炭质

(一)工程概况 广州颐和地产龙洞工程项目护坡绿化植草工程位于广州市天河区龙洞， 广州颐和地产龙洞工程项目护坡绿化植草工程位于广州市天河区龙洞，项目总建筑面积5000㎡ （1） 广州地区气候特征 ：广州市属热带季风气候，年平均降雨量 1700mm，年平均气温22度，4月中旬至10月下旬为夏季，4—9月是雨季又称为夏半年，湿度大、雨水多，暴雨集中，降雨量是全年的83%。 （2）边坡条件：边坡上有一部分石质挖方边坡，其坡高从 5米至30米不等；对无外倾软弱结构面的石质路堑边坡，坡率按《建筑边坡工程技术规范》取值，根据实际经验，在工程中多采用1：0.75～1：1.6；当挖方边坡高度大于10m时，在8m处设一台阶，大于22m时，自下而上每10m设一台阶，每级台阶宽2米。 ② 边坡地质条件：大部分边坡属软质岩边坡，出露地层为红土、泥质砂岩、粉砂岩、长石砂岩、炭质页岩，褐黄色、深灰色、灰色、灰白色、灰黑色，风化程度不一，风化界线起伏较大

轴承是机械工业中常用的一种滑动机件，材质上又有金属、非金属、复合材料之别。湖北石墨轴承则是随着机械设备的性能要求，在金属轴承的基础上开发并发展起来的炭质轴承，以石墨材料为主要基材。湖北石墨轴承有不同于金属轴承的特性，主要表现在：自润滑、耐高温、耐腐蚀、质轻等

石墨轴承是随着机械设备的性能要求，在金属轴承的基础上开发并发展起来的炭质轴承。炭质轴承有不同于金属轴承的特性，如自润滑、耐高温、耐腐蚀、质轻等。随着科学技术的发展，人们又开发了陶瓷球轴承、炭化硅轴承等，石墨轴承也得到了进一步的拓展，制造出了青铜石墨含油轴承、镶嵌石墨轴承

近日，矿冶集团收到来自科米卡矿业简易股份有限公司（简称“科米卡公司”）发来的感谢信，对矿冶集团为科米卡二期工程氧化矿建设提供的选冶技术研究及设计咨询服务表示感谢。 信中提到，矿冶集团克服重重困难，保质保量完成各项工作，为科米卡二期工程氧化矿下一阶段的稳定生产打下了坚实的基础。日前，二期湿法冶炼厂已完成带料试车，并产出首批阴极铜

涤纶阻燃面料膨胀型阻燃剂以磷、氮为主要元素，受热时表面能生成一层均匀的炭质泡沫层，隔热、隔氧、抑烟，并能避免熔滴现象，具有良好的阻燃性能。研究表明，经膨胀型阻燃剂处理的聚酯纤维具有良好的阻燃和抗熔滴效果。虽然膨胀型阻燃剂在塑料、橡胶以及合成高聚物上得到了大量的研究，但是，对涤纶的阻燃整理还较少

9月10日，经过建设者1700多天的艰苦奋战，大（理）临（沧）铁路重点控制性工程杏子山隧道顺利贯通。 至此，大临铁路35座隧道全部安全贯通。 被业内称为“世界级地质博物馆”的杏子山隧道，位于南涧县境内，全长8.9公里，是全线Ⅰ级高风险隧道

本文摘要：1月19日，湖北省襄樊拥和磷酸科技有限公司1万吨/年窑法磷酸课题被列为“国家科技承托计划”，3年内将取得国家200万元的资金反对。窑法磷酸是一种用回转窑制备磷酸的新工艺，能用中低品位磷矿石、硅石和炭质还原剂必要制备磷酸，不必硫，较少用电。 该技术的推展将为中低品位磷矿的开发利用和企业的节能减排寻找一条切实可行的新途径

江苏蜂窝活性炭是一种新型的环保材料，它是由天然木材、竹子、椰壳等原材料制成的，经过高温炭化、活化处理而成。江苏蜂窝活性炭具有高效吸附、过滤、净化等功能，被广泛应用于空气净化、水处理、食品加工、医药等领域。 蜂窝活性炭的制作过程非常复杂，首先需要将原材料进行炭化处理，将其转化为炭质物质，然后再进行活化处理，使其具有更高的孔隙度和吸附能力

9月10日，经过建设者1700多天的艰苦奋战，大（理）临（沧）铁路重点控制性工程杏子山隧道顺利贯通。 至此，大临铁路35座隧道全部安全贯通。 被业内称为“世界级地质博物馆”的杏子山隧道，位于南涧县境内，全长8.9公里，是全线Ⅰ级高风险隧道