60kg

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塑料封条，是一种塑料制成的配件，用以固定电线、电缆等线路。塑料封条由两部分构成，一端是一个方形的塑料口，里面有一个钩状的弹性塑料扣，另一头是带有锯齿的塑料封条条身，条身可弯曲穿过前方的塑料口并形成环装，类似裤子的皮带一样可以用来捆扎线缆。适用范围：适用于油罐车/货柜车等各种用途

近日，北京至霸州铁路正式开工建设也标志着京霸铁路征地拆迁工作全面启动，预计该线最高时速可达350km。 京霸铁路为双线客运专线，全线新建黄村站、新机场、永清西及霸州站，新建动车运用所1处，为永清西动车运用所。电力机车牵引，设计速度目标值李营至北京新机场段为250km/h；新机场至霸州段为350km/h，区间线路按采用重型轨道标准，采用60kg/m钢轨一次铺设跨区间无缝线路设计，正线轨道以无砟轨道为主

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产品说明：建筑业用聚氨酯硬泡体保温材料该类产品自20世纪60年代在欧洲建筑业应用以来已有40年历史，一些国家还通过立法把聚氨酯作为建筑业指定的保温防水用材。近年来，随着我国建筑节能 建筑业用聚氨酯硬泡体保温材料该类产品自20世纪60年代在欧洲建筑业应用以来已有40年历史，一些***还通过立法把聚氨酯作为建筑业指定的保温防水用材。近年来，随着我国建筑节能市场的迅速发展，聚氨酯硬泡体保温产品在建筑保温防水领域得到了广泛的应用，已成为主导市场的保温节能产品之一

3 高密度聚乙烯外保护层保温层 保温层材料必须保证成品管的保温层任何位置的密度≥60kg/m3，泡沫充分填满钢管与套管之间的间隙，并具有一定的粘接硬度，使钢管、外套管及保温层三者形成一个坚固的整体。 保温层选用聚氨酯泡沫塑料，可耐温130℃，保温材料应具有良好的机械性能和热绝缘性能。其主要技术指标应符合《高密度聚乙烯外护管硬质聚氨酯泡沫塑料预制聚氨酯保温管及管件》GB/T29047-2012的要求

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I型弹条扣件:弹条i型扣件因形状像ω，所以又称ω弹条扣件。弹条用于夹紧钢轨，要求保持一定的夹紧压力和足够的强度。 弹条采用直径13mm的热轧弹簧圆钢制成