车身

凤凰汽车导购 随着社会精英人士的低龄化趋势发展，不少消费者对于中型商务轿车有了更深刻的理解和要求，他们需要的不仅仅是豪华大气的面子，还要照顾到自己偶尔想要激情驾驭的冲动和乐趣。汽车厂商早就已经看到了这一点，现在市面上拥有运气气质的中级轿车越来越多，在上次向大家介绍了几款0-100km/h加速在7秒内完成的中级轿车之后，我们这周再为大家带来九款配备有驾驶模式选择的中级轿车，它们也都是拥有运动基因的中级轿车，对于喜好自驾中级车的消费者来说很有诱惑力。 在SPORT和SPORT+模式下，发动机换挡的时机被推迟，换挡转速大大提升，从而带来更加敏捷的油门响应速度和加速能力，同时转向和悬挂都会变得更加紧绷，提供更加自信的高速表现

1966年，一款车名含义为“花之冠”的汽车诞生了，它就是“Corolla—卡罗拉”。如今，卡罗拉已有53年的历史，十一代成员，在全球140多个国家和地区畅销，累计销售超过4500万辆。2019年9月，第十二代卡罗拉也将闪亮登场，今天，小编就为大家深度解析卡罗拉这款深受大家喜爱的车型

[导读]：本文(《汽标委发声《电动汽车能量消耗率限值》《电动汽车用电加热器》征求意见》)由来自朝阳的客户投稿，并经由本站(新宝电加热器)结合主题：汽车电加热器，收集整理了众多资料而成。主要记述了电动汽车，汽车，新能源汽车，汽车产业，电加热器，新能源等方面的信息。相信从本文您一定可以获得自己所需要的! 近日，全国汽车标准委员会就汽车推荐性国家标准《电动汽车能量消耗率限值》征求意见

今天，我们来谈谈路上的那些“拦路虎” 随意变道、乱加塞的司机 开车打手机、分心的司机 还有一种也非常常见 那就是减速带 如果你是这么认为的，那你就“图样图森破”了…… 除了我们日常能看到常规形状的减速带以外，还有开篇那个“团结就是力量型”，它还衍生出了各种奇奇怪怪的模样。 减速带存在的意义是什么？ 减速带嘛，顾名思义就是用来减速的啊。 首先减速带就是一种放置在一些固定场所，比如学校、医院、公司、住宅小区等门口； 马路上，以及一些公共场所内部的道路上，主要是用来让路过此地段的机动车、非机动车减速的一种安全装置

ofo商业化变现又出新招　未来要变身新闻APP？ 7月2日，ofo最近在商业化探索方面又出新招，在其新版App中，上线了一个名为“看看”的新闻信息聚合功能模块。目前，ofo的“看看”共设置了看点、图片、视频、体育、财经、社会、科普、读报等一系列的频道，新闻来源以新华社等官方媒体为主，尚未发现自媒体、地方媒体等机构加入其中。 ofo创始人戴威表示，“ofo看看”的创意，源于去年以来ofo党委与新华通讯社、中央电视台等中央主流媒体开展的一系列正能量传播活动

日前，梅赛德斯官方表示，海外版新款CLS 450、CLS 450 4MATIC以及梅赛德斯-AMG CLS 53将迎来配置的调整，包括多媒体系统、主动安全配置以及部分外观配置，详细请看下文： ‘配图为新款奔驰CLS级’ 外观方面，新车虽然造型没有进行调整，但是相应的增加了两种车身颜色，分别为Mojave silver（莫哈韦银）以及Cirrus silver（卷云银）。 ‘配图为搭载了MBUX系统的全新奔驰A级’ 内部配置方面，新车继续采用贯穿式中控屏 仪表盘，屏幕尺寸都为12.3英寸。但是，全新的奔驰MBUX系统将会替换较为落伍的COMAND系统

MP4表示McLaren Project Four Formula One的纯正赛车血统;12表示强调性能和效率也表示应用了1997年的MP4-12的F1赛车上的半自动制动辅助转向系统而得名。C表示使用了碳纤维单体式座舱。全新McLaren MP4-12C采用的超轻超硬的碳纤维座舱与F1赛车的单体壳有些相似，相比竞争对手和前任的McLaren F1超跑用多块冲压钢板焊接而成的车体更结实、更轻巧，碳纤维座舱仅重80千克

欧拉汽车最近新品不断，继欧拉白猫之后在此次成都车展上再次发布了一款新车，这款车型内部代号为欧拉ES1，这款车的中文名称或为“欧拉好猫”，这只猫表现到底好不好？让我们一起来看看。 欧拉ES11的外观设计采用了复古风格，车身圆润，“萌感十足”。欧拉现任设计总监埃蒙·德尔塔曾经在保时捷工作了5年时间里，在他操刀下欧拉ES11具有不错的高级感

美联邦政府燃油经济性法规规定在2025年前汽车燃油经济性标准上调至54.5英里/加仑（约合百公里4.8升油耗），欧盟计划到2020年实施强制性的汽车尾气每公里95克二氧化碳的排放标准（当前政策是到2015年每公里排放130克），中国2020年为实现汽车平均燃料消耗由目前百公里7.5升到百公里5升的目标。　为提升汽车燃油效率和降低碳排放，减重是提升车辆燃油经济性和降低排放的最简单和最有效的方式。自 美联邦政府燃油经济性法规规定在2025年前汽车燃油经济性标准上调至54.5英里/加仑（约合百公里4.8升油耗），欧盟计划到2020年实施强制性的汽车尾气每公里95克二氧化碳的排放标准（当前政策是到2015年每公里排放130克），中国2020年为实现汽车平均燃料消耗由目前百公里7.5升到百公里5升的目标

2023款本田雅阁给人的第一印象是它的外观极具吸引力，拥有典雅的车身线条，它的宽大的车身配合着拉线的车头，让人一眼就能看出它的优雅，在技术方面，本田雅阁采用了一系列的高科技设备，包括发动机、底盘、车身结构等，为消费者提供更安全、更舒适的驾驶体验。 首先2023款本田雅阁采用了一台2.0L涡轮增压发动机，最大功率达到210马力，最大扭矩达到270牛米，可以实现更快的加速，更稳定的行驶，更放心的驾驶。2023款本田雅阁采用了一套高效的底盘技术，包括全新的双横臂前悬、双叉臂后悬、可变动力分配系统，可以有效提升车辆的操控性，更好的适应不同路况，让驾驶者轻松安全的到达目的地