tidas

2017年9月，上海市科委发布沪科[2017]331号文，正式批复成立上海轨道交通无人驾驶列控系统工程技术研究中心；2018年5月，工程技术研究中心的筹建成立会议在卡斯柯组织召开，正式揭牌成立。 该中心由卡斯柯牵头，联合上海申通地铁集团有限公司、同济大学、华东师范大学和上海大学共同组建，采取产学研合作模式，充分整合各方资源，积极推动产业链相关的轨道交通用户、科研院校、研制单位同步协作创新，形成完整的产业生态链，共同聚焦轨道交通领域无人驾驶列控系统关键工程技术研究、产业化开发、运营管理等方向，开展全面有效合作。 以轨道交通全自动无人驾驶列控系统的关键技术研发和工程实施为核心，以信号、TIDAS、通信三大系统集成为基础，最终形成基于互连互通CBTC和TIDAS两大核心系统的、完整的GOA4轨道交通无人驾驶列控解决方案和相关室内测试验证环境，进而全面提升城市轨道交通的综合自动化能力和智慧化服务能力 上海市铁路智能调度指挥系统工程研究中心（以下简称中心）于2019年8月经上海市发改委批准正式成立（沪发改高技〔2019〕94号文）