传质

由于微生物降解污染物需要保持一定的生物量和停留时间，因此对于生物降解慢的物质难以有效地去除。另外，当生物反应器的负荷突然增大时，臭气中的污染物不能及时被微生物降解，易出现排放气体不达标的现象。物化技术和生物技术都有其各自的优点和局限性，通过组合可以发挥各自的优势，有效地去除不同类型的臭气

全热交换器通常是指一种含有全热换芯体的新风、排风换气设备。 在小型家用空调或VRV空调系统中，因不带新风，室内空气品质较差．需要在系统中采用热回收装置。全热交换器是一种高效节能的热回收装置，通过回收排气中的余热对引入空调系统的新风进行预热或预冷，在新风进入室内或空调机组的表冷器进行热湿处理之前，降低(增加)新风焓值

加氢预混釜具有密封性能优良，加热迅速，耐高温，耐腐蚀，卫生，无环境污染。 内表面采用镜面抛光，确保卫生洁净无死角。 所有反应釜均可接受客户的个性化定制

不锈钢带具有优良的抗腐蚀性、耐磨性和易加工性，广泛用于环境恶劣的石油化工行业。不锈钢带表面润湿性能是影响在其表面传质及分离过程的重要因素，因此研究如何改善不锈钢带表面润湿性能具有十分重要的现实意义。近年来，有关此方面的研究得到了广泛的关注，但所提出的不锈钢表面处理方法较为复杂，工业化难度相对较大

学院设有特种车辆研究所、汽车研究所、振动与噪声控制研究所、电动车辆工程技术中心、发动机研究所、动力系统工程研究所、流体机械工程研究所、叶轮机械与增压技术研究所、热能工程研究所、先进加工研究所、微小型制造研究所、数字化制造研究所、工业工程研究所、激光微纳制造研究所、检测与控制研究所、机电系统与装备研究所等16个研究所及技术中心，同时设有制图教研室和机械设计教研室等2个教研室。经过多年发展建设，形成了8个特色鲜明、享有较高学术声誉的研究方向： （1）现代车辆理论与技术：重点研究车辆系统理论与集成、车辆系统动力学、车辆仿真、车辆NVH、车辆可靠性理论、车辆新型传动系统理论与技术等。在车辆综合传动、液力传动、大功率液压传动、机电复合传动、车辆悬挂等技术方面达到国际先进水平

分别于1999年和2002年获得西安交通大学学士和硕士学位；后赴新加坡留学，2007年获得新加坡国立大学机械工程系博士学位。2007年7月至2010年4月在新加坡国立大学任研究员；2010年4月至2011年10月在悉尼大学任博士后研究助理；2011年10月至2015年10月先后在新加坡科研局旗下数据存储研究所、高性能计算研究所任科学家；2015年10月回国任南方科技大学副教授。 ◆ 主要从事计算流体动力学及数值传热学的研究，研究领域包括多孔介质内的流动、传热、传质； ◆ 致力于创建更加快速、精确和稳定的CFD计算平台 并利用这些计算平台，对基础和应用领域的流体力学和传热学问题进行研究

天华化工机械及自动化研究设计院有限公司前身为“化工部化工机械研究院”，于1958年在北京成立，1965年支援国家“三线”建设，整体搬迁至兰州。是原化工部直属的唯一从事化工机械及设备的专业研究院所，于2000年完成由事业向企业化转制和注册工作，正式更名为天华化工机械及自动化研究设计院， 2012年9月改制为天华化工机械及自动化研究设计院有限公司（以下简称天华院）并成功上市。 为我国化工、石油化工行业大型机械及设备、化工自动化领域规模和水平领先的研发单位之一