预应力

近日，由中国建筑第二工程局安装公司制造的四川省资阳市空港经济区工业新城路网工程（一期）三县公路穿雁栖湖大桥工程钢箱梁工程，成功迎来主干道合龙工程节点桥。这标志着即将进入桥面施工阶段的桥梁基架完工，距离三县路交通枢纽连接更近了一步。三仙路是资阳空港经济区快速交通骨架路网之一

中国土木工程詹天佑奖是我国土木工程界面向工程项目的最高荣誉奖，是经国家批准、建设部认定、科技部首批核准的科技奖励项目。自第三届开始每年评选一次，每次评选获奖工程一般不超过30项，旨在奖励和表彰我国在科技创新和科技应用方面成绩显著的优秀土木工程建设项目。 作为苏州千年城市文化的建筑新地标，苏州现代传媒广场位于苏州工业园区金鸡湖东，总建筑面积为330718 ㎡，办公楼高214.8米， 由两幢L形双子塔楼组成，是集媒体演播市民活动及酒店办公为一体的绿色、科技、人文城市综合体

公司介绍：四川交投建设工程股份有限公司(以下简称“公司”)由原四川蜀工高速公路机械化工程有限公司于2013年通过股权转让及整体变更设立。目前，公司已于2017年12月再次实施股权调整，注册资本金将增加到20亿元，其中，各股东单位持有公司股份比例为：交投集团公司46%、川高公司39%、成渝公司5%、港航公司5%、藏高公司5%，公司计划在2018年完成全部增资工作。目前公司主要从事公路工程建设和高速公路养护大中修工程施工，具体经营范围包括公路工程、桥梁工程、市政公用工程、地基与基础工程、土石方工程、预拌商品混凝土、混凝土预制构件、隧道工程、公路路面公程、公路路基工程、公路交通工程、预应力工程、机电设备安装工程、绿化工程；公路维护保养;交通工程机械租赁、维修；交通工程设施制作、安装；仓储服务；装卸服务；商品批发与零售

建筑中使用钢结构经过长时间的风吹日晒，都会出现一些问题，若是遇到质量方面的问题，我们需要进行加固，建筑中钢结构进行加固有哪些好处呢？ 一、钢结构加固主要有三种技术措施： 1、截面加固法：局部或沿构件用钢筋加固，连接成一体，使其共同受力。 2、预应力索法：采用高强度索加固结构薄弱环节或提高结构整体承载力、刚度和稳定性。 3、改变计算图：增加附加支座，调整荷载分布，降低内力等级，强制超静定结构支座位移，降低峰值应力

6月9日，随着最后一片箱梁精准平稳完成架设，宝坪5标文家湾沟脑大桥右线箱梁架设任务圆满完成，标志着该桥实现贯通。 文家湾沟脑大桥右线全长367m，左线全长427m，上部结构为30m预应力混凝土简支箱梁，下部结构为柱式墩，桩基础，最大柱高49m。自开工以来，宝坪5标始终坚持以品质工程建设为主线，以建设陕西宝鸡最美最好高速公路为目标，在保障进度的同时，狠抓现场施工安全质量管理

我公司先进的技术水平能满足各种预应力设计和施工工艺的张拉需要，在全国众多重点工程中得到广泛应用，并赢得好评！ 公司占地面积130000多平方米、建筑面积60000多平方米、固定资产2亿元、六条流水线作业、职工400多人，其中高级专业技术人员20人。 公司现拥有200多台专业的加工设备、检测设备及六条国内先进的热处理生产线，能满足本厂各类产品的加工及检测需求。该公司主要生产矿用锚索锚具、铁路公路用机具设备、建筑用单孔、多孔锚具及配套张拉机具，产值达到一亿元

为满足使用要求，对预应力波纹管产品的性能指标，选择环刚度或径向刚度都不重要。 这种刚度不重要，在混凝土硬化产生强度之后，径向刚度对于波纹管来说是一个短期使用要求。 可借鉴的是，径向刚度指标和检测方法，即在集中加载(施工时一个人的重量800 N [80 kg])和均布载荷(混凝土浇注时流体状态下的重量[F=0.31])作用下的变形应小于原内径的15%或20%即可

明框玻璃幕墙是最传统的形式，应用最广泛，工作性能可靠。相对于隐框玻璃幕墙，更易满足施工技术水平要求。 [2] 拉杆(索)结构点式玻璃幕墙

区分不同工艺的钢绞线做到合理的使用文章作者：钢绞线 文章来源：/ 发布日期：2019-06-11 15:31 关注度： 钢绞线的使用在我国的建筑中以及厂矿中的的数量在逐渐的增加，人们在长时间的使用过程中对于钢绞线的重要作用也有了更深入的了解。所以我国从事钢绞线生产的厂家越来越多，人们为了使钢绞线在使用中将自身的优越点发挥的淋漓尽致，在钢绞线的生产中，经过了很多的特殊工艺，这样就在一次提高了钢绞线的使用质量，使得钢绞线更好的投入到生产建设当中。 我国的钢绞线就是由多根的钢丝经绞合而构成的钢铁制品，根据需要可以在碳钢的表面进行很多工艺的加工，这些经过不同加工的钢绞线，在使用上不仅仅具有钢绞线的使用特点，而且还同时具备了其它的优越的使用性能

主线胭脂河大桥为左右分离式大桥，其中右线胭脂河大桥中心桩号为K11+165，起点桩号为K10+956.5，终点桩号为K11+373.5，全长为417m，桥宽12.25m。跨径组合为3x30+（45+80+45）+5x30m桥跨越胭脂河。本桥主桥为（45+80+45）米的波形钢腹板组合连续箱梁桥，引桥为30m装配式预应力混凝土T梁