欧盟委员会
举世瞩目的二十国集团第11次领导人峰会9月5日在杭州圆满落幕，欧洲舆论高度关注此次G20峰会，普遍对峰会的组织工作和各项成果给予积极评价。 欧盟作为二十国集团的成员方，由欧洲理事会主席图斯克与欧盟委员会主席容克共同出席本次G20杭州峰会。在峰会期间举行的记者招待会上，容克和图斯克主席高度赞赏中国作为东道主为此次G20峰会圆满召开所做的贡献
处于债务危机阴霾下的欧洲正迎接不一样的圣诞节。这是一个气氛比过往低迷的圣诞节，被雅典人称为“二战以来最艰难的一次”圣诞节，被意大利人称为“二战后最糟”的圣诞节。本应具有的节日喜庆气氛，却被欧债危机染了一层深深的阴影
据BBC以及彭博社等多家媒体报道，欧盟委员会主席冯德莱恩（Ursula von der Leyen）公布第六轮制裁俄罗斯措施，其中包括此前争议巨大的石油禁运。冯德莱恩表示，“我们将确保以有序的方式逐步停止俄罗斯石油（进口），”她说。“这样做，将能使我们和我们的合作伙伴确保找到替代供应路径，同时我们也会非常谨慎行事，以尽量减少对全球市场的影响
本文摘要：欧盟贸易委员曼德尔森称，08年将是达成协议全球贸易自由化协议的最后机会，寄希望于09年将是不现实的。 综合外电4月18日报导，欧盟欧盟贸易委员彼得曼德尔森(Peter Mandelson)声称08年将是达成协议全球贸易自由化的最后机会，如果谈判再行告终就是在犯罪。 曼德尔森称，在09年我们仍然躺在谈判桌前这段时间，很有可能使我们已获得的成果付诸东流
欧盟成员国的内政部长在布鲁塞尔开会，正式批准克罗地亚加入神根区，但罗马尼亚和保加利亚的申请，就因为奥地利和荷兰的反对被否决。 克罗地亚将于明年1月1日起，成为神根区的第27个成员，届时神根区将包括欧盟27个国家当中的23个，加上瑞士、挪威、列支敦士登和冰岛。 欧盟委员会上月曾经发布公告，指克罗地亚、罗马尼亚和保加利亚已符合加入神根区的条件，建议成员国批准它们的申请
欧洲联盟理事会25日同意收紧建筑业碳排放规范，目标是欧盟境内所有建筑，无论新旧，到2050年都是“零排放建筑”。 欧盟理事会在一份声明中说，它同意欧盟委员会提出的修订《建筑能源绩效指令》建议，按照修订后的规范，2030年起所有新建建筑应为零排放建筑，现有建筑到2050年也应改造成零排放建筑。 据欧盟网站介绍，所谓零排放建筑是指建筑物能源绩效水平非常高、能耗极低且全部来自可再生能源，没有化石燃料产生的碳排放
随着欧盟成员国数量不断增多，欧盟机构由此产生的翻译费用也在急剧攀升。2005年，欧盟将翻译预算提高到10.45亿欧元（合13.585亿美元），比2004年猛增60％。 欧盟委员会日前表示，在未来几年内，欧盟每年的笔译费用将从2003年的5.49亿欧元增加到8.07亿欧元；口译费用也将从1.05亿欧元增加到2.38亿欧元
葡萄牙居留卡无法及时续签，会受影响吗？ 随着9月的到来，2020年正式进入最后的1/3，许多的葡萄牙投资人则开始焦虑，担心起了居留卡续签问题。受新冠疫情的影响，葡萄牙移民局3-4月暂停办公，5月才逐步恢复，但因有部分积压以及源源不断的新案件需要审理，也出于对疫情的考虑，许多投资人的居留卡续签都已经预约到了2021年。 在这个情况下，投资人担心的是，如果之前的居留卡到期了应该如何处理？孩子上学会不会受到影响？还能在葡萄牙继续工作吗？ 事实上，早在3月葡萄牙政府就已经宣布，2020年2月24日之后到期的居留卡有效期都可以顺延至2020年10月30日
2013年8月23日，中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”）李家祥局长率领中国民航代表团访问欧盟委员会，就加强中欧民航交流、推进中欧民航关系与欧方达成重要共识。 应欧盟委员会邀请，中国民航局李家祥局长率团访问欧盟总部，与欧盟委员会移动运输总司总司长路特和气候行动总司总司长德尔贝克率领的欧盟民航代表团举行会谈，就如何看待和推进中欧民航关系进行了全面深入的交流，尤其就中欧民航关系中在航空运输、民航技术合作和航空减排等领域存在的问题进行了深入的探讨，并达成重要共识。双方愿意加强交流与合作，全面提升中欧民航合作水平，为中欧民航关系的长远发展创造条件
手机飞行模式将成过去时 欧盟明年允许飞机上开5G 手机上有个功能飞行模式，平时很少用过，它的作用就是名字的直接含义，用于飞机飞行时开启的模式，然而大部分航空公司实际上都是要大家关机的，到了2023年这个模式恐怕也名存实亡，因为5G都放开了。 之所以有这个飞行模式，就是为了屏蔽飞机飞行中的移动信号，这样大家还可以在飞机上玩手机，背后的目的就是避免手机信号干扰飞行安全， 关于手机信号影响飞行安全，特别是飞机通信、导航系统的说法，近年来开始被推翻，很多国家和地区已经允许在飞机上玩手机，甚至还提供了空中Wi-Fi。 现在是5G时代了，5G信号是否影响飞机的争议也不少，但是当前的共识是即便存在影响，也非常小，因此欧盟委员会已经做出决定， 伴随着这一规定的出台，手机飞行模式也会成为过去时，以后应该没有这个必要开飞行模式了
