大社

国道10号燕巢交流道由于仅有设置单边匝道，常有交通堵塞情况，为改善交流道衔接道路问题，高雄市府已先完成国道10号燕巢交流道延伸嘉诚路（高46线）衔接大社路（高47线）道路开辟工程约1.4公里，市府另委托交通部高速公路局办理燕巢交流道范围内的联络道新辟及改善工程，全长约358米、路宽20米，总经费约1.4亿元，已于去年11月开工，预定今年底完工通车，可先行串联既有联络道及新辟道路，并提供邻近地区衔接高速公路的联外功能。 高雄市长韩国瑜表示，燕巢交流道附近有许多大学，为高雄重要学区，而观音山风景区也是高雄市假日重要休闲观光景点，车流量大。但是目前燕巢交流道只有北侧有联络道衔接，南侧并无联络道路，北上南下车流都必须借由唯一的联络道进出，车流时常回堵至主线，影响国道10号的整体交通

地球公民基金会、大社环境守护联盟、高雄市议员吴益政，二十二日在高雄市议会前举办记者会，要求透过高雄市环境维护管理自治条例修正草案，加强工业聚落的空污监测，进而改善污染，维护邻近社区居民的健康。 地球公民基金会副执行长王敏玲表示，以大社工业区为例，虽然区内九成以上都是石化厂，属于空污法子法所规范的“特殊性工业”，却受限于空污法施行细则中对于“特殊性工业区”的定义，而不需要设置特殊性工业区的监测站，任由石化厂附近的数万居民长年暴露在各种有害空气污染物的威胁中，居民的健康风险超标却莫可奈何。 王敏玲呼吁高雄市环保局与卫生局正视这个问题，尤其高雄各地工业区与住商空间的距离非常近，除了大社工业区以外，凡是“有害空气污染物”逸散风险高的工业聚落，都需要在周界及社区补强监测，她希望尽速将监测规范法治化

礼纳里（RINARI），意思是“我们一起走！大家一起往那儿去的地方”，莫拉克风灾后聚集玛家、大社、好茶三大部落的居民，迁至屏东县玛家乡这块迦南美地。一排排小木屋，宛如日本合掌村，这里有会说故事的彩绘家屋、脱鞋子感受土地的习俗、用心发芽的红藜文化，来过礼纳里，绝对会被族人们的温暖给打动。 提供旅客对于原民传统文化的旅游资讯，索取了部落散步地图后，带着轻松、愉悦的心情，一起往你那里（礼纳里）走吧！ 步入有好茶部落东区之称的17巷，柏油路上赫见红色的大脚丫，象征来到脱鞋子的部落，一旁写着Saabaw，则是鲁凯族“你好吗！” 台湾规模最大的原住民博物馆，部落风情的图腾壁画、祈福表演、文物馆认识不同族群的特色

【上图】中市原住民族传统文化活动 邀邹族祭典“mayasvi”开场祈福。【下图】原住民舞蹈表演。 台中市政府重视原住民文化传承，每年举行原住民族传统文化活动，希望吸引更多民众体验原住民文化之美