车体

趁着F1 Monaco（摩纳哥）站开跑前，Renault（雷诺汽车）耀武扬威抢先释出旗下概念车Clio R.S.16的定装照，除了奠定身份重返F1，更庆祝品牌Renault Sport成立40周年。 仍记得Renault旗下限量的Mégane R.S. 275 Trophy-R吗？是的，这次亮相的Renault Clio R.S.16完完全全就是把前者的引擎、变速系统丢进了这台较小的钢炮，也让钢炮的威力更为惊人。 延续了275匹马力及360牛顿米的输出动力，套用在Clio的车体上可不是件容易的事，研发团队却只用了5个月的时间就将它孕育完成

6月21日，由中车四方股份公司承担研制的时速600公里高速磁浮试验样车在上海同济大学磁浮试验线上成功试跑。 时速600公里磁浮是一种什么交通方式?其技术原理是什么? “时速600公里高速磁浮列车是一种速度更快的高速轨道交通制式。”中车四方股份公司副总工程师吴冬华告诉科技日报记者，这种交通制式的基本原理是利用“同性相斥、异性相吸”的电磁浮原理，以磁铁对抗地心引力，让车辆悬浮起来，然后利用电磁力引导，推动列车前行，具有快捷舒适、载客量大、编组灵活、快速起停、安全可靠、维护量少等技术特点

建立视觉识别系统，及Visual Identity System，有助于中物国际统一形象，对外提升公司知名度，对内增加员工凝聚力。 中物国际视觉识别手册，通过标准化的语言和系统化的视觉符号将公司的价值观，行为和社会责任传达给社会大众，突出品牌特色，强化企业形象。 中物国际视觉识别手册分为三个部分： 1.总述：包括前言，使用指南和目录

汽车改装，安全与稳定必须先行，那是因为人们日常使用的车子，车体的焊接、支架在面对各种不同的路况及动态时，会产生许多不安定的扭曲及变形，进而让行驶的稳定性扣分。于是当大家追求性能之余，更重要的是先把车子的稳定性做好，达到行车安全。 iGarage 继续秉持DIY的精神，为了更深入的去探解爱车的行车安全，这次特别专访，并且去亲身体验所谓Vehicle Safety Bar的奇妙之处

以Rolls-Royce Ghost的底盘来打造的Wraith是这间英国顶级品牌旗下历来性能最强、速度最快的一个车型。而今年于日内瓦车展发表的Wraith也终于要在第四季开始抵达旗下的各大经销商了。 虽然拥有相当强劲的动力，但是Wraith的车重也高达2360公斤，并且有着长5269mm以及宽1947 mm、高1507 mm的庞大车体

有丰富挖掘机维修经验培训的学校指出，液压设备一般在使用初期因设计、制造、运输、安装、调试等原因而故障率较高，随着运行时间延长及故降的不断排除，故障串将逐渐降低。到了设备使用后期，由于长期使用过程中的磨损、腐蚀、老化疲劳等而逐渐使故障增多，只有在使用中期，设备故障才趋于随机的较稳定期，也就是设备的有效工作寿命期。但如果使用不当或对潜在的故障不及时诊断与排除，即使在有效寿命期也不能排除出现突发性的严重故障

为了避免汽车受损，很多人都会选择帮车子上膜防刮，但市面上常见的方式，有包膜镀膜和烤漆金油等项目，到底哪种方式最好呢? 专业的技师透露，以防刮程度来说，包膜效果好一些，但价格贵，而烤漆金油耐力最久，至于镀膜虽然价格低，但防刮程度较低。 汽车包膜就像手机贴膜一般，将车体表面包覆上一层皮，实际刮包膜车身，要是有破损容易察觉，但保护效果可以抵挡，钥匙、石头等轻微碰撞，遇上车辆撞击时 比较不容易损坏。包膜原则上是在烤漆板金上面，再上一层保护膜，这个保护膜，可以防止刮痕，它的力道如果没有很深，原则上包膜或是金油层，可以避免受损

Hyundai（现代）汽车正式在2015洛杉矶车展上带来了美规版本的第六代Elantra。 2016美规Hyundai Elantra在外观造型上几乎与9月份发表的KDM-spec韩规版本(Avante）完全相同。 全新Elantra的车身长4570mm，寛1800mm，高1440mm，轴距则维持2700mm

单桅铝合金升降平台：采用高强度优质铝合金材料，具有造型美观、体积小、重量轻、升降平稳、安全可靠等优点。广泛用于工厂、宾馆、餐厅、车站、影剧院、展览馆等场所，是保养机具、油漆装修、调换灯具、电器、清洁保养等用途的**安全伴侣。 1.铝合金升降平台作业前，工作负责人应向操作人员进行技术和安全交待

“绿巨人”来啦！刚刚从长春站开跑，去这些地方都能坐！ 10月22日11时10分，C1553次列车从长春站缓缓开出，驶向目的地吉林松原站，标志着动力集中动车组正式在长白乌快速铁路投入运营。由于列车车体外皮涂装为“国槐绿”，又被称为“绿巨人”，这种被称为“绿巨人”的全新动车组首次在东北地区亮相。 据长春站工作人员介绍，此次在长春站共开行4列“绿巨人”： 长春-白城C1559次13：33开（10月23日起开行）