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中新网9月27日电(记者 马学玲)记者从中国铁路总公司获悉，9月30日，哈尔滨至佳木斯铁路(以下简称哈佳铁路)将正式开通运营，结束沿线大多数地区不通火车的历史。 哈佳铁路位于黑龙江省中东部，西起哈尔滨市，途经宾县、方正、依兰三县，终到佳木斯市，线路全长344公里，设计时速200公里，全线共设哈尔滨、太平桥、宾西北、宾州、胜利镇、方正、得莫利、依兰、佳木斯等19 座车站。开通初期，将安排开行哈尔滨西至佳木斯动车组列车13对，哈尔滨至佳木斯间最快客车旅行时间将由原来的5小时44分缩短至2小时3分

中新网9月27日电(记者 马学玲)记者从中国铁路总公司获悉，9月30日，哈尔滨至佳木斯铁路(以下简称哈佳铁路)将正式开通运营，结束沿线大多数地区不通火车的历史。 哈佳铁路位于黑龙江省中东部，西起哈尔滨市，途经宾县、方正、依兰三县，终到佳木斯市，线路全长344公里，设计时速200公里，全线共设哈尔滨、太平桥、宾西北、宾州、胜利镇、方正、得莫利、依兰、佳木斯等19 座车站。开通初期，将安排开行哈尔滨西至佳木斯动车组列车13对，哈尔滨至佳木斯间最快客车旅行时间将由原来的5小时44分缩短至2小时3分

中新网9月27日电(记者 马学玲)记者从中国铁路总公司获悉，9月30日，哈尔滨至佳木斯铁路(以下简称哈佳铁路)将正式开通运营，结束沿线大多数地区不通火车的历史。 哈佳铁路位于黑龙江省中东部，西起哈尔滨市，途经宾县、方正、依兰三县，终到佳木斯市，线路全长344公里，设计时速200公里，全线共设哈尔滨、太平桥、宾西北、宾州、胜利镇、方正、得莫利、依兰、佳木斯等19 座车站。开通初期，将安排开行哈尔滨西至佳木斯动车组列车13对，哈尔滨至佳木斯间最快客车旅行时间将由原来的5小时44分缩短至2小时3分

中新网9月27日电(记者 马学玲)记者从中国铁路总公司获悉，9月30日，哈尔滨至佳木斯铁路(以下简称哈佳铁路)将正式开通运营，结束沿线大多数地区不通火车的历史。 哈佳铁路位于黑龙江省中东部，西起哈尔滨市，途经宾县、方正、依兰三县，终到佳木斯市，线路全长344公里，设计时速200公里，全线共设哈尔滨、太平桥、宾西北、宾州、胜利镇、方正、得莫利、依兰、佳木斯等19 座车站。开通初期，将安排开行哈尔滨西至佳木斯动车组列车13对，哈尔滨至佳木斯间最快客车旅行时间将由原来的5小时44分缩短至2小时3分

本文摘要：11月23日11时10分，编号为CRH5A5019的动车组列车从哈尔滨西站抵达，驶往哈尔滨以南的双城北车站，该动车组是一列植入百分百中国心和中国脑的高速动车组，此次上下班是正在展开中的第4500公里的正线试验。参予研制的永济电机公司的设计师们兴致勃勃地攀上列车，感觉中国生产的舒适度与自豪。 机车电传动系统、网络控制系统堪称是高铁的心脏和大脑

中新网哈尔滨9月30日电(张龙 记者 史轶夫)30日，中国高寒地区最长快速铁路――哈佳铁路正式开通运营，结束沿线大多数地区不通火车的历史。 新建哈佳铁路位于黑龙江省中东部，是中国《中长期铁路网规划》的重点建设项目，于2014年7月开工建设，线路全长344公里，设计时速200公里，途径19座车站，开通运营后将结束大多数地区不通火车的历史。 新建哈佳铁路全线地处高寒地带，冬季最低气温近零下40摄氏度，建设单位克服冰冻期长、地质条件复杂等难题，采取隧道排水沟加装保温防寒措施，保证高寒天气下线路质量安全，为中国高寒地区铁路建设积累经验

中新网9月27日电(记者 马学玲)记者从中国铁路总公司获悉，9月30日，哈尔滨至佳木斯铁路(以下简称哈佳铁路)将正式开通运营，结束沿线大多数地区不通火车的历史。 哈佳铁路位于黑龙江省中东部，西起哈尔滨市，途经宾县、方正、依兰三县，终到佳木斯市，线路全长344公里，设计时速200公里，全线共设哈尔滨、太平桥、宾西北、宾州、胜利镇、方正、得莫利、依兰、佳木斯等19 座车站。开通初期，将安排开行哈尔滨西至佳木斯动车组列车13对，哈尔滨至佳木斯间最快客车旅行时间将由原来的5小时44分缩短至2小时3分