亚马尔

从上海到阿曼，再到如东，历经1个多月的海上航行，中国石油首批3艘自有LNG船队的首制船“少林”号于12月1日中午顺利靠泊如东县洋口港中石油江苏LNG接收站码头，圆满完成首航之旅，标注着我国LNG产业领域又一“大国重器”正式上岗。 “少林”号是中石油江苏LNG接收站今冬明春接卸的第8艘“冬供”船，它此次带回的13.8万立方米LNG大约可气化为8500万立方米天然气，可供江苏省所有家庭使用三天。“少林”号为当今世界主流大型LNG运输船，总长295米，型宽45米，面积接近3个标准足球场那么大，其各项性能均达到国际先进水平

拒绝使用卢布支付后，波兰从德国购买高价二手“俄罗斯天然气”！ 近日，在拒绝使用卢布支付后，波兰从德国购买高价二手“俄罗斯天然气”！波兰的这波操作实在让人大跌眼镜，高调拒绝使用卢布购买俄天然气，本以为会有什么“奇招”。 结果外媒发现，波兰正在通过亚马尔-欧洲管道，反向从德国购买天然气。也就意味着，波兰仍然是在购买俄罗斯天然气，何苦呢？波兰本有地利之便，但经过这番折腾下来，买到的“二手”天然气价格，必然要比德国更加昂贵

根据《报告》的分析，2017年全球LNG需求增长2900万吨，总量达到 2.93亿吨，这超出了市场的预测，但是与壳牌2017年首次发布的 《液化天然气（LNG）前景报告 》的预测相符。 壳牌天然气一体化及新能源业务执行董事魏思乐（MaartenWetselaar）表示：“我们看到亚洲和欧洲的传统进口国继续保持强劲的需求，同时也看到LNG为世界上其他国家提供灵活可靠和更清洁的能源，其中仅亚洲的需求就增长了1700万吨，这一数字接近世界第五大LNG出口国印度尼西亚2017年全年的产量。” 发改委价格监测中心高级分析师刘满平分析，全球LNG新增消费需求的增长主要在亚太地区，尤其是在中国