供电

奔驰性能副牌MERCEDES-AMG推出改款GLE车系，并加码推出全新性能版GLE 53 4MATIC+，将在日内瓦车展首发，新车型将多项特异功能全搬上车，包括最大马力435hp的3.0 升六缸引擎，还有全可变四轮驱动系统、快速换档的9速自动变速箱、结合AMG RIDE CONTROL+主动式悬吊可调功能的AMG ACTIVE RIDE CONTROL气压式悬吊系统 ，以及微型油电系统的加持，另有AMG风格的外观和内装，为车主性能操驾助兴。 MERCEDES-AMG GLE 53 4MATIC+的动力是结合微型油电的3.0 升引擎，采双涡轮增压和电动辅助发电机，直列6缸汽油引擎最大马力435hp，最大扭力520Nm，它所搭载的EQ Boost发电机可额外提供16千瓦的动力输出，加上 250N nm 的扭力， 并额外供电给 48V的车载电力系统。 EQ Boost启动马达发电机组，将启动马达与交流发电机整合成为一个功能强大的电机，安装在引擎和变速箱之间，直接与飞轮相连

野外监控系统由于安装环境多处在人烟稀少、环境恶劣的地方，一般都没有正常、稳定的交流电供电；在这种情况下，可以选用太阳能或者风能发电系统解决现场供电问题。 太阳能供电系统的工作原理是将太阳的光能转化为电能，太阳能充放电控制作为中心控制设备，一方面将太阳电池组件转化的电能存储在蓄电池组里，一方面控制蓄电池组对负载设备供电。如果负载设备中需要交流电供电，则需要通过逆变器将直流电逆变成交流电