ghibli

平均每1.5年就生产一部长篇动画电影作品的吉卜力工作室（スタジオジブリ/ Studio Ghibli），在2010年春天发表《借物少女艾莉缇》之后、紧接着就是今年的《来自红花坂》。电影《来自红花坂》的故事来自于作家佐山哲郎在1980年时，与少女漫画家高桥千鹤合作的同名漫画作品《来自红花坂》，算是一部少女漫画。 《来自红花坂》漫画作品本身的年纪已经三十岁，当时出版之际（也就是三十年前）、宫崎骏和儿子宫崎吾朗就都看过漫画了（也就是说、宫崎骏对于将这个故事改编为动画的念头已然存在三十年），对于宫崎骏这次终于选择‘少女漫画’将之改编为动画电影这事，不知怎的、总觉得挺感动的，这证明了少女漫画从来就不是只在那边讲一些小情小爱而已（也让我对于现在的自己仍继续有在看漫画这件事情感到不那么害臊了XD）

近日，汽车核心从玛莎拉蒂官方获取了一组新款Ghibli的官图，据懂得，新车将搭载全新的2.0T发念头+48V轻混体系，并将于7月17日晚在国内进行首发表态，届时国内市场的指导价也会同步颁布。 内饰方面，新款Ghibli的设计及构造与现款车型保持一个格调，个中中控多媒体触控屏进级为10.1英寸，并搭载了全新云端互接洽统，可对车辆进行及时信息监控，懂得车辆当时的健康状况，也可经由过程OTA对体系完成长途进级。此外，新车将搭载全新进级的ADAS高等驾驶帮助体系，该体系整合了交通堵塞帮助体系，进一步扩大驾驶帮助的应用处景

• 吉卜力工作室官方主题吉卜力公园于11月1日正式开园，当天吸引了大批游客参观，其中就有著名漫画《左撇子艾伦》的作者かっぴー，不过显然かっぴー更加喜欢那些官方原创周边，结帐时发现花了100多万日元，引发网友热议。 •“吉卜力”（Ghibli）动画工作室成立于1985年中旬，是由旗下著名动画导演宫崎骏命名，意思是在撒哈拉沙漠上季节热风，曾经出产无数经典动画电影，深得世界粉丝喜爱，主题乐园第一期开园的有三个区域，分别是“青春之丘”“吉卜力的大仓库”和“龙猫森林”。此外，“幽灵之里”、“魔女之谷”将会在明年陆续开放

意大利GT跑车制造商Maserati，在2013年发表了旗下第二款四门轿车Ghibli，被视为是Mercedes-E-Class、BMW 5-Series以及Audi A6的主要对手，在市场上也拥有热烈回响，同时让Maserati获得连续几年的营收高成长。 摘自Motor1 不过Maserati的车款有个特点，就是大改款周期都非常的长，豪华房车Quattroporte历代车款约为7-10年一改，2007年发表的GranTurismo车系至今已过了13年，也仍未进行改款，因此对于年纪较轻的Ghibli来说，大改款还得等上好一阵子。话虽如此，Maserati还是持续进行着Ghibli车款的小改款作业，除了新年式会做出规格上的变动，大概三年也会有一次小改款车型的推出，，2017年Maserati就推出了Ghibli的首次小改款，如今则是第二次小改款的时间点

本文摘要：5月31日，玛莎拉蒂官方宣告，为号召《关于减少汽车整车及零部件进口关税公告》，6月1日期全面调整旗下车型在中国市场的官方指导价。最低降价幅度为13.91万元。 4月份，玛莎拉蒂在华销售813辆，环比快速增长10%，1-4月总计销售3544辆

日前，玛莎拉蒂（中国）汽车贸易有限公司向国家质检总局备案了召回计划，将自2016年11月30日起，召回进口总裁和Ghibli车型。 召回范围： 2016年7月13日至2016年10月6日期间生产的部分总裁车型，共计117辆。 2016年6月29日至2016年10月27日期间生产的部分Ghibli车型，共计146辆

玛莎拉蒂：2021年销售24200辆，第二季度增长+43 在经历了2019年和2020年销售方面的灾难性事件后，灯火重新亮起。 玛莎拉蒂.2021年，共售出24200辆新玛莎拉蒂。而这并不归功于法国! 据Stellantis集团称，这一增长主要是由于该系列已经完全更新（信息娱乐系统、Levante和Ghibli的混合动力发动机、Ghibli的V8发动机），以及推出新的 玛莎拉蒂MC20. 根据我们的信息，在欧洲，到2021年，玛莎拉蒂MC20的销量将刚刚超过100辆

意大利超跑品牌Maserati，自2016年瑞士日内瓦车展推出旗下首款运动休旅Levante后即改变销售版图，不仅成为品牌销售主力，丰富的动力阵容更满足各买家需求。当中，2018年发表的高性能版本Levante Trofeo，以高达590hp马力成为各界瞩目焦点。现在，Maserati决定扩大性能阵容，推出Ghibli Trofeo与Quattroporte Trofeo！ 为提升操控，Maserati Ghibli Trofeo、Quattroporte Trofeo与Levante Trofeo相同皆导入IVC车辆控制系统，来确保车辆**的动态表现

宾利在今年正式推出了添越，该车是宾利品牌推出的首款SUV车型，新车的推出标志着宾利正式进入SUV细分领域。而对于SUV车型的未来规划，宾利汽车主席兼首席执行官沃尔夫冈•杜翰墨（WolfgangDürheimer）表示：“宾利今年发布首款SUV之后，将着眼于打造更多未来的新车，包括第二款SUV，后者定位于小型化。”近日，网通社从海外媒体motorcruze获悉：宾利将打造一款紧凑级SUV，新车的定位低于添越，车身尺寸介于保时捷卡宴和Macan之间

意大利GT跑车制造商Maserati，在2013年发表了旗下第二款四门轿车Ghibli，被视为是Mercedes-E-Class、BMW 5-Series以及Audi A6的主要对手，在市场上也拥有热烈回响，同时让Maserati获得连续几年的营收高成长。 摘自Motor1 不过Maserati的车款有个特点，就是大改款周期都非常的长，豪华房车Quattroporte历代车款约为7-10年一改，2007年发表的GranTurismo车系至今已过了13年，也仍未进行改款，因此对于年纪较轻的Ghibli来说，大改款还得等上好一阵子。话虽如此，Maserati还是持续进行着Ghibli车款的小改款作业，除了新年式会做出规格上的变动，大概三年也会有一次小改款车型的推出，，2017年Maserati就推出了Ghibli的首次小改款，如今则是第二次小改款的时间点