购置税

汽车购置税的税率为10%。此次新规执行后减半，税率变成5% 5月31日，财政部、税务总局发布《关于减征部分乘用车车辆购置税的通知》。根据公告，对购置日期在2022年6月1日至12月31日期间内且单车价格（不含增值税）不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税

本文摘要：6月19日，工信部公布《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录（第18批）》，76款新能源乘用车车选入，还包括70款显电动乘用车型和6款挂电式乘用车型，比亚迪、吉利、长城、沃尔沃等车企都有多款车型转入。70款显电动乘用车型转入6款挂电式乘用车型转入此外，工信部还公布撤消《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的车型名单，24款新能源车型在列。 6月19日，工信部公布《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录（第18批）》，76款新能源乘用车车选入，还包括70款显电动乘用车型和6款挂电式乘用车型，比亚迪、吉利、长城、沃尔沃等车企都有多款车型转入

为贯彻落实《中华人民共和国车辆购置税法》，现就车辆购置税有关具体政策公告如下： 一、地铁、轻轨等城市轨道交通车辆，装载机、平地机、挖掘机、推土机等轮式专用机械车，以及起重机（吊车）、叉车、电动摩托车，不属于应税车辆。 二、纳税人购买自用应税车辆实际支付给销售者的全部价款，依据纳税人购买应税车辆时相关凭证载明的价格确定，不包括增值税税款。 三、纳税人进口自用应税车辆，是指纳税人直接从境外进口或者委托代理进口自用的应税车辆，不包括在境内购买的进口车辆

【明报专讯】乘联会昨日公布，内地去年12月乘用车市场零售达到216.9万辆，按年升3％，与11月按年下降9.1%形成“巨大的反差”，12月销售按月增长31.4%，是2008年以来最强的12月按月增速。累计去年全年销售达2054.3万辆，按年仍保持升势，升1.9％，净增长38.6万辆。展望今年1月车市，乘联会表示，1月只有18个工作日，加上12月乘用车购置税减半政策退出，以及新能源车补贴退出前已透支1月部分需求，今月车市零售应会回复以往一月常见极度低迷情况

TrendForce：中国电动车市场增速放缓 1月锂电池材料价格全线下跌 2月持续下探。（TrendForce提供） 目前锂离子电池产业链以消化库存为主，据TrendForce研究显示，上游锂电池材料价格均在1月出现下跌，尤其以正极材料（Cathode materials）及其原料、电解液等跌价幅度最明显。正极材料方面，电池级碳酸锂（Lithium Carbonate）是占据正极材料成本最高的原料，1月均价月跌12%；另一原料氢氧化锂（Lithium Hydroxide）价格也出现下滑，但氢氧化锂受惠海外订单需求支撑，价格跌幅较碳酸锂略轻，不过电池级碳酸锂、氢氧化锂1月均价都已跌至每吨50万人民币以下

讴歌RDX是一款豪华中型SUV，斯巴鲁傲虎是进口品牌中型SUV，品牌层次的不同，对于这两款车型而言，优劣各半。RDX作为豪华品牌车型，在品牌高度方面，傲虎是没有任何优势的，但是傲虎比RDX的性价比更高。所以说，将两款完全不同层次的车型放在一起作比较，对这两款车型都是不公平

新能源汽车消费呈跳跃式增长 前两月销量同比增200% 今年前两月我国新能源汽车销售数量同比增长了200%，成绩亮眼。今年我国将继续从政策面上多措并举支持新能源汽车消费，包括鼓励地方对新能源汽车的购买和通行便利给予支持等。 中国汽车工业协会近日发布最新统计数据显示，尽管受春节长假影响，2月国内汽车产销环比同比均呈下滑之势，但新能源车继续保持高速增长

加快充电设施建设，鼓励老旧车辆淘汰更新，提升城市停车设施有效供给水平……近日，河南、贵州等地相继印发文件，扩大新能源汽车流通、促进汽车更新消费，改善和提升汽车使用环境。 河南将加大公交车、巡游出租汽车、城市建成区的载货汽车、邮政用车等新能源更新替代推进力度。贵州提出，综合运用经济、技术等手段推动老旧车淘汰更新，以配送指标等方式支持更新和新增巡游出租汽车使用甲醇汽车

8月19日电 为扩大消费、培育新增长点和促进新能源汽车消费、相关产业升级、绿色低碳发展，8月18日召开的国务院常务会议决定，一是将已两次延期实施、今年底到期的免征新能源汽车购置税政策，再延期实施至明年底，预计新增免税1000亿元。二是保持新能源汽车消费其他相关支持政策稳定，继续免征车船税和消费税，在上路权限、牌照指标等方面予以支持。三是建立新能源汽车产业发展协调机制，坚持用市场化办法，促进整车企业优胜劣汰和配套产业发展，推动全产业提升竞争力

新能源车无量产不免购置税 防汽车企业借新能源“还魂” 3月2日，工信部、财政部和税务总局三部委联合发布公告，加强对《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的动态管理，2017年1月1日及以后列入《目录》后12个月内无产量或进口量的车型，将从《目录》中撤销并不再享受免征车辆购置税的优惠。 随着向高质量的转变，新能源汽车的监管正日益严苛。3月2日，工信部、财政部和税务总局三部委联合发布公告，加强对《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的动态管理，2017年1月1日及以后列入《目录》后12个月内无产量或进口量的车型，将从《目录》中撤销并不再享受免征车辆购置税的优惠