊”（The Scream）！揭示了人类“世纪末”的忧虑与恐惧的“呐喊”，将从绘画中跳出来变身成figma 玩具！ “呐喊”人偶全高14cm，用上Figma系列独创，不易滑动的关节零件来设计，令其更能容易摆出各式各样的动作，玩具亦在重点部分上，用上了软质材制作，确保之间的平衡性与可动性。而为了重现“呐喊”原本的姿态，玩具亦配有专用绘画背板、专用画框及附可动支架figma专用台座等配件。 《呐喊》是挪威印象派画家爱德华·蒙克（Edvard Munch）的代表作之一，画面的主体是在血红色映衬下一个极其痛苦的表情，红色的背景源于1883年印尼喀拉喀托火山爆发，火山灰把天空染红了

艺术家郭城参加OCAT西安馆群展“诗之旅”。 这场展览试图通过“诗”作为引子，将西安重新放置在时间和空间的广延中，把历史与当下的缓存释放出来，再一次进行编织，并重新直面“诗”所带来的地理异域感，寻找到更多的珍贵信息。因此，透过“诗”与地理、现实与想象的方式再一次建构起一座不同于以往的人文城市

背蛇生 多年生具块状宿根的草质缠绕藤本，全株无毛。叶互生；叶柄长7-14cm；叶片三角状心脏形，生于茎下部的老叶长约12cm，宽约11cm，先端钝，基部心形，上面绿色，下面粉绿色，两面都不见有露出的油点，基出脉5-7条，网脉不显著，花单生或2-3朵成总状花序着生于叶腋或小枝基部；花梗长约1.5cm，基部有1片卵形小苞片；花被紫蓝色，全长约3.5cm，下部管状，长约1.5cm，基部膨大呈球形，直径约5mm，上部唇形，上唇向一侧压扁，长圆形，长约2cm，宽约4mm，有平行脉5条，先端钝圆而具小尖头，下唇极短；花药卵形，长约1.5mm；蕊柱体先端6裂。蒴果倒卵形，基部下延，连柄长约7cm，有斑点和纵棱6条

4.某单位开发产品运营部门平均工资分别为16000元19000元12000元。如果三个部门的人数是725，那么这三个部门的平均工资是多少？ 第二步，将三个部门的人数分别分配为725，这样平均工资，即15000元。 5.从一个边长14cm的方形铁皮的四个角上切下一个边长2cm的正方形，剩下的做成一个没有盖子的长方体

美格网焊点焊接，一般都比较牢固，但是如果工人是新手，调节机器的技术不高，就会出现开焊点的情况。这种情况一经出现，势必会给客户以及工厂带来重大损失。4.镀锌工艺镀锌也是美格网容易出问题的环节，工人很多都不负责任，老板稍不留神，工人很可能就会很快把镀锌时间缩短，造成不上锌的情况

路基箱与铺路钢板出租的区别，主要看施工地段情况而定的，各个工地对短期临时施工道路主要以铺路钢板为主，但是针对地质较差的工地，铺路钢板就无能为力了，现地质较差的部位施工，基本已路基箱为主，路基箱适用于地质非常差的工地，例如深圳滑坡事件，甘肃丹曲特大山洪泥石流灾害中，路基箱使用就有了非常好的体现，铺路钢板与路基箱区别到底在哪，哪些地方适用路基箱，我做了以下对比: 1、稳定性，路基箱厚度为14cm嵌入泥土中， 与泥土浑然一体，不存在左右摇摆，铺路钢板铺设在施工地表，重型车辆走过时，铺路钢板基会脱离铺设轨道，需用挖机等机械扶正，造成施工进度浪费，效率降低。 2、抗承浆性，路基箱抗沉降能力有目共睹，空心结构，在稀泥状土质中都能很稳健使用，在深圳滑坡事件、甘肃丹曲特大山洪泥石流事件中有很好验证，在稀泥状表面，重型设备仍能在路基箱_上施工作业。 3、承重能力，铺路钢板出租所承重在硬化道路上大致能承重60吨左右，重量过大会导致铺路钢板变形，也很容易移位，在土质地表上，承重超过60吨就会严重变形，也会导致移位，车辆行走非常不便，在地质较软的地表上，铺路钢板就根本不能适用了，铺设后就会下沉下陷