城市交通

杨小青，女，注册城乡规划师，工程师，城市交通与土地利用规划所技术总监。2014年毕业于山东建筑大学，获城市规划与设计专业硕士学位。 重点研究交通与用地协同发展，作为主创人员编制完成了《济南市中心城区用地交通影响及协同规划》；积极参与济南市物流中心的规划建设，作为主创人员编制了《济南市物流专项规划》、《济南内陆港核心区专项规划》、《槐荫区物流专项规划》、《中央高端物流集聚区控制性规划》、《四港合一推进国家供应链体系建设实施方案》等，积累了丰富的物流规划技术与经验；另外，对编制控制性详细规划具有独到见解，主导编制的《烟台市芝罘区北部新城片区控制性详细规划》荣获烟台市优秀城乡规划设计一等奖、山东省表扬奖

8月27日上午，由项目执行单位昆明呈贡新城管委会、云南官房企业集团组织召开的昆明呈贡国际物流中心详细规划设计方案征集会在官房广场三楼报告厅举行。这次邀请到国内外一流的设计专家、单位。德国弗劳恩霍夫物流研究院、北京科技大学物流研究所———昊鼎物流科技有限公司、香港物流协会参加了方案征集

我们正在为西门子公司创建一个占地 54 公顷的现代化企业园区。这个项目对我们来说一个重要的出发点是要将现有珍贵的树种和建筑物整合到我们的设计当中。最终，我们的设计呈现出一个开放的、混合用途的街区，通过与城市交通的衔接，使这个街区无缝地融入到了城市的结构当中

由国际咨询公司利特尔公司出炉的《城市交通指数》报告称，调查显示香港为全球**交通城市。 据香港《南华早报》近日报道，该调查包括全球84个主要城市。在香港，公共交通是人们主要的出行方式，从人均登记汽车数量来看，香港为全球最低的城市之一

[中国，青岛，2021年7月6日] 今日，华为联手青岛城运宣布，共同成立 “智慧交通联合创新实验室”，该实验室将运用大数据、AI、5G等新ICT技术，围绕青岛城运控股集团核心业务场景共同开展创新课题研究，不断满足人民美好出行新需求。 城运控股集团党委书记、董事长刘学亮在仪式上致辞时表示，城运控股集团正在紧紧抓住信息化加速“弯道超车”的机遇期，进行“十四五”数字化转型升级。集团有幸借助华为这一世界级企业的力量建设“数智城运”，打造交通场景、赋能传统产业，以此实现双翼齐飞、双轮驱动，助力集团高质量发展

铸铁路障广泛用于城市交通及重要机关大门及周边、步行街、高速公路、收费站、机场、学校、银行、大型会所、停车场等许多场合。通过对过往车辆的限制，了交通秩序即主要设施和场所。 铸铁路障的适用范围： 1、重要单位大门：安装升降防暴路障，可电动、遥控或刷卡等方式控制升降，阻止外单位车辆进入和不法车辆闯入

二十一世纪以来，随着中国城市化进程的不断深入，城市人口的增加给城市交通带来的压力日渐明显。城市地下交通作为改善城市交通现状的有效渠道，得到了许多大中城市的青睐。中国的城市地铁也因此迎来了高速发展的黄金时期

车牌图像识别是现代智能交通不可或缺的组成部分，对智慧城市的建设起着有力的促进作用。随着国内高速公路、城市道路、停车场建设越来越多，对交通控制、安全管理的要求也日益提高，为满足这样一种需求，对交通进行方便、快捷、准确有效的控制与管理。因此，车牌图像识别技术在公共安全及交通管理中具有特别重要的实际应用意义

红线轻轨东标段项目主要工程内容包括：3个地下车站施工，5646延米盾�构隧道设计与施工（含8个横通道），2个交叉段设计与施工。卡利巴车站项目为红、绿两条轻轨线路的换乘车站，地下3层，从下到上依次为红线站台层、绿线站台层、客流集散层，主要工程内容包括立�y交桥拆除、地下连续墙施工、车站及连接竖井基坑开挖和支护、地下结构物防水施工、车站等结构物的混凝土主体结构施工及其他土建工程。 东标段项目穿越特拉维夫城市中心，穿越铁路、房屋、高架桥等重要々建筑物，沉降控制严格，且地下☆管线复杂、地表交通繁忙、建筑物密集≡，沉降、变形控制难

为响应国家交通运输部今年实现全国260个地级以上城市交通一卡通互联互通的工作要求，实现各接入城市间公交及地铁的跨省市使用，南昌轨道交通集团于2019年5月启动地铁适应性改造，圆满完成了地铁1、2号线全线网闸机通道的互联互通改造任务，于2019年8月31日正式上线。 至此，南昌市已实现公交及地铁全国性互联互通，乘客持带有“交通联合”标志的交通一卡通，可在已实现互联互通城市的地铁和公交使用。据悉，自2018年5月起，洪城一卡通网点发行的各类型卡片均为交通部标准卡片