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西班牙艺术家兼设计师亚米．海因1974年在西班牙马德里出生，被誉为“菲利浦．史塔克（Philippe Starck）的接班人”及“设计界的达利”。亚米透过大胆用色、有趣的图纹造型，创作出装饰性浓厚的艺术品，在展场及博物馆中令人目不转睛。在2001年开设个人工作室后，艺术家接连与许多知名公司及艺术家合作，包含施华洛世奇及与艺术家周春芽在明日创艺画廊、成都当代美术馆的联合展览“爆发的生命力”

一如以往，Mate 20 系列亦有跟 PORSCHE DESIGN 联乘，走了个 Mate 20 RS 出来，硬件跟 Mate 20 更强，由 8GB、256GB 起跳，另亦有 8GB、512GB 版本，而外型就跟 Mate 20 大不同，虽然三镜头加补光灯仍以 2×2 格式排列，但就飞走了方形外框，而且机背用上三间直条配搭，有红、黑两色，红色一款尤其抢眼。 作为特别联乘的 Mate 20 RS，当然内涵也是有 PORSCHE DESIGN 的气息，所以机内的 wallpaper、icon、screen saver 都是自成一格。 机背玩直间粗长条设计，镜头组合维持正方形摆法

二零零七年十二月一日最后一班九铁列车开出后，九铁开始变成回忆，从此就只有港铁，九铁不再，车票、车上的标志、职员的制服，一夜间转换了，其余未转的标志，也会于短期内陆续转成港铁的标志。 若不是十二月一日这天刚好外出要乘九铁，也差点错过了这最后一天，更幸运是当天有带备相机，可以拍照留念。 一向乘搭火车远多于地铁的我，对九铁有着浓厚感情，这天过后，九铁变成港铁，标志也要转换，一时真的不太接受，但人是善忘，日子过去后，就会习惯及遗忘了