驾驶者

减速带很常见，在学校、住宅小区、人流量密集的路段，为了避免交通事故的发生，这些路段一般都会都会设置减速带。减速带是一个安全设置，很多驾驶者都不太在意，这些黑黄相间、强制车辆驾驶员减速的减速带，每个驾驶员都能轻松通过，但是如何过减速带才能不伤车却没有那么简单。 通过减速带时图快，不减速，极易爆胎

1966年，一款车名含义为“花之冠”的汽车诞生了，它就是“Corolla—卡罗拉”。如今，卡罗拉已有53年的历史，十一代成员，在全球140多个国家和地区畅销，累计销售超过4500万辆。2019年9月，第十二代卡罗拉也将闪亮登场，今天，小编就为大家深度解析卡罗拉这款深受大家喜爱的车型

汽车后视镜是汽车驾驶中必不可少的设备，正确的调整后视镜可以有效提高驾驶安全性。本文将介绍如何正确调整汽车后视镜。 要调整汽车后视镜的视角，使得驾驶者能够看到车后的车辆和路面情况

夏季，天气炎热，气温升高，是车辆爆胎问题的高发期，尤其是在高速路上，专用车也是如此，车辆爆胎是道路交通中常发生但不可预期的事故，所以作为专用车司机驾驶员，一定要掌握一定爆胎处理常识，这样在面对爆胎问题时才能够从容处理。 首先我们要清楚轮胎的使用寿命，一般的轮胎的使用寿命为3到5年，在使用过程中，不良的驾驶习惯、恶劣天气和道路情况，以及保养不当都会影响其寿命。 如果车辆发生爆胎事故，不能急打方向盘、猛踩刹车，对于爆胎事故，需要区分是前轮爆胎还是后轮爆胎，情况不同，危险系数及操作办法也不一样

昨天，北京市社会科学院及社会科学文献出版社共同发布《北京公共服务发展报告2015-2016》。报告指出，近年来，北京市坚决把大气污染治理作为环境保护工作的重心，树立空气质量改善“底线思维”，严格落实《北京市大气污染防治条例》，稳步执行《北京市2013-2017清洁空气行动计划》，从减煤、控车减油、控制扬尘、治污减排、严格执法、强化监测预警能力等多方面采取措施，空气质量有很大改善。 根据北京市环保局的监测，2015年前10个月，北京市PM2.5累计平均浓度为69.7微克/立方米，同比下降21.8%

遵守交通规定，确保交通安全畅通是我们每个车主的责任和义务。一些坏的开车习惯往往是导致交通事故的最大因素，根据6月2日交通部门公布的一项调查显示，59%的中国车主存在着开车过程中看微信，31%的人玩自拍，36%的车主开车过程中有刷新微博的危险行为，这一数据在亚太地区高居榜首。 调查显示，亚太地区的驾驶者中普遍存在分心驾驶的情况，有相当一部分的驾驶者承认曾在开车过程中收发短信、吃零食、喝饮料、使用社交媒体，甚至自拍

在收割玉米、牧草、棉花、高粱等农作物时，我们通常会使用哪种农业设备呢？不知道大家使用过青储机没有？其实它是一种实用性非常强，而且效率非常高，能为设备拥有者和驾驶者带来额外的经济收益，因而非常有用。 当然，我们在使用该设备的时候也要按照正确的流程，并要注意保护，这样其使用周期才会更长。 1.使用青储机时要留意物料的多少，如果一次性吸入太多物料的话，可能会出现堵塞的情况，因而需要及时将多余的玉米、高粱等作物拿出来

众所周知，交通信号灯厂家交通信号灯由红色、黄色、绿色的灯色按顺序排列组合而成的一种显示交通信号的装置。通过它可以向车辆和行人发出通行或停止的具有法律效力的灯色信息。因此，现在的道路上，一般都是采用交通信号灯控制方式做为主要的控制方式，那么你知道这种交通信号灯方式有什么优势吗? 如果交通信号设计合理并设置行人信号灯，那么信号控制的交叉口，行人通过拥挤道路的安全性要比没有信号的交叉口更高

除了自动驾驶和自主驾驶、智能信息娱乐系统以及轻量化设计等引领潮流的技术之外，还有几大至关重要的趋势正在影响着这个行业：例如数字化、可持续性、效率、节约成本、道路安全性以及驾驶舒适性和便利性等。 汽车行业的一大趋势是自动驾驶。在未来，智能互联技术将确保在更多的路面上汽车可以由电子元器件承担驾驶任务

汽车行业发展到今天，在保证日常用车需求的基础上，科技研究投入的时间精力越来越多。现如今自动泊车、自适应巡航已经不再有神秘感，如何让消费者在用车过程中更加方便、智能，成为各大汽车厂商绞尽脑汁探索的领域，可谓“得自动驾驶者得天下”。作为一直追求技术发展的日本企业也坐不住了，我们从《日本经济资讯》了解到：丰田、日产和本田等12家大型企业将在自动驾驶所需的8个领域展开共同研究，将以2020年在道路上行驶为目标，推进研究开发，确立标准技术