全线通车

今年是全省铁路计划投资最高、建成通车项目最多、新增铁路里程最长的一年。江苏省铁路办公室总工程师冯兆祥昨天在接受媒体采访时透露，对于提升南京首位度有重要意义的北沿江铁路可行性研究报告已经通过国家铁路集团审查，目前，南京北站选址已经确定，整条线路正在开展用地预审、规划选址、社会稳定风险评估，计划上半年完成报国家发改委。据悉，江苏今年将开通4条铁路，省内设区市基本形成1.5小时到南京的高铁交通圈

2023年3月5日，经过1000多个日夜攻坚奋战，G348线盐源小高山隧道主洞全线顺利贯通，为项目全面建成通车奠定坚实基础。小高山隧道项目于2019年6月进场施工，项目建设过程中，面临高海拔、围岩条件差、瓦斯突出、森林防火停工以及项目建设资金紧张等诸多困难，建设指挥部勇于担当、精心组织，牢固树立品牌意识、风险意识、精品意识，高标准、高水平推进项目建设，优质、安全、高效地完成各项施工生产目标任务，为项目全线通车创造了良好条件。小高山隧道工程是四川省重点工程，也是“三区三州”深度贫困地区脱贫攻坚的骨干支撑项目

谈起地铁，大伙儿一定都并不会觉得生疏，它是城市当中一个不可缺少的代步工具，它不仅仅有着极高的及时性和安全系数，与此同时价位也十分划算，因而备受市民的亲睐。殊不知地铁除开给市民产生出行上的便捷，与此同时也可以推动城市的是社会经济发展，因此它的优势或是特别多的。 今日我为各位介绍的，便是温州市耗资16.7亿打造出新地铁，这条地铁便是温州市地铁S2号线

麓景路南延线工程和含浦大道于2021年6月底全线通车。麓景路南延线工程全长约3.9公里，北连梅溪湖大桥，南至含浦大道，是穿过岳麓山脉的重要交通走廊。麓景路南延线工程分为隧道段和地面段，其中隧道段全长2.3公里，隧道北端有4个进出洞口，分别为东西主线和东西匝道，主线在下、匝道在上，由北向南两两合流形成两条隧道到南端，主线隧道采用双向6车道建设标准，设计时速为60公里/小时