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上周甫发表的全新BMW i8。 摘自BMW BMW在几年前陆续发表了i3与i8，象征品牌走向电动化的首部曲；如今，在电动车的趋势带动下，BMW计划在短短几年内，推出一系列的电动车款，就连车名也已注册完毕。 摘自BMW 外媒〈Motor 1〉在十一月时曾报导，BMW将“iX3”拿去注册，代表日后一定会有一款电动版X3

日前，网通社从海外媒体获悉，BMW iX2将于2023年底开始销售，并于明年初在欧洲市场开始交付。外观方面，新车采用最新家族式设计语言，前脸标志性双肾式格栅搭配两侧造型锐利的前灯组极具辨识度。动力方面，该车预计将搭载和iX1相同的双电机动力系统，并匹配64.7千瓦时电池组

Model Y 在台采用 Long Range、Performance 两种编成设定，起初报价分别为 229.99、259.99 万元，而继原厂早些时日陆续下修中国大陆等区域 Model Y 的售价后，如今台湾市场也拍板跟进，降幅约莫均 8%，整体算是有感。 Tesla 如今在台调降 Model Y 的售价，推测主要目的仍与电动车市场竞争日趋激烈有所关联，另外也显现其自身利润具优势一面。就新车销售市场来看，Tesla 在电动车区块虽说目前仍具绝对优势，但占比逐年下滑已是事实，主要原因为传统车厂纯电产品陆续到位，而 Tesla 此举亦可能影响 iX1 等近期将登台电动车款的订价策略，本站也将持续追踪后续效应