蠕变

发动机支架是汽车动力总成的关键部件. 它们确保发动机和变速箱在车辆中的位置，同时将发动机与车身解耦，以避免噪声和振动的传播. 很好的平衡性 在发动机舱条件下的强度和抗蠕变和疲劳是刚性托架所要求的. Ascend的Vydyne®PA66由于其优越的强度，是这种应用的理想选择 刚度和抗疲劳性. 它的内部阻尼支持组件功能，并允许优化设计的橡胶元件. Vydyne R550H是铝的优秀替代品，因为它具有更高的内部阻尼 重量轻. 用Vydyne制造的发动机支架或扭力杆更轻，在发动机和车身之间传递的力更小. 它们提高了相关组件的舒适度和寿命.

镁铝尖晶石砖的性质 经1750℃高温烧成的镁铝尖晶石砖，气孔率很低(小于9％)，体积密度达3.22～3.23g/cm 3 经1750℃高温烧成的镁铝尖晶石砖，气孔率很低(小于9％)，体积密度达3.22～3.23g/cm 3。气孔率在12~17％者体积密度为2.9～3.1g/cm3。耐火砖内高熔点晶粒间直接结合率很高，故常温和高温强度很高，荷重软化温度1700~1750℃，抗蠕变能力也很强

螺丝是我们日常生活中广泛使用的基础零件。虽然它们隐藏在产品内部并不显眼但是螺丝被称做“产业之盐”把螺丝比喻成“盐”足以证明其存在价值之高。不锈钢钻尾螺丝也是属于螺丝的一个品类，但是，在使用中，也是会出现有螺栓松动的情况

热压烧结炉的维护要点，确定不来看一看？ 热压烧结炉适用于粉末冶金、功能陶瓷等新材料的高温热成型。例如，它可以用于透明陶瓷、工业陶瓷和其他由难熔金属组成的金属和合金材料的真空烧结，以及陶瓷材料碳化硅和氮化硅的高温烧结。它还可用于在低于主要成分熔点的温度下对粉末和压块进行热处理

碳纤维产品性能：高强度、高弹性模量、重量轻、耐酸碱、耐腐蚀、反复使用不易产生记忆性，机械性好、易机加工，长期使用无需定期维护。 1、抗拉强度是普通钢材的8-10倍以上，弹性模量优于钢材，具有优异的抗蠕变性能，耐腐蚀性和抗震性。 2、重量轻、其重量仅为钢材的1／5

聚四氟乙烯板具有冷流。即材料制品在长时间连续载荷作用下发生的塑性变形(蠕变)，这给它的应用带来一定的限制。如当PTFE用作密封垫时，为密封严密而把螺栓拧得很紧，以致超过特定的压缩应力时，会使垫圈产生―冷(蠕变)而被压扁

聚四氟乙烯板可以在几乎所有的酸类介质以及一些油和溶剂中使用，长期使用温度低于200℃。橡胶板材作为法兰垫片，多用于管道或经常拆卸的人孔、手孔，压力不超过1.568MPa。因在各类垫片中，橡胶垫片zui软，贴合性能好，在较小的预紧力下就能发挥密封效果

电磁阀与管路或设备之间是怎样连接的，这个问题不可忽视，因为阀门的跑、冒、滴、漏现象，绝大部分发生在这里。下面我们来仔细说说常见的额连接方式。 一、法兰连接 法兰连接是阀门与管路或设备之间用得较多的连接形式

弹塑性模型不同于大量的其他地质材料如土和岩石的弹塑性模型，但加筋土在这方面的模型很少。吴(1992)和张(2000)做了一些研究。然而，土的弹塑性模型已被广泛应用于各种加筋土结构的数值分析中，主要是有限元程序，其中土和筋用不同的单元表示

铁路道岔配件种类繁多，但都是相辅相成、缺--不可的。铁路配件在铁路建设中占有重要地位。虽然铁路零件的作用很小，但在铁路安全运输中如果缺少零件就会造成很大的事故