修船厂
ILIC 集团的创始人来自一个由船东，海员，修船厂工程师组成的家族，家族成员在海洋事业中有着源远流长的历史。 集团创始人于1927年以一个单发动机帆船起家，随后发展到8艘船只在亚得里亚海间运送物资一直到1940年代。 家族里的年轻成员继承了这一事业至今已达90多年，而部分年长的成员则从事集团公司的其他业务开发，把他们在海事上的实践经验扩展到其他海事领域，壮大了集团的业务范围
王科先生1996年8月参加工作，历任中远（集团）总公司劳动保险统筹中心员工；中远实业公司文秘科科长；中远实业公司总经理办公室主任；中远实业公司总经理助理；北京中远大昌汽车租赁有限公司董事、常务副总经理；中国外轮理货总公司发展部经理；现任中联理货有限公司董事、总经理、党委副书记。王科先生毕业于对外经济贸易大学法律专业，法学硕士，经济师。 唐振钿先生1987年08月参加工作，历任广州远洋运输有限公司组织处干部科副科长；广州远洋运输有限公司开发海南办公司科长；广州中远国际航空货运代理有限公司副总经理（主持工作）；广州中远国际货运有限公司空运部经理、广州中远国际航空货运代理有限公司总经理（兼）；广州中远国际货运有限公司总经理助理、广州中远国际航空货运代理有限公司总经理（兼）；广州中远物流有限公司总经理助理，广州中远国际航空货运代理有限公司总经理（兼）；广州中远物流有限公司党委委员、工会主席；广州中远物流有限公司党委委员、纪委书记、工会主席（兼）；广州中远物流有限公司党委委员、副总经理；广州中远物流有限公司党委书记、副总经理，工会主席（兼）；广州中远海运物流有限公司党委书记、副总经理；现任中联理货有限公司党委书记、副总经理
由上海久事集团、上海久事美术馆主办的“家国印记 摄影展”于12月30日起在上海久事美术馆正式对外展出，展览分为“外滩”、“幸福生存”、“中国56个民族”、“上海浦江两岸老工业”4大板块，共112件作品组成，展览将持续到2020年3月1日。 他擅长将镜头对准都市底层的生活人群，由于有着浓厚的底层生活积累，陈海汶的镜头在表现人生苦难方面几乎不露痕迹，他用不事张扬的敏锐目光揭示出百姓生存的密码，“幸福生存”板块里的黑白摄影作品，他用微微粗化的颗粒和精彩的黑白影调纪实着都市人平凡的日常生活，质朴的生活还原和恢复了我们作为人的天性和满足，所谓幸福感，可能就是这样产生的。 在中国摄影界，陈海汶是个人尽皆知的名字，他生于1958年的上海，小时候家境贫寒但却热爱画画，新中国主题绘画作品深深印刻在他心里，1983年有了人生第一台海鸥4B双反相机，他将印刻在心里的画面结构应用到摄影中，心无旁骛的坚守着摄影人这一身份
由上海久事集团、上海久事美术馆主办的“家国印记 摄影展”于12月30日起在上海久事美术馆正式对外展出，展览分为“外滩”、“幸福生存”、“中国56个民族”、“上海浦江两岸老工业”4大板块，共112件作品组成，展览将持续到2020年3月1日。 他擅长将镜头对准都市底层的生活人群，由于有着浓厚的底层生活积累，陈海汶的镜头在表现人生苦难方面几乎不露痕迹，他用不事张扬的敏锐目光揭示出百姓生存的密码，“幸福生存”板块里的黑白摄影作品，他用微微粗化的颗粒和精彩的黑白影调纪实着都市人平凡的日常生活，质朴的生活还原和恢复了我们作为人的天性和满足，所谓幸福感，可能就是这样产生的。 在中国摄影界，陈海汶是个人尽皆知的名字，他生于1958年的上海，小时候家境贫寒但却热爱画画，新中国主题绘画作品深深印刻在他心里，1983年有了人生第一台海鸥4B双反相机，他将印刻在心里的画面结构应用到摄影中，心无旁骛的坚守着摄影人这一身份
中国船舶重工集团企业（简称中船重工，CSIC）成立于1999年7月1日，是由原中国船舶工业总企业部分企事业单位重组成立的特大型国有企业，是国家授权投资的机构和资产经营主体，主要从事海军装备、民用船舶及配套、非船舶装备的研发生产，是中国船舶行业唯一一家世界500强企业，现有总资产4127亿元，员工15万人。 中船重工是中国最大的造修船集团之一，全资及其控股上市企业（中国重工，601989）旗下拥有国内外著名的大连船舶重工集团有限企业、渤海船舶重工有限责任企业、武昌船舶重工集团有限企业、山海关船舶重工有限责任企业、青岛北海船舶重工有限责任企业、天津新港船舶重工有限责任企业、大连船用柴油机有限企业和中国舰船研究院、中国船舶科学研究中心等造修船厂、船用设备厂和科研院所，以及中国船舶重工国际贸易有限企业、中船重工船舶设计研究中心有限企业、中船重工财务有限责任企业、中船重工科技投资发展有限企业和中船重工物资贸易集团有限企业等一批专业企业。 中船重工拥有国内最齐全的船舶配套能力，自主创新与引进技术相结合，形成了各种系列的舰船主机、辅机和仪表、武备等设备的综合配套能力
由上海久事集团、上海久事美术馆主办的“家国印记 摄影展”于12月30日起在上海久事美术馆正式对外展出，展览分为“外滩”、“幸福生存”、“中国56个民族”、“上海浦江两岸老工业”4大板块，共112件作品组成，展览将持续到2020年3月1日。 他擅长将镜头对准都市底层的生活人群，由于有着浓厚的底层生活积累，陈海汶的镜头在表现人生苦难方面几乎不露痕迹，他用不事张扬的敏锐目光揭示出百姓生存的密码，“幸福生存”板块里的黑白摄影作品，他用微微粗化的颗粒和精彩的黑白影调纪实着都市人平凡的日常生活，质朴的生活还原和恢复了我们作为人的天性和满足，所谓幸福感，可能就是这样产生的。 在中国摄影界，陈海汶是个人尽皆知的名字，他生于1958年的上海，小时候家境贫寒但却热爱画画，新中国主题绘画作品深深印刻在他心里，1983年有了人生第一台海鸥4B双反相机，他将印刻在心里的画面结构应用到摄影中，心无旁骛的坚守着摄影人这一身份
ILIC 集团的创始人来自一个由船东，海员，修船厂工程师组成的家族，家族成员在海洋事业中有着源远流长的历史。 集团创始人于1927年以一个单发动机帆船起家，随后发展到8艘船只在亚得里亚海间运送物资一直到1940年代。 家族里的年轻成员继承了这一事业至今已达90多年，而部分年长的成员则从事集团公司的其他业务开发，把他们在海事上的实践经验扩展到其他海事领域，壮大了集团的业务范围
由上海久事集团、上海久事美术馆主办的“家国印记 摄影展”于12月30日起在上海久事美术馆正式对外展出，展览分为“外滩”、“幸福生存”、“中国56个民族”、“上海浦江两岸老工业”4大板块，共112件作品组成，展览将持续到2020年3月1日。 他擅长将镜头对准都市底层的生活人群，由于有着浓厚的底层生活积累，陈海汶的镜头在表现人生苦难方面几乎不露痕迹，他用不事张扬的敏锐目光揭示出百姓生存的密码，“幸福生存”板块里的黑白摄影作品，他用微微粗化的颗粒和精彩的黑白影调纪实着都市人平凡的日常生活，质朴的生活还原和恢复了我们作为人的天性和满足，所谓幸福感，可能就是这样产生的。 在中国摄影界，陈海汶是个人尽皆知的名字，他生于1958年的上海，小时候家境贫寒但却热爱画画，新中国主题绘画作品深深印刻在他心里，1983年有了人生第一台海鸥4B双反相机，他将印刻在心里的画面结构应用到摄影中，心无旁骛的坚守着摄影人这一身份
由上海久事集团、上海久事美术馆主办的“家国印记 摄影展”于12月30日起在上海久事美术馆正式对外展出，展览分为“外滩”、“幸福生存”、“中国56个民族”、“上海浦江两岸老工业”4大板块，共112件作品组成，展览将持续到2020年3月1日。 他擅长将镜头对准都市底层的生活人群，由于有着浓厚的底层生活积累，陈海汶的镜头在表现人生苦难方面几乎不露痕迹，他用不事张扬的敏锐目光揭示出百姓生存的密码，“幸福生存”板块里的黑白摄影作品，他用微微粗化的颗粒和精彩的黑白影调纪实着都市人平凡的日常生活，质朴的生活还原和恢复了我们作为人的天性和满足，所谓幸福感，可能就是这样产生的。 在中国摄影界，陈海汶是个人尽皆知的名字，他生于1958年的上海，小时候家境贫寒但却热爱画画，新中国主题绘画作品深深印刻在他心里，1983年有了人生第一台海鸥4B双反相机，他将印刻在心里的画面结构应用到摄影中，心无旁骛的坚守着摄影人这一身份
王科先生1996年8月参加工作，历任中远（集团）总公司劳动保险统筹中心员工；中远实业公司文秘科科长；中远实业公司总经理办公室主任；中远实业公司总经理助理；北京中远大昌汽车租赁有限公司董事、常务副总经理；中国外轮理货总公司发展部经理；现任中联理货有限公司董事、总经理、党委副书记。王科先生毕业于对外经济贸易大学法律专业，法学硕士，经济师。 唐振钿先生1987年08月参加工作，历任广州远洋运输有限公司组织处干部科副科长；广州远洋运输有限公司开发海南办公司科长；广州中远国际航空货运代理有限公司副总经理（主持工作）；广州中远国际货运有限公司空运部经理、广州中远国际航空货运代理有限公司总经理（兼）；广州中远国际货运有限公司总经理助理、广州中远国际航空货运代理有限公司总经理（兼）；广州中远物流有限公司总经理助理，广州中远国际航空货运代理有限公司总经理（兼）；广州中远物流有限公司党委委员、工会主席；广州中远物流有限公司党委委员、纪委书记、工会主席（兼）；广州中远物流有限公司党委委员、副总经理；广州中远物流有限公司党委书记、副总经理，工会主席（兼）；广州中远海运物流有限公司党委书记、副总经理；现任中联理货有限公司党委书记、副总经理