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《狂野时速》系列电影由2001年上映至今16年，相信不少fans对主角之一Paul Walker的意外离世都感到非常可惜，《狂野时速7》亦成为了他最后一部作品，导演温子仁对Paul Walker的逝世感到伤心欲绝，因此亦拒绝再拍下去，续集《狂野时速8》监制和主角的Vin Dissel就找来导演F. Gary Gray接棒，令大家非常期待。除了一众演员之外，不少车迷入场当然是想一次过检阅名车，但这些年的系列当中，又有那些车是非常经典？以下编辑就为大家精选出1至7集出现过的名车，不知道你们心目中的选择又有哪些？ 这辆1970年版的Dodge Charger可说是《狂野时速》系列的常客了，男主角Vin Diesel对这辆车可说是情有独钟，眼利的fans可能会留意到，它在第1、4、5集中都有露面，而今集《狂野时速8》亦相信亦会有不少出场机会。1968-1970的Charger搭载3.7L 6缸引擎和从5.2L到7.2L的5款V8引擎，当中的7.0L Hemi引擎最为有名，原厂车标定拥有425匹马力，不过输出500匹马力亦没问题
《狂野时速》系列电影由2001年上映至今16年，相信不少fans对主角之一Paul Walker的意外离世都感到非常可惜，《狂野时速7》亦成为了他最后一部作品，导演温子仁对Paul Walker的逝世感到伤心欲绝，因此亦拒绝再拍下去，续集《狂野时速8》监制和主角的Vin Dissel就找来导演F. Gary Gray接棒，令大家非常期待。除了一众演员之外，不少车迷入场当然是想一次过检阅名车，但这些年的系列当中，又有那些车是非常经典？以下编辑就为大家精选出1至7集出现过的名车，不知道你们心目中的选择又有哪些？ 这辆1970年版的Dodge Charger可说是《狂野时速》系列的常客了，男主角Vin Diesel对这辆车可说是情有独钟，眼利的fans可能会留意到，它在第1、4、5集中都有露面，而今集《狂野时速8》亦相信亦会有不少出场机会。1968-1970的Charger搭载3.7L 6缸引擎和从5.2L到7.2L的5款V8引擎，当中的7.0L Hemi引擎最为有名，原厂车标定拥有425匹马力，不过输出500匹马力亦没问题
吉利汽车总部设在杭州，在浙江台州、宁波、湖南湘潭、四川成都 、陕西宝鸡、山西晋中等地建有汽车整车和动力总成制造基地，现有博瑞、博越、帝豪系、远景系、金刚系等10多款整车产品及1.0L-3.5L全系列发动机及相匹配的手动/自动变速器。 吉利汽车集团在国内建立了完善的营销网络，拥有800多家品牌4S店和近千个服务网点；在海外建有近350个销售服务网点；投资数千万元建立国内一流的呼叫中心，为用户提供24小时全天候快捷服务。截至2016年底，吉利汽车累计社会保有量超过500万辆，吉利商标被认定为中国驰名商标
能合法上路的地表最强smart：极速可达274km/h smart车型作为一款时尚的代步小车在人们心中一直有着可爱小巧的印象，但是有一天你可能会在路上遇到一台配备喷气式航空发动机的smart，没错它是合法上路的。这台2008款smart fortwo出自美国一位改装车主之手，搭载一台最大功率70马力的1.0L直列三缸发动机，但是车主后期将它体内植入了一台喷气式航空发动机。 根据实测，在喷气式航空发动机加持下，这辆smart极速可达274km/h，由于车身太小，车主甚至将副驾驶座椅拆掉，并将这部喷气式航空发动机尾部直接外露，“喷火”场面异常壮观
日前我们有报导过，VW那部惊人的省油小车XL1极有可能量产的消息，但就算原厂有意将其排入量产名单上，相信真正送入展示间的日子还是颇为遥远。但现在有个较为实际的消息，那就是VW正在考虑将XL1的动力系统，移植至当家省油小车Up!车上。 现行的Up!采用一具3缸1.0L的小排气量引擎，搭配BlueMotion Technology技术，**油耗每升可行驶27.8km，每百公里的二氧化碳排放量只有95g，以目前的非油电量产车来说，绝对是名列前矛的优等生
捷尼赛思作为现代的高端子品牌，现已在上海创办了“捷尼赛思汽车销售有限公司”，未来旗下产品均有望在国内市场上市，届时将与丰田雷克萨斯、本田讴歌、日产英菲尼迪旗下同级别车型展开竞争。G90是捷尼赛思旗下的一款大型车，近日海外媒体曝光了一组捷尼赛思全新G90车型实拍，新车于日前在洛杉矶车展亮相。 动力方面，新车搭载3.3T V6双涡轮增压、5.0L V8自然吸气发动机，最大功率268kW、309kW，峰值扭矩510N.m、519N.m，传动系统匹配8速自动变速箱，并提供后轮驱动和AWD四轮驱动车型
【啊车网 资讯】大众集团已经开始对内掀起一场降低引擎排量的措施，旗下各个品牌有所动作，就连保时捷也避免不了这种情况，海外媒体披露了保时捷全新4缸水平对置动力的更多信息，这台动力系统将会用在下一代Boxster/Cayman车型。据了解，这副动力将会有1.6L、2.0L、2.5L三种排量，最大功率区间将在212Ps至364Ps。 可以看出，即便在减少引擎排量和汽缸数的道路上，保时捷仍在他们最拿手的水平对置领域下功夫，并在涡轮增压和直喷技术的加持下，3种排量输出功率分别为212Ps、290Ps和364Ps，其中最高功率版本甚至超过了现款911 Carrera身上的那台拥有350Ps的3.4升6缸引擎，同时在诸多环保技术的帮助下，燃油经济性将会有大幅提升
近日，我们从海马官方获悉，海马汽车在未来将会推出福美来1.2T车型，除此以外，海马S7将会搭载全新的1.8TCDI发动机。 现款福美来车型搭载1.6L自然吸气发动机，而该车型将在日后推出1.2T车型，拥有150匹马力以及220N·m。除此以外，在2018年福美来将会搭载轻混系统，进一步提升产品竞争力和降低油耗
新款阿特兹于7月10日晚的发布会上正式亮相。新车在外观和内饰上都有较为明显的升级，它依然搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机。 现款阿特兹于2014年5月上市
不管你愿不愿意接受，发动机的技术风潮已经由“大排量自然吸气”转向了“小排量涡轮增压”，甚至发动机的缸数也越来越少，如今1.0L-1.5L排量的三缸涡轮增压发动机成为了新生代的力量今天我们就来聊聊中外车企前沿一波的三缸**！ 首先来说说我们大多数人为什么排斥三缸发动**！简单归纳一下，大致有这样三点疑虑：1、动力性是不是很弱？2、振动和噪音会不会很大？3、长期使用后的可靠性怎么样？很多人对三缸发动机的这些印象或者疑虑，或许要追溯到八十年代的夏利（TJ7100）。 福特的1.0T发动机只能说是一个导火索，之后迅速引起了车企们小排量三缸发动机的“世界大战”，通用、宝马、沃尔沃、PSA等大牌车企纷纷投入战场，当然如今也包括了越来越多的中国品牌车企。三缸发动机为什么突然火起来了呢？单从性能上来说，它的燃油经济性上有着先天优势