桥隧
央广网北京9月6日消息(记者郭淼)据中央广播电视总台中国之声《新闻进行时》报道,今天,渝厦高铁益阳至长沙段(益长段)正式开通运营,至此,湖南省14个市州实现高铁全覆盖、全贯通。 渝厦高铁益阳至长沙段位于湖南省西北部,沿线经过2市6县区,线路长约64.2公里,其中正线桥梁和隧道43座,桥隧比高达79.5%。全线设益阳南、宁乡西和长沙西3个车站,设计速度时速350公里
近日,北京至霸州铁路正式开工建设也标志着京霸铁路征地拆迁工作全面启动,预计该线最高时速可达350km。 京霸铁路为双线客运专线,全线新建黄村站、新机场、永清西及霸州站,新建动车运用所1处,为永清西动车运用所。电力机车牵引,设计速度目标值李营至北京新机场段为250km/h;新机场至霸州段为350km/h,区间线路按采用重型轨道标准,采用60kg/m钢轨一次铺设跨区间无缝线路设计,正线轨道以无砟轨道为主
国际化城市研究所所长,粤港澳大湾区研究中心主任(兼),经济学研究员,博士,福田区政协委员(第五届),美国加州大学伯克利分校访问学者(2012-2013),主要研究方向与专长为城市经济、公共经济、金融、科技管理等 《公共经济学新论》,北京:经济科学出版社出版2007年7月出版。 二、主要发表论文: 《高等级公路基础设施供给方式选择:模型建构与政策研究》,载于《桥隧交通建设与城市发展探讨》,山东人民出版社2011年10月出版。 《<深圳四大支柱产业的崛起•金融>综述》(执笔人),载于《深圳市四大支柱产业的崛起•金融》,海天出版社2010年8月出版
望雪花飞扬,瞧腊梅吐蕊,不知不觉中又站在了岁月交替的门槛,向前轻轻地抬起脚,我们就迈入了2017年。 “这一年,你还好吗!”朋友圈里、微信群里都在彼此关切地问候,似乎在提醒着要对即将过去的一年进行一下盘点!我说:“还好还好,平平淡淡从未改变。” 生活就是这样,在平平淡淡中体味幸福和快乐
11月27日,渝湘复线高速磨寨乌江特大桥4号主墩完成185米施工实现封顶,3号主墩正在冲刺216米,标志着大桥即将全面进入上部结构施工。 据工程相关负责人介绍,磨寨乌江特大桥为渝湘复线高速公路全线控制性工程,全长708米,主桥长602米,为双向四车道矮塔斜拉桥。大桥施工地点地处重庆市彭水县乌江深切河谷,桥梁跨越乌江,其3号主墩和4号主墩分别高216米和185米,属于亚洲第一高墩矮塔斜拉桥,桥梁施工技术要求高,难度大
▲ 培养目标:本专业培养主要面向城市轨道交通工程、铁道工程施工企业及铁路或地铁运营单位的工务部门,从事轨道、桥隧及地下铁道勘测施工及工务设备维护等工作,德、智、体、美全面发展,具有职业生涯发展基础的应用性高技能并并具有一定创新能力的人才。 ▲ 主要课程:城市轨道交通概论、工程力学、结构力学、工程制图与识图、AutoCAD、低压电工实训、轨道工程测量、建筑材料、土力学与基础工程、结构设计原理、轨道工程、线路工程、桥梁工程、工程概预算、工程经济学、工程施工与管理、城轨线路设备养护维修、轨道施工技术等。 ▲ 就业方向:城市轨道交通工务公司,铁路局工务段,工程勘测及施工企业,工程监理及咨询公司;主要就业工作岗位包括:城市轨道交通线路工、铁路线路工、桥隧工、施工员、测量员、监理员、资料员、助理造价工程师等
禁停式电子围栏普及共享单车乱停现象好转0【消息】 本报8月20日讯 继ofo小黄车、摩拜单车相继在长沙推出“禁停式”电子围栏后,今天,哈罗单车也宣布在长沙上线禁停区。至此,入驻长沙的三大共享单车品牌全部启用“禁停式”电子围栏,利用技术手段来规范用户停车在全行业开始普及。 哈罗单车相关负责人介绍,长沙地区首批上线的禁停区域以桥隧为主,包括橘子洲大桥、银盆岭大桥、猴子石大桥、福元路大桥的桥面、车行道、人行道、匝道;南湖路过江隧道、营盘路过江隧道、咸嘉湖隧道全域;万家丽高架全线;黄兴路步行街
无论是蜿蜒的高速还是陡峭的山路,不论目的地,走到哪一站,都可以欣赏到沿途绝美的风光,让你一路目不暇接。 进入初冬的绵阳市平武县,延着河谷往九寨沟方向行驶,正在修建的九绵高速路蜿蜒在峡谷中,大山里的红叶的正展示着最后的美丽,一条最美景观高速路雏形已现。 九绵高速位于四川省绵阳市和阿坝州境内,路线起于九寨沟县郭元乡首龙桥(甘川界)附近,止于绵阳市游仙区东林乡张家坪
水利行业甲级资质,承接各种规模的水库枢纽工程、引调水工程、灌溉排涝工程、河道整治工程、城市防洪工程、围垦工程的设计、建设项目洪水影响评价。 水利工程、港口河海工程甲级资质,承接各种规模的水利工程、港口河海工程的规划咨询、编制项目建议书、编制项目可行性研究报告、评估咨询等。 工程勘察专业类岩土工程甲级、工程测量甲级以及劳务类
为加快我系转型发展步伐,提高教师专业水平,我系组织全体教师参加了全国铁道职业教育教学指导委员会主办的铁道工程专业师资线上培训。培训于2020年11月21日至12月13日每周六、日开展,内容主要为高铁设备应急处置、公务标准化作业、高速铁路桥隧及线路基础、高速铁路钢轨养护技术、TDES长轨分析系统等。 我系全体教师连续四个周末坚持完成64课时的学习,并获得主、承办单位颁发的结业证书
