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在铁路干线电传动内燃机车上都采用制动电阻制动装置
在铁路干线电传动内燃机车上都采用制动电阻制动装置 ,因为机车是以柴油机为动力 ,经弹性联轴节与主发电机连接 ,发出的电经电控柜为机车轮对上牵引电 条形电阻器载流体技术参数条形电阻器(柜)技术参数功率范围:30KW-300KW电压范围:0.5KV-4KV阻值范围:0.5R-100R耐压:AC2.5-5KV/1min 50H 不锈钢电阻器是接地电阻柜不可或缺的元件 ,它的结构特点如下:1 电阻器一般包括电阻 、绝缘子 、内部连接导线和柜体 。制动电阻的选择除受到变频器专用型能耗制动单元允许电流的限制外 ,与制动单元也并无明确的对应关系 ,其阻值主要根据所需制动转矩的大小选择 ,功率根据电阻的阻值和使用率确定 。1 、保护变频器电机在快速停车过程中 ,由于惯性作用 ,会产生大量的再生电能 ,如果不及时消耗掉这部分再生电能 ,就会直接作用于变频器的直流电路部分 ,轻者 ,变频器会报故障 ,重者 ,则会损害变频