robotaxi

自动避让行人、虚线变道超车、保持安全车距、处置复杂突发路况 …… 这些过去需要人小心完成的 “驾驶动作”，如今智能网联汽车也能“自动”实现。 今年4月20日，百度公司宣布旗下无人驾驶出租车服务 Apollo RoboTaxi 全面向长沙市民免费开放试乘。这些白色的纯电动智能网联汽车由百度阿波罗与中国一汽红旗联合研发，目前可在长沙梅溪湖国际文化艺术中心周边的街区行驶接客，吸引了不少尝鲜的市民前来体验、打卡

近日，世界前沿的L4级自动驾驶通用解决方案公司轻舟智航携手战略合作伙伴——智慧出行生态平台T3出行，在苏州正式联合启动Robotaxi的公开运营。市民打开"T3出行"App，即可在打车时选择"自动驾驶"服务，预约点对点的自动驾驶网约出行，享受极具科技感和未来感的出行方式。 此次Robotaxi公开运营的开启，是自今年5月18日轻舟智航与T3出行宣布战略合作以来的首次成果落地

[PConline 资讯] 众所周知，自动驾驶汽车依靠人工智能、视觉计算、雷达、监控装置和全球定位系统协同合作，让电脑可以在没有任何人类主动的操作下，自动安全地操作机动车辆。近日，Waymo发布了旗下第五代自动驾驶系统，Waymo表示，新系统能比之前的四个版本看得更远、更准确。 谷歌母公司Alphabet旗下自动驾驶公司Waymo是世界公认的自动驾驶“排头兵”，它在2018年12月就推出了L4级的Robotaxi 服务Waymo One，这也是全球首例率先跨入正式商业化的项目，而不只是示范运营

城市化进程的加快，在给城市生活带来便利的同时，也给城市的交通系统带来莫大的压力。随着大大小小的“堵城”不断涌现，在城市交通综合治理方面寻求新的突破，也成了亟待解决的社会问题。 针对这一社会性问题，百度创始人李彦宏提出了用人工智能技术来打造智慧交通系统，来改善出行环境的解决方案

（原标题：互联网巨头半年报中的人工智能踪迹） 编者按：IDC预计，用于人工智能工作负载的服务器是全球及中国服务器市场中迅速增长的一部分，全球人工智能基础设施市场规模2018年达到67亿美元，同比增长46%，而在2023年将达到229亿美元，未来五年复合增长率为27.9%；中国人工智能基础架构市场在2018年约为19亿美元，2023年将达到83亿美元，未来五年符合增长率33.8%。 互联网下半场，AI时代脚步渐近。过去一周，“双马对话”（马云和马斯克）拉开世界人工智能大会的讨论热潮，同一时间，位于数百公里外的北京，百度举办“百度云智峰会”喊出“AI工业化”的口号，此外京东云也发布智能城市战略，仅在周末，由陌陌推出的AI换脸APP，一夜“ZAO”热

自动避让行人、虚线变道超车、保持安全车距、处置复杂突发路况 …… 这些过去需要人小心完成的 “驾驶动作”，如今智能网联汽车也能“自动”实现。 今年4月20日，百度公司宣布旗下无人驾驶出租车服务 Apollo RoboTaxi 全面向长沙市民免费开放试乘。这些白色的纯电动智能网联汽车由百度阿波罗与中国一汽红旗联合研发，目前可在长沙梅溪湖国际文化艺术中心周边的街区行驶接客，吸引了不少尝鲜的市民前来体验、打卡