amt

公司于2008年通过TS16949认证，2011年被授予黑龙江省名牌产品，2012年11月获得哈尔滨市科技成果三等奖， 2014年10月被评为“高新技术企业” 坐落于哈尔滨市经济技术开发区哈南工业园区，占地面积61615平方米，建筑面积23230平方米。 双离合变速器(Dual Clutch Transmission) DCT有别于一般的自动变速器系统，它基于手动变速器而又不是自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。而传统的手动变速器使用一台离合器，当换挡时，驾驶员须踩下离合器踏板，使不同挡的齿轮做出啮合动作，而动力就在换挡期间出现间断，令输出表现有所断续

制造技术基础设施是指为了管理好各种适当的技术群的开发并鼓励这些技术在整个国家工业(基地)内推广应用而采取的各种方案和机制。由于技术只有应用适当地会产生效用所以其技术基础设施的各要素和基本技术本身同样重要。这些要素包括了车间工人、工程技术人员和管理人员在各种先进生产技术和方案方面的培训和教育这些技术和方案将提高企业的生产竞争力

双离合变速器(Dual Clutch Transmission) DCT有别于一般的自动变速器系统，它基于手动变速器而又不是自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。而传统的手动变速器使用一台离合器，当换挡时，驾驶员须踩下离合器踏板，使不同挡的齿轮做出啮合动作，而动力就在换挡期间出现间断，令输出表现有所断续。 电控机械式自动变速器（AMT）是在传统的手动齿轮式变速器基础上改进而来的；它结合了 AT（自动）和 MT（手动）两者优点；AMT既具有液力自动变速器自动变速的优点，又保留了原手动变速器的齿轮传动

苏州绿控传动科技股份有限公司，成立于2011年12月，注册资金5129万元，占地190亩，厂房面积80000平米，现有员工700余人。公司致力于发展成为新能源汽车行业领先的驱动产品及整车动力系统解决方案和服务提供商。绿控主营业务为汽车AMT自动变速箱、新能源汽车驱动电机、纯电动及混合动力汽车动力总成的研发、生产和销售

德国行政区划是指德意志联邦共和国现有的垂直行政结构。 德国行政结构的最初特征是由于联邦制，必须在两个政府级别（联邦级（德语：Bundesebene (Deutschland)）和州级）之间进行区分。 就组织意义而言，州并非联邦的下属行政区划；即便就职能意义而言，也充其量是联邦行政通过州自治实施管理

1、适用数字标牌等行业A的OPS标准的计算机模块，加快数字标牌行业的规范化发展趋势。 2、OPS模块可以简单化设备的安装、应用、维护保养和升级，协助数字标牌生产商减少开发设计和执行成本费。 3、能协助行业客户执行更简单地与其他设备连接网络的可拓展数字标牌等运用，达到不一样行业用户对数字标牌规定的可扩展性和应用更新，并助其技术性项目投资不会受到将来要素的危害； 4、OPS服务平台适用远程管理及功耗低方式，处理耗电量及排热规定

《拖拉机自动变速器技术》共分五章，第一章系统介绍了拖拉机自动变速器的类型和特点、基本组成、关键技术和发展趋势。第二章主要介绍了电控机械式自动变速器(Automatic Mechanical Transmission，简称AMT)的组成和工作原理，换挡元件的分类和作用，以及自动变速器换挡规律和控制策略。第三章介绍了拖拉机自动变速器的电子控制系统的组成和控制功能，控制算法与理论，控制软件的开发流程等

整车控制系统是电动汽车的神经中枢，承担了各系统的数据交换，信息传递、故障诊断、安全监控、驾驶人意图解析、动力电池能量管理等作用，对电动汽车的动力性、经济性、安全性和舒适性等有很大的影响。 产品配置：额定扭矩350NM-2800NM全系配置，以永磁同步电机来驱动，AMT自动变速器与电机同步同轴链接，利用变速器调速增扭特性，实现匹配较小电机达到直驱大电机的效果。 电池管理系统是一种能够对蓄电池进行监控和管理的电子装置，通过对电压、电流、温度以及SOC等参数采集，计算，进而控制电流的充放电过程，实现对电池的保护、提升电池的综合性能管理系统

2006年~2010年royal88汽车工程学院博士研究生。 汽车传动理论与控制和现代汽车驱动技术。 1、国家经贸委重大科技创新项目“汽车电控防滑差速器的研究开发” 2、吉林省科技厅科技支撑计划重大项目“电控限滑差速器的研究开发” 3、吉林省科技厅科技支撑计划重大项目“汽车主动防撞预警系统的研究开发” 4、国家863计划子项目“城市公交客车的运行工况研究” 5、国家863计划子项目“城市公交客车循环工况研究” 6、国家863计划子项目“AMT变速器换档系统” 7、国家863计划子项目“解放牌混合动力城市客车AMT研究” 此外还作为主要参加人参与了国家自然基金“车辆多自由度非线性随机系统的动态可靠性计算”、国家863计划?“重型汽车机械自动变速器（2000N·M）开发”、吉林省科技厅科技支撑计划重大项目“轿车底盘系统集成开发平台关键技术研究”及“汽车粘性传动机理及特性控制研究”等项目的研究，先后发表学术论文10余篇，积累了丰富的研究和开发经验，拥有粘性联轴器、限滑差速器、自动传动管理系统、自动变速器、汽车防撞预警系统等多项汽车传动零部件的核心开发技术

无法匹敌的自由运动，AMT可以让用户轻松从短步幅转换到长步幅，从步行到跑步，从攀登到前冲。这就是革命性有氧新贵AMT体适运动机。 AMT体适运动机可以用户可以流畅、简单而自然的改变他们的步幅和运动模式，而不必按复杂的按钮或者改变什么设置，它能使健身者在室内享受多样化的户外跑步的感觉，又不会对关节造成冲击，使锻炼更有趣、更有效