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京津城际高铁于家堡站建成与2016年,屋面采用膜结构建筑
京津城际高铁于家堡站建成与2016年,屋面采用膜结构建筑,工程钢结构工作已经完成。于家堡高铁站所用的是三层膜,而“水立方”所用的是双层膜,虽然有所不同,但都是采用的ETEF膜。京津城是一个呈现“贝壳”形的建筑,是国内首座地下高铁站房,站房顶棚是一个长143米丶宽82米丶高25 米的巨型钢膜结构
京津城际高铁于家堡站建成与2016年,屋面采用膜结构建筑,工程钢结构工作已经完成。于家堡高铁站所用的是三层膜,而“水立方”所用的是双层膜,虽然有所不同,但都是采用的ETEF膜。京津城是一个呈现“贝壳”形的建筑,是国内首座地下高铁站房,站房顶棚是一个长143米丶宽82米丶高25 米的巨型钢膜结构