轮胎厂

从1998年开始，每两年一届的RubberTech China均取得了良好的效果和广泛的影响，共吸引了来自50多个国家和地区的近千家企业参展。为了满足国内外展商及业内观众的强烈要求，自2004年起，中国国际橡胶技术展览会每年举办一次。在之前成功基础之上，此次展览会的展出面积预计将达到50000平方米

先说结论:对绝大多数车主来说，没必要。 很多人并不了解轮胎开发在整车开发中的地位，轮胎作为车上唯一和地面接触的零件，在整车开发中的地位并不亚于底盘悬架开发，一般正规的主机厂的每款车的轮胎都是和轮胎供应商经过几轮的调校合作开发的，也就是说例如宝马的225/45/R17原厂胎和奔驰的225/45/R17原厂胎和你在途虎买到的225/45/R17胎虽然尺寸一样，都能互相装上车，但是轮胎的花纹，轮胎胶料的配方却是完全不一样的，进而影响到整车的驾驶性，操稳性和舒适性，这些都是整车厂和轮胎厂的核心机密。但是对于大多数车主来说，可能没这么细腻的感知能感受到其中的差异

深圳环保企业橡胶行业废气成分是什么怎么治理？ 在橡胶轮胎生产过程中，会产生一定量得橡胶轮胎废气。这种废气的污染因子主要为工业粉尘、恶臭等污染物，虽然污染强度不大，但是废气排放量大、污染成分复杂多变，尤其是废气中恶臭成分对周围环境、厂区环境造成一定的污染，扰民现象难以避免。 轮胎生产废气的主要成分：橡胶轮胎废气的臭气成分复杂多变