汕

为适应当前工程造价行业发展的新形势，积极创新我市工程造价信息服务方式，经研究决定，自2016年1月起，我站将改变我市中心城区建设工程造价信息的发布方式。现将有关事项通知如下： 二、各区(县)造价管理部门应贯彻落实《广东省建设工程造价管理规定》(粤府令第205号)精神，根据我站下发的《关于做好建设工程材料价格信息采集发布工作的通知》(汕建价〔2014〕6号)的工作要求，认真履行职责，做好本地区建设工程材料价格信息采集、测算、发布工作，并结合实际，自行决定本区(县)建设工程材料价格信息发布的时间、内容、方式等相关事宜，确保建设工程材料价格信息发布工作的有序衔接，更好地为我市建设工程提供服务。 抄送：省建设工程造价管理总站、市住房和城乡建设局，各区(县)住房和城乡建设局

1.2019年五一期间，受高速免费通行、气温较为适宜、以及此次五一较以往增加一天等多种因素的影响，预计5月1日为高速出程高峰，9时-12时是出程高峰时段，峰值出现在10时-11时； 2.预计小长假最后一天5月4日14时-20时为返程高峰，峰值出现在16时-17时，返程整体交通压力高于出程； 3.提醒公众在出行时合理安排时间，错峰出行。 1.五一小长假，预计5月1日出程全国高速易拥堵路段：G78汕昆高速昆明段（龙升服务区-马郎收费站），全天拥堵延时指数7.9，平均车速仅11km/h；其次是G20青银高速滨州、济南段（岱溪河大桥-绣江河大桥），全天拥堵延时指数5.5，平均车速15km/h；以及G15沈海高速深圳段（排榜立交-惠盐荷坳收费站北3km），全天拥堵延时指数5.4，平均车速16km/h左右； 2.以下重点拥堵缓行路段交通压力大，提醒公众出行时合理避堵。 2019年五一小长假，预计5月4日全国高速返程易拥堵缓行路段：G40沪陕高速上海段（北横引河桥-上海长江隧道），全天拥堵延时指数5.1，平均车速仅18km/h；其次是G4W广澳高速中山、广州段（十顷沥桥-坦尾互通），全天拥堵延时指数4.9，平均车速仅18km/h；G15沈海高速深圳段（坑梓收费站-水荷立交），全天拥堵延时指数4.3，平均车速20km/h左右

硅酸钙板是美国OCDG公司发明的一种性能稳定的新型建筑材料。20世纪70年代在发达国家推广使用并发展起来。日本和美国是使用这种材料最普遍的国家

6月1日，广东珠三角城际轨道交通有限公司发布了广州至清远城际轨道交通项目清远站（不含）至省职教城站（含）段（简称广清城际北延线）和广州白云站（含）至广州北站（不含）（简称广清城际南延线）站前工程施工总价承包招标公告。最近一个月，在粤港澳大湾区，传来新消息的城际轨道还有多条。暨南大学公共管理学院教授胡刚告诉记者，这表明大湾区轨道网建设正加速推进

广东省罗浮山白鹤制药厂（以下简称白鹤药厂）座落在岭南四大名山之一的罗浮山下（广东省博罗县长宁镇），是一家集科研、生产、销售于一体的现代化中西医药生产企业。白鹤药厂依附广汕公路（324国道）、广惠高速，地处珠三角，毗邻深港特区，交通便利、环境清幽。 白鹤药厂是一家******所有制企业，隶属于中国人民解放军75220部队（系2004年解放军总后勤部批准保留为数不多的企业之一），占地面积3.3万平方米，厂房仓储面积1.8万平方米

2018年1月14日，风和日丽、艳阳高照，一德集团2018年迎春年会暨成立15周年庆典在风景如画、依山面海的深汕合作区水底山温泉庄园举行，年会主题为“辉煌十五载，再谱新篇章”。 在丰盛的自助午餐后，集团召开了2018年第一次股东会，会上集团董事局主席林木雄先生总结了2017年一德集团取得的成绩，与各董事、股东探讨了2018年公司新推出的“同德共赢合伙人计划”，预示着2018年集团投资业务的发展将进入新阶段，迈上新台阶！ 下午四点，由集团董事、副总裁郭琥泉先生主持，集团股东、董事，中国房地产界风云人物吴建斌博士为一德集团全体领导及员工进行了一场主题为“合伙制与管理”的精彩讲座。郭琥泉副总裁首先简单回顾了集团15年来的发展及公司长久以来坚守的企业精神：“诚信、协商、规范、共赢”，继而引出由吴建斌博士详细讲解集团2018年的重大发展战略“同德共赢合伙人计划”

靠着“拓荒牛”精神推动改革发展与经济建设；营商环境、营创环境、营智环境的优化为创新要素集聚提供沃土；“数字政府”建设让政府服务随时在身边……从龙湖起步，40年间汕头经济特区建设水平不断提升。如今，再立开放潮头，汕头经济特区正奋力书写着新时代的新篇章。 从广东省汕头市龙湖区党政大楼远眺，道路笔直宽敞，高楼林立

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人民网福州2月4日电 （钱嘉禾）2月3日，我国首条跨海高铁——福厦高铁进入静态验收阶段，标志着该条高铁全线主体工程及其配套工程建设已基本完成，距离线路开通运营更进一步。 据了解，福厦高铁是“八纵八横”铁路网中东南沿海高速铁路重要通道。于2017年9月全线开工，正线全长277.42公里，设计最高行车时速350公里，沿线设福州南、福清西、莆田、泉港、泉州东、泉州南、厦门北、漳州8座客运车站