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奥迪A7是一款定位介于C级行政/公务和D级豪华轿车之间的四门运动豪华Coupe轿跑车，尺寸上略大于没有加长过的C级行政轿车，小于D级豪华轿车。动力方面，搭载了2.8L、3.0T两款V6引擎，**功率输出分别为220马力和310马力，S7搭载的是420马力的4.0T V8双涡轮增压发动机。集轿跑车的运动优雅、豪华轿车的舒适性与旅行车的实用性于一身的奥迪A7 Sportback，凭借其极富情感的唯美设计、超越时代的创新技术以及富有传奇色彩的诞生历程，为奥迪开辟了一个全新的细分市场——五门高档轿跑车市场

现行Bentatga的动力单元包括了W12、汽柴油V8、以及插电式油电混和V6引擎，兼具了高输出与节能的选项，但根据该厂CEO Stefan Sielaff先前受访时的说法，Bentayga也会比照其他同门兄弟，推出Speed性能版本。当然目前为止Bentley并未对于Bentayga Speed的规格做出任何说明，不过就来自于英国当地的小道消息，Speed版本的动力绝对比现行W12引擎的版本还要更强。 排气量为6.0L的W12引擎，除了运用VAG特有的W型汽缸设计，也搭配了双涡轮增压系统，可提供600hp的马力输出，以及91.66kg-m的扭力峰值

现行Bentatga的动力单元包括了W12、汽柴油V8、以及插电式油电混和V6引擎，兼具了高输出与节能的选项，但根据该厂CEO Stefan Sielaff先前受访时的说法，Bentayga也会比照其他同门兄弟，推出Speed性能版本。当然目前为止Bentley并未对于Bentayga Speed的规格做出任何说明，不过就来自于英国当地的小道消息，Speed版本的动力绝对比现行W12引擎的版本还要更强。 排气量为6.0L的W12引擎，除了运用VAG特有的W型汽缸设计，也搭配了双涡轮增压系统，可提供600hp的马力输出，以及91.66kg-m的扭力峰值

2011年7月19日，奥迪公司宣布在北京成立中国设计工作室。今后，北京将像英戈尔斯塔特、慕尼黑、都灵、圣莫尼卡这些城市一样，成为奥迪设计部门又一个让灵感成为现实的地方，而来自中国的灵感则可以在研发工作的初期就融入到新款奥迪量产车型的设计当中。 奥迪品牌设计负责人史蒂芬·西拉夫（Stefan Sielaff）表示：“我们认为中国文化独具魅力和吸引力，与中国设计团队的合作可以让我们更好地理解中国文化，更好地与中国设计师交流，感知当前的创意发展趋势，并将中国元素融入到我们的设计中来

BMW在2011年法兰克福车展首次发表i3概念车的时候，让全球车迷都大吃一惊了，这辆都会纯电动力车的设计太过前卫，已到了有些古怪的地步，且最终进入量产阶段时仍保有大部分概念车的设计元素，即便过了快十年的时间，以现在的角度看来i3仍有着相当的未来感，不过，现在有个人直接说他不喜欢这辆车的设计。 在与汽车杂志Autocar的面访中，Bentley的设计总监Stefan Sielaff表示站在设计的角度上他对i3的设计表示赞赏，但实际购买的消费者可能也不觉得这是一部很漂亮的车款，这名总监的说法是这样的：“当我们看着Taycan，这仍然有着Porsche的风格，而Tesla也没有那么古怪，做为一名设计者，我对BMW i3表示赞赏，但如果你问消费者的看法，他们会说这辆车很丑。” 不过Bentley自己在电动车上也使用了大胆的设计手法，例如去年发表的“EXP 100 GT概念车”，他们希望赋予零排放车款一些真正特别的元素，然而，在Bentley总裁Adrian Hallmark点头之前我们恐怕不会看到太多精采的Bentley电动车款出现，这名总裁先前表示目前的电池技术还不能够满足Bentley的要求

现行Bentatga的动力单元包括了W12、汽柴油V8、以及插电式油电混和V6引擎，兼具了高输出与节能的选项，但根据该厂CEO Stefan Sielaff先前受访时的说法，Bentayga也会比照其他同门兄弟，推出Speed性能版本。当然目前为止Bentley并未对于Bentayga Speed的规格做出任何说明，不过就来自于英国当地的小道消息，Speed版本的动力绝对比现行W12引擎的版本还要更强。 排气量为6.0L的W12引擎，除了运用VAG特有的W型汽缸设计，也搭配了双涡轮增压系统，可提供600hp的马力输出，以及91.66kg-m的扭力峰值

现行Bentatga的动力单元包括了W12、汽柴油V8、以及插电式油电混和V6引擎，兼具了高输出与节能的选项，但根据该厂CEO Stefan Sielaff先前受访时的说法，Bentayga也会比照其他同门兄弟，推出Speed性能版本。当然目前为止Bentley并未对于Bentayga Speed的规格做出任何说明，不过就来自于英国当地的小道消息，Speed版本的动力绝对比现行W12引擎的版本还要更强。 排气量为6.0L的W12引擎，除了运用VAG特有的W型汽缸设计，也搭配了双涡轮增压系统，可提供600hp的马力输出，以及91.66kg-m的扭力峰值

现行Bentatga的动力单元包括了W12、汽柴油V8、以及插电式油电混和V6引擎，兼具了高输出与节能的选项，但根据该厂CEO Stefan Sielaff先前受访时的说法，Bentayga也会比照其他同门兄弟，推出Speed性能版本。当然目前为止Bentley并未对于Bentayga Speed的规格做出任何说明，不过就来自于英国当地的小道消息，Speed版本的动力绝对比现行W12引擎的版本还要更强。 排气量为6.0L的W12引擎，除了运用VAG特有的W型汽缸设计，也搭配了双涡轮增压系统，可提供600hp的马力输出，以及91.66kg-m的扭力峰值