重汽

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据中国汽车工业协会根据企业上报的汽车整车出口数据编辑整理显示，2022年1月，汽车生产企业月度出口再次超过20万辆，同比继续保持快速增长势头。 1月，汽车生产企业共出口整车23.1万辆，环比增长3.8%，同比增长87.7%。其中乘用车出口18.5万辆，环比下降1.2%，同比增长94.5%；商用车出口4.6万辆，环比增长29.5%，同比增长64.8%

电动助力转向系统是在重汽配件机械式转向系统的基础上加装了电机及减速机构、转矩转角传感器、车速传感器和ECU电控单 元而成.在这重汽配件为大家介绍电动助力转向系统的优点: 1、只在转向时电机才提供助力可以显著降低燃油消耗. 传统的液压助力转向系统有发动机带动转向油泵不管转向或者不转向都要消耗发动机部分动力.而电动助力转向系统只 是在转向时才由电机提供助力不转向时不消耗能量.因此电动助力转向系统可以降低车辆的燃油消耗. 2、转向助力大小可以通过软件调整能够兼顾低速时的转向轻便性和高速时的操纵稳定性回正性能好. 传统的液压助力转向系统所提供的转向助力大小不能随车速的提高而改变.这样就使得车辆虽然在低速时具有良好的转向 轻便性但是在高速行驶时转向盘太轻产生转向"发飘"的现象驾驶员缺少显著的"路感"降低了高速行驶时的车辆稳定性和 驾驶员的安全感. 重汽配件电动助力转向系统取消了液压转向油泵、油缸、液压管路、油罐等部件而且电机及减速机构可以和转向柱、转向器做成 一个整体使得整个转向系统结构紧凑质量轻在生产线上的装配性好节省装配时间易于维护保养. 4、通过程序的设置电动助力转向系统容易与不同车型匹配可以缩短生产和开发的周期. 由于重汽配件电动助力转向系统具有上述多项优点因此近年来获得了越来越广泛的应用.

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适用于要求使用HZY3（DOT3）制动液的各种进口、国产轿车、重型车辆的液压制动和离合器系统。如：奥迪、帕萨特、别克、本田、丰田等高级轿车，以及康明斯、东风、解放、福田、重汽等载重车辆。 1.符合GB129B1-2012《机动车辆制动液》HZY3质量等级标准，也满足美国联邦安全运输标准FMVSS NO.116 DOT3规格要求； 2.具有良好的高温抗气阻性能和优良的低温流动性，干沸点205℃以上，湿沸点140℃以上； 3.优良的防锈性能和橡胶适应性，可保护制动系统和离合器金属部件； 4.适用于要求使用HZY3（DOT3）制动液的各种进口、国产轿车、重型车辆的液压制动和离合器系统

中国重汽集团大同齿轮有限公司销售部，承担中国重汽集团商用车变速箱对外销售与服务的职能部门，集变速箱销售、备件供应、维修服务、技术培训与信息反馈等多项职能为一体。销售部全体员工坚持“客户满意是我们的宗旨”的核心价值观，建立起覆盖全国的经销、服务与备件网络，为用户提供热情、周到及时的服务。 ◆核心价值观：客户满意是我们的宗旨

专业生产各类专用汽车的厂家，大型专用汽车制造厂。国内知名园林绿化、石油化工、市政环卫、压力容器专用汽车制造商。 国外卡车的专用化率达70%左右，中国的重汽、卡车还是大量以货箱形式存在，今后中国卡车在专用性方面应该加强，更加突出专业化特点，以推动专用车发展速度