变速箱

变速箱作为动力系统的重要组成部分之一，也是大家关注的重点。现在很多品牌，包括大众、福特、通用还有很多国产品牌都喜欢使用双离合变速箱，那双离合变速箱的优缺点大家知道有哪些吗？ 双离合变速箱的优点是没有了液力变矩器，发动机的动力可以完全发挥出来，同时两组离合器相互交替工作，使得换挡时间极短，发动机的动力断层也就非常有限。还因为没有使用变矩器，转而采用两套离合器，通过两套离合器的相互交替工作，来到达无间隙换挡的效果

汽车变速箱散热器怎么连接水箱，水箱内部构造是什么样？ 汽车变速箱散热器怎么可能和水箱连接呢？只是和水箱散热器装在一起，节省地方而已。水箱内部构造其实也没有什么就是上体和**之间焊接的矩形铜管（或者铝管），铜管之间嵌入铜的薄片，以增加散热面积。 其实里面结构很简单，就是里面分两部分，一部分是发动机水箱，里面是冷却水，一部分是波箱油散热管，两者不互通，由于散热器的材质和散热条件一样，加上波箱油不仅要散热有时候也需要加温，所以把他们两个设计在一起，这样做的目的是减少安装空间，同时在天气冷的时候，能有效的加热自动变速器油，位置安装在车头中网后面 另一个是波箱散热器，直接有水管接入水箱，这是另外一种，位置一般在波箱上面，其实结构差不多，目的和前面说的一样，散热器里面有波箱油的油路，然后散热器的内部是空心栅（有助于散热）利用水箱的冷却水流过这个散热器从而带走热量降温，当然这是相对的，看谁温度高，如果冷却水温度高，那么是给波箱油加热，如果波箱油温度高，那么就是降温，刚好满足高温时降温，低温时加温的条件

聚星总代对于众泰z200用了什么发动机?这一问题相信很多朋友都想了解一下，那么下面我们就一起了解一下涨涨知识吧。 聚星总代众泰z200搭载的是1.3L和1.5L自然吸气发动机。 众泰z200是众泰汽车旗下推出的一款小型车，这款车的官方指导价格为4.36-6.86万元

手动挡车6个档位就很难开了，半挂车最多有16个！司机不迷糊吗？ 现在大部分人在买车的时候都是选择自动挡车型，因为这种车开起来比手动挡车型更加方便，而且难度也相对较低。很多人都对手动挡车型望而却步，觉得要在汽车行驶的过程中自己判断挡位的选择，实在是有些困难，因此现在手动挡车型成了一些喜欢驾驶的老司机的专属。可是大家以为我们开的私家车六七个档位就够难操作了吗？其实大货车要比它还要复杂，有的档位可以多达12个，最多可达16挡，连倒挡都有两个，这要是让开手动挡的司机朋友尝试一下，估计就更不知道如何操作了

离合器压盘：是离合器上的一个重要的结构，其作用对汽车行驶安全有重要作用。 离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力

干式双离合寿命是多少年？ 所谓双离合变速箱，就是通过两套双离合器工作来完成换挡，是一款原理看似简单但内部结构却十分复杂的变速箱。通常情况下，一款双离合变速箱有多达160来个零部件，在这么多的部件中，齿轮、轴承和离合器片又是变速箱中最重要的三个零部件，往往这三个部件的寿命就决定了一台双离合变速箱的寿命，所以这三个部件的原材料至关重要。 齿轮是依靠本身的结构尺寸和材料强度来承受外载荷的，这就要求材料具有较高强度韧性和耐磨性

为什么薄薄的一块广州离合片能带动这么重的汽车？ 广州重汽离合器片厂家提示我们，压盘是一个金属圆盘，正常的状态是同广州离合器片紧密结合，成为一个整体，随发动机一起旋转，并把动力传递给变速箱。当踏下离合器踏板，压盘同离合器片分离，切断了发动机的动力输出，就可以换挡了。抬起离合器踏板，压盘再次同离合器片结合，传递动力

奥迪a3的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。奥迪a3是奥迪旗下的一款紧凑型汽车。奥迪a3一共使用了两款发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机

全新跨界跑旅Infiniti QX55确定将于11月11日发表！ Infiniti官方正式宣布，由于疫情延宕的缘故，新一代SUV Coupe跨界跑旅QX55将于2020年11月11日在社群平台上采线上串流方式发表。然而在这之前，原厂对QX55透露出的讯息便是想致敬品牌成名作FX车系，故QX55在设计上都能找到FX车系的元素。 Infiniti还发布了一张QX55的车尾照作为预告，可以看见车顶线条自D柱后开始往下切，营造出SUV Coupe的流线动感外型，新设计的翼展式尾灯也成为QX55车尾的焦点之一，后保杆的折线也比QX50还要来的丰富一些

修饰造型并强化驾驶乐趣，Subaru推出日规小改款XV 小改款 XV 的进化范围包含外观造型与内装质感，并透过修改悬吊及变速箱换档逻辑来强化运动驾驶乐趣，另还加入 Front View Monitor 系统来提升小改款 XV 在安全方面的表现。 Subaru 推出日规小改款第 2 代 XV，修改了车头造型及内装质感，并增加新车色、新轮圈 e-Active Shift Control 及 Front View Monitor 等配备。 小改款 XV 乍看之下外观变化不大，但其实细节有许多调整，尤其是车头部分，水箱罩设计与过去些微不同，且内部厂徽向左右延伸的翼型饰件加厚，且对应不同车型使用不同颜色进行装饰