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ACDelco 刹车片以当前车辆偏重于引擎马力提升及降低车重量的设计趋势,在刹车片的材质及车种规格的适用度上投注了相当大的心力上。 ACDelco DuraStopTM 刹车片特殊的摩擦材质,有耐热耐磨损的特性,能减少因经常踩刹车所造成的损耗;优异的摩擦系数能使刹车感觉平稳舒适,在高速刹车时更能保持顺畅并有效缩短刹车距离。且此款刹车片是专为亚太地区炎热潮湿的气候所设计,让您不论在晴天或雨天均能感受良好的刹车效果
地 址:佛山市禅城区岭南大道北121号一座1009室? 铁素体不锈钢 含Cr15%~30 %其耐蚀性 、韧性 和可焊性,随含Cr 量的增多而提升,耐氯化物 应力腐蚀 性能指标 好于别的类别不锈钢,归属于这一类 的有Crl7、Cr17Mo2Ti、Cr25,Cr25Mo3Ti、Cr28等。 铁素体不锈钢由于含Cr量高,耐蚀性 能与抗氧化性 能均相对比好,但机械性能 与工艺性能 较弱 ,多用作承受力并不大的耐酸性结构及作抗氧化 钢使用。这种钢能抵御空气 、及盐水溶液 的浸蚀,并具有高温抗氧化性能好、热膨胀系数小等特点 用作 及食品工厂设备,也可制作在高温下工作的零件,如燃气轮机零件等
铝合金铸造在进行生产的过程中具有高表面质量、较复杂的铝合金压铸件,年产量1000T以上,或质量为几十克-几百克的零件,年产量100万件以上,铝合金精密铸造技术。用于生产形状复杂、难于或不可机械加工的铝合金铸件。铸件尺寸精度可达0.2mm/50mm,表面粗糙度Ral.6-3.2mm,铸件小壁厚1mm,局部允许0.5mm
电镀槽是电镀生产的主要设备,它是电镀溶液的载体,因此要求其表层与各种类型的溶液长期接触时不会腐蚀和溶解,以防产生不良影响。 槽体具有足够的刚性,以承受槽体和溶液的重力和液体产生的侧压力。 槽体具有足够的几何尺寸,以装载必要数量的工件、保持足够的阴阳极间距和安装热交换器等配件
石墨粉可以用为耐火材料,作为导电材料和耐磨润滑材料来使用,下面石墨粉小编带您详细的了解一下。 石墨及其制品具有耐高温、高强度的性质,在冶金工业中主要用来制造石墨坩埚,在炼钢中常用石墨作钢锭之保护剂,冶金炉的内衬。 2、作导电材料: 在电气工业上用作制造电极、电刷、碳棒、碳管、水银正流器的正极,石墨垫圈、电话零件,电视机显像管的涂层等
1、主机,他是数控机床的主体,包括机床身、立柱、主轴、进给机构等机械部件。他是用于完成各种切削加工的机械部件。 2、驱动装置,他是数控机床执行机构的驱动部件,包括主轴驱动单元、进给单元、主轴电机及进给电机等
有些人喜欢跳槽,跳了一次又一次,如果不说他们的名字,你会觉得他们很不安分。比如唐骏,且不说他是不是“唐博士”,也不管是不是“野鸡大学”毕业的,就他的职业生涯而言。我们发现,他喜欢跳槽,从微软到盛大,从盛大到新华都,每次都令常人难以理解
印刷电路板(PCB)暨车用排气滤净装置(DPF)大厂Ibiden 25日于日股收盘后公布上年度(2011年度;2011年4月-2012年3月)财报:智能手机用PCB订单量虽呈现增长,惟因价格下滑导致销售额仅微增,加上全球PC需求疲软导致高机能/多层IC载板销售下滑,故合并营收年减1.3%至3008.63亿日圆,合并营益衰退54.1%至155.15亿日圆,合并纯益也衰退46.1%至106.47亿日圆。Ibiden为苹果(Apple)主要零件供货商之一。 其中,上年度Ibiden电子部门(PCB及IC载板)营收年减7.5%至1712.58亿日圆,营益骤减74.7%至64.44亿日圆;陶瓷部门(包含DPF等产品)营收成长9.7%至755.20亿日圆,营益也成长6.2%至63.97亿日圆
常常被图纸上密密麻麻的线条搞得眼睛好花,没想到立体化后还是一样呢。 Janusz Grünspek ,一位来自波兰的艺术家,作品包含影像、摄影、空间装置 等,呈现的方式都非常有趣。 先来看看关于这个系列,发想到制作的影片,(连影片都很有趣呢~) 空间图纸(drawings in space)这个系列发展于2009~2016年间,Janusz Grünspek用了细木条和热融胶两种简单的材料,将木材慢慢塑形、固定,制作出这些有趣的框线雕塑,至些物件都以1:1的比例重现,消除了我们熟悉的物质只留下框架轮廓,呈现出物件的关键零件,创造出新的物件,有趣的、吸引人的、轻盈的、可轻易被抬起、移动的“空间图纸”
F1赛事在之前取消了今年度一开始的八场比赛之后,又在近期公布继续延长停赛的时间直到五月份;而FIA官方则表示,F1停赛期将从原本的21天延长35天,因此,不只是三月停赛,四月及五月期间举办的赛事也都将暂停,而因为疫情持续影响全球,因此机构以及车队之间将会继续评估状况,并做进一步的观察。 F1官方在做出这一决定之时,许多国家与地区也正在大举实施居家检疫等等防疫政策,甚至有多达90%的美国人必须留在家中,甚至在有些州内,除了必要性的企业之外,其余商家也不得营运;而这波疫情除了影响活动举办,也已影响到车辆已及引擎制造,像是MERCEDES BENZ便将引擎制造设备改用作生产呼吸机零件与抗疫相关医疗设备;至于赛车方面,已经有许多英国F1车队开始安排员工休假,而且F1员工也有将近一半的员工进行休假。 目前尚未决定推迟的F1比赛,则包括了原定6月14日举行的加拿大大奖赛(Canadian Grand Prix),不过,这波疫情造成的全球危机几乎将会持续下去,因此之后若疫情仍不受控,还是有可能会取消的;而预定在7月19日举行的英国大奖赛(British Grand Prix)则将由官方于四月底决定是否会取消




