环氧树脂
固体润滑剂具有摩擦性能优良、承载能力和耐磨性较高、时效变化小等优点 使得固体润滑技术可以应用于工程实际的各个领域。特别地 随着机械设备应用范围的不断扩展 重负荷、高真空、高速、辐射、尘埃、潮湿、高温、低温以及高低温频繁变化的工作环境越来越多 对润滑提出了越来越高的要求 固体润滑技术的应用将会越来越广泛 机械传动中的摩擦包括滑动摩擦和滚动摩擦 用固体润滑剂解决传动中的摩擦 可以从以下3 方面入手: 传动部件用由固体润滑剂和其他填料组成的复合材料制造; 用涂( 镀) 覆的方法在摩擦表面形成一层固体润滑膜; 用含有固体润滑剂的油脂进行润滑。 齿轮润滑条件比轴承更复杂 负荷条件更苛刻
一、就通用型环氧化树脂胶而言,常温24℃,环氧树脂胶完全固化时间需要24小时以上。注意,树脂完全固化不等同于达到最高强度。环氧部件成型后,一般还需要3-5天才能达到最好的性能
环氧地坪是一种新型的地坪。因具有高强度、耐磨损、美观的地板,具有无接缝,质地坚实,耐药品性佳,防腐,防水,防尘,保养方便,维护费用低廉等优点,被人们广泛采用。环氧地坪的的涂层批刮是氧地坪施工的关键部分,介绍一下涂批刮工艺的要点: 首先我们来说说,环氧树脂地坪的批刮施工目的是什么? ②整型,即通过涂层批刮弥补地坪的坑洼条件
相比其中开泵本身流量大,且轴向力小,多级离心泵大多数都是小流量高扬程的代表,同时还有这很高的轴向力会随时对叶轮等转子部件和轴承造成影响,而叶轮等转子部件是离心泵能够正常工作的重要的部件,在我们使用离心泵的过程中经常会出现由于汽蚀导致的离心泵的叶轮磨损严重,这也是我们见到最多的离心泵叶轮磨损的原因,其次是由于轴向窜动导致的磨损,以及轴间配合的磨损,接下来我们就多级离心泵叶轮的故障排除进行讲解 解体大修时常常发现叶轮口环外有不同程度的磨损,如果磨损的程度在允许范围内,则可以在车床上用专用胎具胀住叶轮的内孔,再对磨损的部位进行车削,并配置相应的密封环与导叶衬套,以保持原有的间隙。叶轮口环经车床修整后,为了防止在加工过程中胎具位移而造成不同心,应检查叶轮口环修正后的同心度 b.配制环氧粘结剂的顺序是:将环氧树脂加热到30~40℃,使之易于调拌,再放入增塑剂邻苯二甲酸二丁脂、填料铁粉和三氧化二铬,并将它们搅抖均匀,待修补时放入固化剂B羟基乙二胺 由于长期使用,多次装拆,叶轮内孔和轴颈之间因磨损而造成间隙过大,这样会影响叶轮的同心度,使叶轮的径向圆跳动量增大,装配后会引起转子振动。如发现间隙大了,可在叶轮内孔局部点焊后再用车床修整,也可以进行镀铬后再磨削
环氧树脂胶粘剂本身无毒,但由于在制备过程中添加了溶剂及其它有毒物,因此不少环氧树脂“有毒”,因此,国内环氧树脂业正通过水性改性、避免添加等途径,保持环氧树脂“无毒”本色。需要改变绝大多数环氧树脂涂料为溶剂型涂料含有大量的可挥发有机化合物(VOC)有毒、易燃因而对环境和人体造成危害。 一、环氧树脂胶对人体无害
一、喷淋管,即脱硫塔内部脱硫除尘末端排水管。是脱硫系统系统的重要组成部分之一,通常与主干管道及喷淋头联合使用。 1、优良的电绝缘性
uv光氧活性炭一体机是一种专门去除有毒有害气体及恶臭气体的一种装置。是活性炭+UV光解除臭废气净化器两种设备的结合,综合采用了活性炭净化器和紫外光触媒除臭废气净化器两种设备的优点组合而成,利用等离子分解技术和UV紫外光解技术相结合,对废气和臭气进行协同净化处理!它具有、运行成本低、设备占地面积小,自重轻、无任何机械动作,无噪音等特点。 uv光氧活性炭一体机利用的高臭氧UV紫外线光束照射恶臭气体和光催化,催化裂解恶臭气体如:氮、三甲胺、硫化氢、甲硫氢、甲硫醇、二甲二硫、二硫化碳和苯乙烯,硫化物H?S、VOC类,苯、甲苯、二甲苯的分子链结构,使有机或无机高分子恶臭化合物分子链,在紫外线光束照射下,降解转变成低分子化合物
SCB10环氧树脂浇注干式变压器是SCB9的更新之作。变压器材料优质、配方科学,采用先进的生产检测设备按严格的工艺生产而成。产品具有可靠性高使用寿命长的特点
今天,北京防火涂料公司小编就来说一说防火涂料的基料聚氨酯树脂。聚氨酯树脂是聚氨基甲酸酯的简称,由多异氰酸酯和含活泼氢的多羟基化合物反应而成,聚合物分子链中含有相当数量的氨酯键。 聚氨酯树脂具有优异的物理机械性能,硬度、附着力、耐磨性、耐热性、耐沾污性、耐碱性和耐溶剂性等性能都非常好,而且其涂膜光亮丰满,装饰效果非常好,远胜于其他几种涂料用树脂(如聚丙烯酸酯树脂、聚酯树脂和环氧树脂等),但是其所含的异氰酸酯对人体有害,而且异氰酸酯涂料遇水会凝胶,储存时必须密闭
一般情况下,PCB线路板板上的铜箔分布是非常复杂的,难以准确建模。因此,建模时需要简化布线的形状,尽量做出与实际线路板接近的ANSYS模型线路板板上的电子元件也可以应用简化建模来模拟,如MOS管、集成电路块等。 贴片加工中热分析可协助设计人员确定PCB线路板上部件的电气性能,帮助设计人员确定元件或线路板是否会因为高温而烧坏