船舶工业

刊物介绍：《船舶标准化与质量》系由国家科委批准、面向船舶行业的工程技术类刊物。作为一本综合性的学术期刊，本刊旨在促进船舶标准化与质量领域的学术交流，服务威尼斯达人电子游戏国船舶工业和舰船武器装备发展。本刊的主要宣传内容有：宣传贯彻标准化与质量工作的方针政策；开展标准化、质量管理理论研究和学术交流；宣传标准化科研成果，介绍船舶工业标准制修订、实施与监督情况，介绍采用国际标准、国外先进标准情况，跟踪标准国际化进程；介绍行业的质量管理工作经验；关注行业上下游产业链、供应链的技术进展情况；报道国内外标准化动态；普及标准化基础知识

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常熟瑞特电气股份有限公司自主设计与研发RT-PAC系列可编程逻辑控制器和机舱监测报警系统（AMS）通过了CCS、ABS、DNV的型式认可，为后续市场开拓提供了前提条件，同时也打破了国外品牌的垄断。 RT-PAC系列可编程控制器作为公司自主研发的核心元器件，具有国产化自主可控；外形小巧、安装方便；端子排支持插拔，维护快捷；一体式底板，模块支持热插拔，稳定可靠等特点。 RT-PAC系列可编程控制器是针对船用环境使用条件，自主设计与研发，汲取了国际主流PAC的成功经验，瞄准了当今PAC的最新发展方向，采用了计算机、通信、电子和自动控制等方面的国际先进技术，在CPU操作系统、I/O信号处理、网络通讯、软件开发及生产工艺等方面具有优越的性能，是适用于各种自动化控制的可编程控制器

日前，江苏省教育厅公布了2022年度江苏高校思想政治工作质量提升工程建设项目遴选结果，我校党委副书记汤建研究员主持的“‘兴船报国’文化滴灌式育人的实践探索”项目成功入选，并被推荐至教育部参评。 学校一直以来高度重视思想政治教育工作，持之以恒将“兴船报国”文化融入人才培养全过程，在长期的办学过程中，始终与中国船舶工业的发展同呼吸、共命运，始终保持鲜明的船舶行业特色，通过培育“兴船报国”文化引领大学生厚植家国情怀。 学校结合行业特色，打造“深蓝”育人品牌，形成了以价值引领为导向的“系统化、精准化、特质化”的“三化”培养模式和“兴船报国”文化“五融合”的推进方式，多方协同汇聚教育合力，精准发力，发挥长流水、不断线的“滴灌效应”，在潜移默化中将家国情怀注入学生心灵，在润物无声中增强教育实效，涵养学生“吃得了苦、扎得下根、聚得齐心、干得成事”的特质，为行业培养“政治过硬、素质全面、自立自强、扎根行业”的高素质人才

4月10日，一艘命名为“大德2号”的出口印度尼西亚的客滚船，在建造企业、工程监理公司、船检、船东代表的共同努力下，在福建省长兴船舶重工有限公司顺利下水。据悉，“大德2号”是在抗击新冠肺炎病毒疫情与企业复工复产后，福安第一艘出口船成功下水。 据业界人士介绍，“大德2号”客滚船此次能够顺利下水，主要得益于几个有利条件：一是福安市委市政府抗击新冠肺炎病毒疫情工作取得阶段性的初步成效，为船舶工业企业复工复产提供了十分有利条件

中船第九设计研究院工程有限公司成立于1953年5月23日，是由原中船第九设计研究院改制而成，隶属于中国船舶集团有限公司。 公司是一家多专业、综合技术强的大型工程公司，主要从事工程咨询、工程设计、工程管理、工程项目总承包及投融资业务，在国家海洋强国建设中，承担着践行环渤海地区、长三角地区、珠三角地区的船舶工业规划设计“国家队”的角色。公司是“全国工程勘察设计百强单位”、“全国文明单位”、“国家级技术中心”、“上海市文明单位”、“上海市创新型企业”、“上海市高新技术企业”

从船舶配套行业的竞争格局来看，参与竞争的企业主要可分为国际领先企业、国内知名企业、中小民营企业等三大类。 皇冠官方网站(中国)有限公司配套业是指生产和制造除船体以外的所有船用设备及装置的工业，主要包括动力设备、操纵设备、装卸设备和安全设备等，与船舶总装业、船舶修理业一同组成完整的船舶工业。船舶配套产品的价值约占船舶总价值的三分之二，船舶配套业是船舶工业的重要组成部分，同时也是影响船舶制造业发展的重要因素

广州市质监局今天向媒体通报，被国务院确认为全国三大造船基地之一的广州中船南沙龙穴三十万吨造船基地，因其在建工地上的起重机非等效采取ＤＩＮ106：1980《灰砂砖》德国工业标准和参考ＰＯＣＴ379：1995《硅酸盐砖和砌块技术条件》俄罗斯联邦国家标准械、压力容器、压力管道等特种设备违法安装，遭到质监部门的依法查处。据介绍，广州中船南沙龙穴三十万吨造船基地是国务院确定的三大造船基地之一(另二个分别是上海、大连)，是华南地区最大的现代化造修船基地。建设该基地，对完善中国船舶产业布局，促进广州船舶工业升级具有重要意义

【俄罗斯军事评论网2020年7月12日报道】据知情人士透露，俄罗斯海军22350型护卫舰“海军元帅卡萨托诺夫”号将于2020年7月15日进行验收，并于7月21日举行服役仪式，加入俄北方舰队。“海军元帅卡萨托诺夫”号是22350型护卫舰的2号舰，排水量5000吨，长135米，宽16米，航程约4000海里，最高速度29节，自持力30天，舰员编制170名。动力装置采用总排量65000升的燃气涡轮发动机和4000千瓦的柴油发电机

6月22日，北船重工牵头与上海交通大学、中船重工第716研究所、重庆长江涂装设备有限责任企业（6801厂）四方共同签署《船舶分段智能涂装车间》科研项目合作框架协议。 合作四方基于对船舶智能涂装技术市场需求和良好发展前景的共同判断，为提高船舶分段阶段结构面、非结构面的涂装技术水平，改善施工人员涂装作业条件，四方决定就船舶分段阶段结构面、非结构面的智能涂装技术研究展开合作，充分发挥 “产、学、研、用”一体化优势，推广智能涂装技术在船舶工业领域的应用，以填补国内船舶涂装领域智能技术的空白。据悉，《船舶分段智能涂装车间》科研项目是将船舶分段涂装由现阶段的全人工方式改为自动化方式；计划将涂装厂房中的一喷一涂进行改造并引入机械、智能喷涂设备，对船舶分段进行机械化、智能化喷砂和喷漆施工