台中港

好比高美湿地，在日剧时期时原是亲海戏水的海水浴场，但四十几年前，台中港启建导致海水浴场渐渐淤积，走向废弃关闭的命运。 不过，仁厚的老天爷大概不忍美景消没，在高美海水浴场与世人隔绝的二十几年间，花草鱼蟹及诸多生物悄悄地在这里盎然生长，每年秋冬更可见繁多候鸟过境，如此丰富多元的物种加上耽美的夕景，成就了绝美的高美湿地。 而我们也因此直观，世间景物并非恒长，人生亦是如此，若遭遇变故时，但愿我们能以自然为师，走一趟高美湿地，静看天色变化，潮汐流动，从中体会大自然生生不息的惊奇与秘密

远远的从高美湿地看过来的高美灯塔，大家可能会以后是工厂的烟囱或是焚化炉，但它是不折不扣的灯塔，只是它已经停止发光，它叫~高美灯塔，也是全台湾唯一红白相间的灯塔。 高美灯塔建于民国56年，位于大甲溪出海口，清水的高美湿地之上，之所以会在此建立灯塔，原因是因为海关为了维护梧栖渔港进出船支的安全，选择在桃园白沙岬及澎湖目斗屿的中心点位置建立灯塔，以补足光源照射不足的问题，而这个地点就是现在高美灯塔的地点。 因台中港在民国71年兴建完成，也需要建造一座灯塔，因高美灯塔跟台中港灯塔的距离太过接近，所以海关于71年将高美灯塔塔顶的灯器拆除，直接放置在台中港的谷仓之上，所以才会造成高美灯塔断头的景象

高美湿地（高美野生动物保护区）位于清水大甲溪出海口南侧，面积广达701.3公顷，拥有丰富的天然资源，是国内少数几处雁鸭集体繁殖区之一。曾在高美湿地栖息的鸟类有多达120余种，为重要之生态保育区。目前已逐渐取代大肚溪口，成为喜好赏鸟人士的新兴赏线

台铁相隔10年 再购太鲁阁新车【影】 | 重点新闻 | 中央社即时新闻 CNA NEWS: "台铁局再增购2组（16辆）太鲁阁自强号，第一组（8辆）今天运抵台中港，随即转送彰化机务段进行整备及试车，预定年后3月分可投入营运。 台铁局再增购2组（16辆）太鲁阁自强号，第一组（8辆）12日运抵台中港，随即转送彰化机务段进行整备及试车。中央社记者赵丽妍摄 105年1月12日 为满足民众对新太鲁阁自强号相隔10年期待，台铁特别委请国内知名设计师于车头以猴脸设计2016年图示代表新车年代，32辆新自强号加入营运，能增添台铁局整体运能，提供全民优质快速的铁道运输服务

本系为因应国内行销与流通产业人才以及地区流通产业发展的需要，于民国100年8月更名为行销与流通管理系，教育目标定位为“培育能务实致用的行销、流通、物流之专业管理人才”。本系课程规划就业导向、理论与实务整合教学，学习过程配合竞赛及活动，学习态度强调团队合作与沟通协调，培养学生发现问题、自我解决问题能力，落实务实致用教育方针。 自10**年度起设置航空与运筹管理组，办理招生

梧栖观光渔港位于台中市清水区，在民国七十八年开放自由通行后，人潮渐渐增多，原为小型渔村，因政府兴建台中港，征收了附近的海埔地，为了兼顾渔业的发展与契合社会的需求，将渔港朝生产、休闲、观光方向发展。梧栖观光渔港区域规划分为：销售区、直销区、餐饮区、娱乐渔船、休憩公园及渔港周边好游等区。 全球首座钓鱼主题园区-“宝熊渔乐码头”为全球三大钓具品牌“okuma”宝熊渔具公司所成立，延续企业“创造钓鱼休闲生活的乐趣”使命，提供钓鱼知识、钓具介绍与结合观光旅游，成为最具寓教”渔”乐的钓鱼殿堂，2020年5月通过经济部工业局2020国际亮点观光工厂评选，成为最具代表性的国际性观光工厂

所属群组 -------- 请选择 -------- 韩国流行音乐（韩语：케이팝；通称K-POP）是指韩国的流行音乐、或源自韩国的流行音乐类型，包括有舞曲、现代节奏蓝调、流行电音、嘻哈音乐。 韩国流行音乐兴起于1990年代，2000年代起始随韩流一起风靡亚洲和世界，并与日本流行音乐、华语流行音乐并列为在亚洲具有指标性的流行音乐类别。韩国流行音乐的三大制作公司是YG娱乐、JYP娱乐、SM娱乐

港务公司配合行政院“向海致敬”政策，于基隆港、台北港、台中港、高雄港、安平港、布袋港、澎湖港及花莲港等8座商港规划垂钓区，共14处水域免费开放提供钓友休闲游憩，自去(111)年5月全面开放至今(112)年3月，已约达17万2千余进出人次并广受钓友好评。 从事钓鱼活动前，钓友可透过“商港垂钓预约系统”进行查询港区天气状况与开放情形后预约报名，进入垂钓区时，须全程穿着安全装备(救生衣及防滑鞋等防护装备)，以维护人身安全。 为提供钓友友善安全环境，港务公司在各商港垂钓区设有相关安全设施(含救生圈、挂勾、告示牌及揭示资讯等)及干净厕所，并委托管理单位(钓鱼协会社团与保全) 执行钓友服务工作，包含钓场巡查、环境清洁及维护钓友安全，于现场设置基本急救设备、设施维护，以及设施损害之即时通报，港务公司也要求管理单位依规定为垂钓区投保公共意外责任险、办理救生演练，透过模拟钓友落水及身体不适等紧急状况，提升紧急救护知能与熟练技术，在紧急关头把握黄金救援时间，营造更安全之商港垂钓区环境

根据历年统计资料，基隆港历年平均风速为3.7 m/s，历年有义波高Hs平均值约为1.2 m，波浪周期TS分布以8~10秒间比率最高，海流平均流速为24.8 cm/s；苏澳港历年平均风速为3.6 m/s，Hs平均约为1.3 m，秋冬两季平均波高最大，约为1.5 m，海流平均流速为16.6 cm/s，为本研究各港域中最低；花莲港历年平均风速为3.4 m/s，Hs平均约为1.3 m，波浪周期TS分布以介于8~10秒间比率最高，海流平均流速为19.9 cm/s；高雄港历年平均风速为2.5 m/s，夏季平均风速为2.8 m/s，为四季中最高，秋季平均风速最低，约为2.2 m/s；安平港历年平均风速为4.2 m/s，Hs平均约为0.7 m，波浪周期TS分布以6~8秒间比率最高，海流平均流速为23.5 cm/s；台中港历年平均风速为9.7 m/s，为本研究各港中最高，Hs平均约为1.5 m，波浪周期TS分布以6~8秒比率最高，海流平均流速为37.8 cm/s；台北港历年平均风速为5.4 m/s，平均波高约为1.2 m，波浪周期TS分布以6~8秒间比率最高，海流平均流速为43.1 cm/s。

港务公司配合行政院“向海致敬”政策，于基隆港、台北港、台中港、高雄港、安平港、布袋港、澎湖港及花莲港等8座商港规划垂钓区，共14处水域免费开放提供钓友休闲游憩，自去(111)年5月全面开放至今(112)年3月，已约达17万2千余进出人次并广受钓友好评。 从事钓鱼活动前，钓友可透过“商港垂钓预约系统”进行查询港区天气状况与开放情形后预约报名，进入垂钓区时，须全程穿着安全装备(救生衣及防滑鞋等防护装备)，以维护人身安全。 为提供钓友友善安全环境，港务公司在各商港垂钓区设有相关安全设施(含救生圈、挂勾、告示牌及揭示资讯等)及干净厕所，并委托管理单位(钓鱼协会社团与保全) 执行钓友服务工作，包含钓场巡查、环境清洁及维护钓友安全，于现场设置基本急救设备、设施维护，以及设施损害之即时通报，港务公司也要求管理单位依规定为垂钓区投保公共意外责任险、办理救生演练，透过模拟钓友落水及身体不适等紧急状况，提升紧急救护知能与熟练技术，在紧急关头把握黄金救援时间，营造更安全之商港垂钓区环境