主桥
武汉奥信电器自动化设备有限公司成立于2001年，是一家为机械、机床、电子、钢铁、汽车、船舶、航天、化工、交通、电力、轻工、饮料、包装等行业提供电气自动化元器件和自动化工程解决方案的专业化企业。 公司坐落在风景优美的汤逊湖畔，位于国家自主创新示范区——东湖新技术开发区的核心腹地，毗邻多所知名高等院校的工业园和创新基地，拥有良好的工作环境和创新的工作氛围。 公司多年来坚持多品种、多品牌、差异化的发展战略，满足客户需求，与上游合作伙伴，包括ABB、SIEMENS、WEIDMULLER、EATON、BANNER等世界知名工控产品生产商，建立了长期稳定的技术和商务合作关系
8月16日，中铁二十二局集团两名技术员对深圳地铁10号线岗头车站完成了最后一次车站外观质量巡查检测。至此，深圳市新建地铁10号线全部完工，将于2020年8月18日正式开通运营（岗厦北站暂未开通）。 10月28日，随着我司（深圳市兴昌达机械设备有限公司）混凝土泵车进行最后一块顶板浇筑完成，深圳地铁10号线双拥街站主体结构顺利封顶
本项目吴兴区经三路八里店互通改建工程、经六路（湖织大道~纬七路段）道路工程、纬七路（经六北路~经七路）工程已由吴兴区人民政府以湖集（开）委投（2014）144号文批准建设，项目业主为湖州申太建设发展有限公司，建设资金已落实。项目已具备招标条件，诚邀请社会各单位来吴兴区经三路八里店互通改建工程、经六路（湖织大道~纬七路段）道路工程、纬七路（经六北路~经七路）工程商品混凝土投标。 本项目为桥梁及附属工程，路线全长1240米，其中桥梁全长385米（主桥160米，引桥225米），道路连接线855米
（原标题：怀芷快速干道高堰西路舞水大桥项目开工） 怀化新闻网讯 （记者 杨戟 通讯员 彭文文）11月3日，总投资4.46亿元的怀芷快速干道高堰西路舞水大桥项目启动开工。 怀芷快速干道高堰西路舞水大桥项目东起高堰西路与沿河路交叉口，跨越舞水河，西至经开区高堰西路与河西大道交叉口，是怀芷快速干道控制性工程，也是怀化市标志性建筑工程之一。 据了解，该大桥桥梁全长443.32m，主跨径为190m，桥梁总宽度：主桥为45m、引桥为41m，结构型式为独塔双索面自锚式悬索结构；横断面采用整体式沥青混凝土路幅布置
深圳抗震支架厂介绍阻尼器让建筑更加抗震生存能力更强。 在防震抗震领域有一句话“造成伤亡的不是地震，而是建筑”。这句话道出了地震中造成伤亡的主要原因
禹州市颍川路跨颍河大桥及道路工程，位于禹州市老城区，南起滨河大道、北至颍北大道，上跨颍河，道路等级为城市主干路，道路红线宽40m，采用双向六车道，设计速度60km/h，两侧设非机动车道和人行道。 桥梁里程桩号起始点为YCK0+351.945，终点为YCK0+570.945，主桥采用75m+75m=150m两跨独塔单索面斜拉桥，南侧引桥为3×10m预应力空心板简支梁桥，北侧引桥采用3×13m预应力空心板简支梁桥，桥梁总长为219m。桥梁全宽为40m，主桥采用整幅断面，引桥采用分幅设计
香港特区政府路政署今天（4月13日）公布，已经完成港珠澳大桥香港接线观景山隧道管道的所有混凝土箱涵构件，现正进行最后的工序，用千斤顶把预制构件推进位于机场快线下方的隧道最终位置，连同本年三月底已经接通的高架桥段，全长12公里的香港接线将于本月内全线贯通。 路政署发言人表示，目前观景山隧道工程，正推进最后一件隧道预制组件，该组件约长14.5米、阔23.5米、高14米及重达5000公吨，相当于27架波音747客机的总重量，这个最后的工序预计最快可于下周内完成，标志着香港接线将全面贯通。 路政署还表示，香港接线的路面铺装及道路设备安装工程正按计划陆续完成，同时香港口岸工程，包括旅检大楼、辅助建筑物、桥梁、车辆通关广场及相关设施等，也正在进行当中，按目前的进度，港珠澳大桥香港段工程将于今年年底完成并具备通车条件
目前，长沙城区在建的占道重点工程建设项目为99处，其中占道范围较大、占用时间较长，交通影响较大的有62处，主要为轨道交通3、4、5、6号线以及湘府路快速化改造工程，曙光路、洞井路跨南二环建设工程，其他交通影响相对较小的工程项目37处。占道施工项目主要分布于湘府路全线、万家丽路、人民路、桐梓坡路等主要干道。 由于在建项目均占用了道路资源，致使目前市内道路交通压力加剧，万家丽路、劳动路、车站路、三一大道、人民路、劳动路、湘府路、桐梓坡路、迎宾路、银盆南路、麓山路、南二环等城区12条主要干道的交通受到很大影响
禹州市颍川路跨颍河大桥及道路工程，位于禹州市老城区，南起滨河大道、北至颍北大道，上跨颍河，道路等级为城市主干路，道路红线宽40m，采用双向六车道，设计速度60km/h，两侧设非机动车道和人行道。 桥梁里程桩号起始点为YCK0+351.945，终点为YCK0+570.945，主桥采用75m+75m=150m两跨独塔单索面斜拉桥，南侧引桥为3×10m预应力空心板简支梁桥，北侧引桥采用3×13m预应力空心板简支梁桥，桥梁总长为219m。桥梁全宽为40m，主桥采用整幅断面，引桥采用分幅设计
5月30日随着最后一块钢桁梁平稳安装由贵州省和四川省共建的赤水河大桥主跨成功合龙。据悉该桥是世界山区峡谷第一高塔悬索桥同时也是世界山区峡谷中第二大主跨悬索桥。 赤水河大桥是江津(渝黔界)经习水至古蔺(黔川界)高速公路的控制性工程位于贵州省习水县习酒镇岩寨村跨越省界赤水河后与四川叙永至古蔺高速公路相接