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在工信部最新一期的申报信息中，我们看到了VV7插电式混动版的申报图。从申报信息中我们发现，新车未来将会提供两种版本，而且不排除会使用全新命名的可能。未来，这款车将会搭载由2.0T涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混动系统

7月17日，东风汽车旗下全新高端新能源品牌——岚图汽车正式发布。日前，网通社从岚图汽车官方获得一张首款概念车的预告图，该车将于7月29日在武汉举办的品牌战略发布会上正式亮相。 作为全球第一大汽车集团——大众汽车，2020年上半年在华业绩如何？中短期战略有何变化和部署？未来的产品规划怎样？就这些消费者关心的话题，笔者与大众汽车品牌董事会成员、大众汽车集团（中国）CEO——冯思翰博士进行了深入沟通交流

长城汽车在9月实现销售10.2万辆新车，1-9月的累计销量达70.6万辆，其中新推出的轻奢品牌WEY更是首次实现了单月销量超过1万台。网通社从长城汽车官方获得了其第三季度财报，文件显示企业今年1-9月的营业总收入为634.3亿元，与去年同期持平，其中7-9月实现营业总收入221.7亿元，同比微增1.8%。 长城公布的财报显示，而今年1-9月企业的营业总收入为634.2亿元，与去年同期持平

截止11月底，长城已经累计销售94.5万辆新车，而目前企业旗下天津、保定和徐水三大基地只拥有105万辆的产能，扩充产能可谓迫在眉睫了。网通社从河北省环保厅处获悉，长城汽车的保定徐水基地将建设整车第三工厂，预计增加20万辆的整车产能，新增的产能将为企业明年即将上市的7款新车提供更为充足的发展空间。 目前长城汽车拥有天津、保定、徐水三个整车生产基地，天津基地的设计产能为45万辆，而在2016年这座工厂一直在超负荷运作，产能利用率达到了110.9%，；保定工厂(含皮卡、SUV、轿车三大工厂)拥有40万产能；徐水整车一工厂和整车二工厂作为新近落成的项目，是目前长城高端车型的生产基地，年产能为20万辆