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长期以来，Capristo 以专业的 T309 不锈钢工艺为许多车型开发出可靠、质感的排气系统。其耐用性、舒适性、可观性皆在排气领域占有一席之地，也让 Capristo 在传统的真空阀门时期，广受众多车主的认可。 如今，Capristo 针对市场需求，首度打造电控阀门系统，让车主可以摆脱遥控模组的复杂操作，使用 OEM 的电控阀门就可以对排气模式进行控制

自然吸气、4.0L排量、六缸水平对置、中置后驱，当这些配置注入到保时捷入门跑车718 Spyder/Cayman GT4这两款跑车上，象征着保时捷图腾的911是否会受到影响？ 但Capristo依旧能够在这俩款车型优秀的OEM运动排气下，创新的推出了新的排气改装方案，说明了Capristo在排气制造方面的不俗实力。Capristo排气采用真空阀门的方式，在排气不同气压下对采取合理的阀门模式，相对较为简易的电子阀门拥有更高的耐用性以及可靠性。 经过Capristo排气的升级，718 Spyder/Cayman GT4的动力能够获得提升，同时高转的声浪也会更高亢