一汽集团
湖北航天双龙专用汽车有限公司隶属于中国航天 汽车有限责任公司，是集研发、制造、销售“龙帝“ 品牌的石油化工、市政环卫、工程建设等九大系列520 多个品种的专用车（改装车）企业是湖北省创新型试 点企业，拥有长春双龙专用汽车制造有限公司， 随州航天双龙汽车销售服务有限公司两个子公司。 航天双龙公司现有总资产6.5亿元，职工总数760余人，占地面积达190000多平方米，生产面积近70000多平方米，各类专用车生产设备600多台套，年生产能力达6000余辆。 多年来，公司坚持“持续改进 服务国际市场，不断创新 扬航天双龙品牌”的质量方针，相继通过了GB/T19001-2000质量体系认证、“3C”认证；建立了独特的公司融资平台（面向全国承做各种工程车辆按揭贷款及融资租赁业务，为购车人提供全方位的、深层次的运营及消贷服务）；公司是东风集团公司、一汽集团公司、
浙江省上虞油封制造有限公司始创于1969年，地处杭州市和宁波市之间，紧靠杭甬高速公路和329国道，距杭州萧山国际机场60公里，上海国际机场200公里，距宁波港90公里，交通极为便捷。 公司专业生产各类橡胶密封件，是中国长江三角洲较大的集科研、开发、生产于一体的专业生产密封件企业之一。目前公司已具备旋转轴唇形密封圈、橡胶密封件完整的自动生产流水线、全自动的工艺设备、精良的检测设施；拥有从产品研发设计、材料配方、模具制作、硫化到修整的整套橡胶密封件的技术开发能力，年产各类密封件 8000多万件
两辆卡车将于5月5日离开中国，并将于明年6月25日抵达Italdesign总部。 这些卡车在60天内跑了2万多公里。 抵达仪式将在意大利蒙卡列里的Italdesign总部举行
目前，上海的4S店都有一个鲜明的特点，主要集中在城郊结合区，在浦东罗山、张杨路处，就集中了上海永达奥迪、华晨汽车等多家4S店；此外，在闵行的漕宝路，也坐落着广州本田、奇瑞汽车等4S店;加上沪青平公路附近的日产、丰田4S店，4S店的布局基本集中在外环线的附近上海汽车。久而久之，形成了3条具有规模的汽销一条街。上海有三个地点集中了大多数的汽车4S店：1.中山路吴中路到外环线吴中路一段2.沪南路龙阳路到沪南路外环线一段3.外环线沪青平公路到中春路沪青平公路一段 荣威（ROEWE）是上海汽车工业（集团）总公司旗下的一款汽车品牌，于2006年10月推出上海汽车
山东省临沂电力普通中等专业学校始建于1993年，学校坐落在临沂市教育文化区，与临沂大学相邻，分为南北两个校区，现有来自于国内9个省、市、自治区的各类学生4000余人。 学校坚持以服务为宗旨，以就业为导向，学生入学后学校与学生签订入学就业协议。学校与鲁能集团、中国一汽集团等省内外500余家用人单位保持了良好的人才供需关系，形成了庞大的就业安置网络，历届毕业生就业安置率均达100%
天津一汽夏利汽车股份有限公司是中国第一汽车集团公司控股的经济型轿车制造企业，是一家集整车制造、发动机、变速器生产以及科研开发于一体的股份制公司。公司的前身是天津汽车夏利股份有限公司，成立于1997年8月28日，1999年6月28日在深圳证券交易所上网定价发行，同年7月27日在深圳证券交易所挂牌上市，从而成功进入中国资本市场，成为汽车板块中的一支重要力量。2002年6月14日，中国第一汽车集团公司与天津汽车工业（集团）有限公司在北京人民大会堂签署联合重组协议，一汽集团持有公司50.98%的股份对公司拥有控股权企业正式融入一汽体系之中，天津一汽夏利汽车股份有限公司由此得名
湖北日升汽车贸易有限公司是是开发、制造、销售楚胜品脾的加油车、洒水车、吸粪车、吸污车、散装水泥车、、垃圾车、混凝土搅拌运输车、随车起重运输车、公务用车等各类专用汽车，共七大系列200多个品种的专用汽车生产制造企业，与厦门海翼集团厦工重工合资重组，是东风公司、一汽集团、重汽集团、北汽福田公司网络改装成员厂家，占地面积15万平方米，建筑面积10万平方米，主要生产设备300多台（套），其中拥有先进的罐体封头柔性旋边设备和8×9000型电控数显板机、9米拼板自动焊机、德国伯格大排量双螺杆空气 人才观：视人才为企业最重要的资源。 用才观：用待遇吸引人， 用感情凝聚人，用事业激励人。 市场观：创造需求，发现需求，满足需求
2020年9月28日，为了全面推广公司检测试验能力，更好地为集团和行业用户提供优质服务，海南试验公司组织召开了“新技术、新能力、新服务”推介交流活动。 本次推介交流活动邀请了上汽集团公司、东风柳汽、广汽集团公司、北汽新能源、一汽集团公司、吉利汽车研究院、浙江合众新能源等21家重要客户负责研发、试验的领导、专家参加。 本次推介交流活动，海南试验公司重点将公司整车道路强化腐蚀试验及CA-CAP、太阳跟踪自然加速暴晒试验、营运车辆达标检测、新能源智能网联试验能力和“五心服务”举措向与会嘉宾进行推广宣传和深入交流
然而，对于那些报废汽车回收企业来说，日子也不好过。这位工作人员向记者解释了报废汽车回收价格为何偏低的原因。他说，一辆普通的报废汽车至少有25%的车体“一点价值都没有”，只能进行填埋处理
2020年11月25日，由皇冠新款入口-crown官网|腾讯网承办的中国汽车工业协会汽车试验场分会2020年会暨技术研讨会在海南琼海召开。中国汽车工业协会首席专家于光、汽车试验场分会理事长李普明、长春汽车检测中心有限责任公司董事长宋明君等领导出席本次会议。来自国内外50多家汽车试验场、设计单位、施工监理及车企研发单位的110余名代表出席本次会议