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近期新增通用航空飞机制造业务板块，公司实现从汽车零部件向飞机整机及核心零部件制造的转型升级，打造“通用航空+”模式，进军航空产业链。 董事长陈滨近日接受中国证券报记者采访时表示，公司构建了较完备的“大交通”领域先进制造业产业体系，将进一步提升资产质量和抗风险能力。 2019年国内汽车产销量分别同比下降7.5%和8.2%

1、缠绕膜：又叫拉伸膜、热收缩膜，国内最早以PVC为基材，DOA为增塑剂兼起自粘作用生产PVC缠绕膜。由于环保问题、成本高(相对PE比重大，单位包装面积少)、拉伸性差等原因，当1994～1995年国内开始生产PE拉伸膜时逐步被淘汰。PE拉伸膜先是以EVA为自粘材料，但其成本高，又有味道，后发展用PIB、VLDPE为自粘材料，基材现在以LLDPE为主，包括C4、C6、C8及茂金属PE(MPE)

拉伸缠绕膜本身就具备粘性，因为什么原因它不粘？只有一个原因，你选择的缠绕膜不是一个好的包装膜，品质好的包装材料，其材料具有韧性，透明性，自粘性和耐低温性，它是理想的包装材料，它有两种类型的粘合剂：单面粘合剂和双面粘合剂。 拉伸缠绕膜具有抗缓冲强度，良好的抗穿刺性和抗裂性，薄的厚度和良好的性能。它具有高拉伸强度，裂开强度，透明度和良好的收缩力

癸二酸二（2-乙基己）酯（DOS）：也叫癸二酸二异辛酯。是一种耐寒型增塑剂，适用于制作耐寒电线和电缆料、人造革、喷气发动机的润滑剂等，本品无毒，也可用于食品包装的材料。 己二酸二辛酯（DOA）：典型的耐寒型增塑剂，溶于醇类、醚类、汽油、甲苯等有机溶剂，不溶于水