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2013年时，英国保时捷为了要参加 2014 年 Birmingham 的经典车大展，要求旗下各地经销商寻找一辆老车并执行开始修复计划，最终由 Brooklands 经销商执行，并以1988 年的 911 Targa(3.2L)作为翻修车辆。 摘自 Historics 2013 年时，英国保时捷接受一项挑战，要求旗下各地经销商寻找一辆老车并执行修复计划，以用来作为 2014 年Birmingham 经典车大展的参展车辆。而最终由英国 Brooklands 的经销商接受这项委托，并以 1988 年的 911 Targa(3.2L)作为翻修车辆，在历经 8 个月的浩大工程后，让这辆原本破旧不堪的 911 Carrera Sport Targa 得到重生的机会

那些卖不完的车都去了哪里？你以为这些车真的都被放到烂？别再被骗了！ 一些车型库存很久卖不出去是必然的，那么卖不去的汽车去哪了呢？真的就直接放着放到报废，最后当做废铁处理了吗？ 如今全球汽车产量那么大，并不是每个品牌的汽车都能热销，一些车型库存很久卖不出去是必然的，那么卖不去的汽车去哪了呢？真的就直接放着放到报废，最后当做废铁处理了吗？ 最近一篇题为《卖不掉的汽车都去哪了？看了你会心疼》的文章在各大汽车媒体中广泛流传。文章来源于号称华尔街金融分析撰稿人TylerDurden对卖不出去的新车去向的分析，内容主要是说目前汽车产量很大，很多新车卖不出去停放在全球各大车场内，由于缺乏保养，很多汽车外壳慢慢腐蚀生锈，它们的最终归宿如同报废汽车一样，最后当作废铁处理。 那真实情况真的是这样吗？我特意找回了TylerDurden的英文版原文《Where the World's UnsoldCars Go To Die》，为你揭开卖不出的汽车的真实命运