腹板

在钢结构防火工程中，人们经常要计算钢结构防火工程的面积。那么，H钢防火面积怎么计算呢？ 第一，H钢结构防火面积的计算方法。 H钢防火面积可以参考轻钢结构防火面积计算方法

本文锻造厂家小编要为大家讲述的是锻造件在加工过程之中常会出现的一些问题，大家可以参考其出现的问题原因，在加工时要规避这些问题的出现： 一、铝合金氧化膜： 铝合金的氧化膜通常位于模锻的腹板上，靠近分型面。断口表面有两个特点：一是平板状，颜色从银灰色、浅黄到棕色、深棕色不等；二是斑点小、致密、有光泽。 铝合金的氧化膜是在熔化和锻造过程中，暴露在外的熔融表面与空气中的水蒸气或其他金属氧化物相互作用而形成的

云南电动桥式起重机作为市场上比较受欢迎的一款起重设备，在工业领域有广泛的使用。那么我们在使用电动桥式起重机时一定防止电动桥式起重机主梁出现变形那么电动桥式起重机主梁变形的危害有哪些呢？ 云南电动桥式起重机主梁变形会使电动桥式起重机的行走机构传动轴发生扭曲而且受力较大，从而使联轴节的连接螺栓发生扭断，还有可能发生断轴现象。 电动桥式起重机主梁变形会使小车车轨发生变形造成车轮滑轨，更严重的话会使小车发生出轨事故；使主粱下盖板及腹板发生裂纹情况，严重威胁电动桥式起重机运行的安全性

10月29日凌晨3时，随着最后一车混凝土泵送入模，青弋江大道九标段EPC项目水阳江特大桥首个承台顺利完成浇筑。 水阳江特大桥主桥为变截面预应力混凝土矮塔斜拉桥，采用预应力混凝土单箱四室斜腹板截面，主梁全宽35m，跨径（126+210+126）m，大桥主墩采用变截面圆柱式墩身接盖梁，承台接群桩基础。墩身下部直径5.5m，墩身上部采用渐变式结构，直径由5.5m渐变为8.3m

2017年11月23日，受天津大学建筑工程学院邀请，我公司党委书记、董事长陈宜言设计大师带队访问天津大学并作学术交流。公司党委副书记、纪委书记、工会主席郭明和公司副总经理欧阳宇峰以及设计大师工作室主任何晓晖陪同访问。 天津大学党委副书记舒歌群对陈宜言设计大师一行的到来表示热烈欢迎，并在受聘仪式上为陈宜言设计大师颁发了兼职教授聘书，建筑工程学院院长郑刚，副院长丁阳、王葳等领导出席会议

新华社天津9月14日电(记者刘惟真、邓浩然)近日，京滨铁路宝坻特大桥跨引滦入津输水明渠连续梁顺利合龙，助力打造“轨道上的京津冀”。 京滨铁路宝坻特大桥跨引滦入津输水明渠连续梁全长约272米，主跨长度约128米，是京滨铁路全线*大跨度连续梁。该连续梁的梁体为单箱单室、直腹板、变高度结构，上跨引滦入津输水明渠

欢迎访问东莞中航钢结构工程有限公司官网，我公司专注于钢结构工程、钢结构阁楼、钢结构厂房、钢结构夹层加层的工程定制服务，具备国家一级资质!欢迎来电咨询！ 工字钢主要分为普通工字钢、轻型工字钢和宽翼缘工字钢。 按翼缘与腹板高度 比又分为宽幅、中幅、窄幅宽翼缘工字钢。 前二者生产的规格为10—60号，即 相应的高度为10 cm—60 cm

贵阳起重机主要包括起升机构、运行机构、变幅机构、回转机构和金属结构等。起升机构是贵阳起重机的基本工作机构，大多是由吊挂系统和绞车组成，也有通过液压系统升降重物的。运行机构用以纵向水平运移重物或调整起重机的工作位置，一般是由电动机、减速器、制动器和车轮组成

干海子特大桥位于雅(安)泸(沽)高速公路四川雅安石棉县境内，全长1811米，桥宽24.5米，共36跨，世界上最长的钢管桁架梁公路桥。大桥的主体结构全部采用了钢纤维混凝土，在世界桥梁建设史上也属首例。四川省里程最长、投资最大、创造了多项世界纪录的高速公路

起重机超载运行引起的应力过大，会使钢丝绳断裂，损坏传动部件，烧毁电机，由于制动力不足，制动器失灵造成严重事故，超载作业对起重机结构有很大的危害，典型的实例有主梁偏斜、上盖板、腹板开裂、脱胶等，给起重机的安全运行带来严重的事故隐患。 由于主梁的偏斜，小车轨道将随主梁一起变形，从跨中到两端行驶时，不仅要克服正常行驶阻力，还要克服爬坡所产生的附加阻力，在严重情况下，运行机构的电机烧毁。此外行车还会出现“打滑”现象，严重影响起重作业，对于双梁起重机，也会引起小车“三腿”运行，由于横向侧弯，也会引起“啃轨”小运行现象