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香港财政司司长陈茂波接受媒体访问时指，他向中国内地的公司保证，若果他们选择赴港上市的话，不会受突如其来的监管，当中涉及中美以至香港关系紧张之下的地缘政治风险。 日前，陈茂波接受《南华早报》访问时指出，中资公司赴港上市有不少优势。其中，他认为香港作为国家的一部分，便不存在数据安全的问题

安永发布的《2021年第一季度全球IPO趋势》显示，今年到目前为止市场气氛活跃，按交易宗数和集资额计算，表现为近20年来同期最出色的第一季度，不但传统IPO市场交投活跃，特殊目的收购公司(SPAC)的IPO亦创新高，第一季全球IPO市场共有430宗交易，集资额为1056亿美元，按年分别增长85%和271%。 今年第一季度，亚太区IPO活动占全球总数近半(47%)。该区该季度共有200宗交易，集资额343亿美元，是20年来第一季度集资额之冠，打破2010年第一季度的纪录

【太平洋汽车网 行业频道】9月27日，我们从相关渠道获悉，沃尔沃旗下电动车品牌极星（Polestar）已同意以SPAC形式上市，也就是将通过特殊目的收购公司Gores Guggenheim合并的方式上市，合并后公司估值将达到200亿美元（约1292亿人民币），此项交易最早可能于周一宣布。 极星（Polestar）是沃尔沃汽车旗下的高端纯电动车品牌，而沃尔沃汽车又是吉利控股集团的子公司。此前，有消息表示，沃尔沃汽车也计划在斯德哥尔摩上市，估值范围为200亿至300亿美元之间

新加坡交易所（SGX）今天正式发布了特殊目的收购公司（SPAC）的主板上市规则。该规则将于2021年9月3日正式生效。 针对SPAC的框架发布，新加坡交易所监管公司首席执行官陈文仁指出： “ 新交所的SPAC框架将为企业提供更丰富的融资途径，并且在价格和执行方面有更强的确定性

根据普华永道发布的《2022年汽车并购融资交易展望》，2021年汽车市场继续沿着2020年的发展路径前进，新能源汽车领域的并购交易活动成为主导，且主要由SPAC交易推动。在公布的汽车市场全球前10大并购交易中，有6笔是SPAC交易，涵盖从电动汽车制造（设计和测试阶段）到电动汽车充电解决方案等范围。 与此同时，汽车行业面临严峻的宏观经济大环境，原材料成本上升和芯片供应链短缺使得部分汽车生产中断，这导致汽车行业在全球范围蒙受的损失超过1000亿美元

美股SPAC解析EP32：BFT 官宣合并Paysafe 是否值得长线投资？对比FTOC和Payoneer如何呢？ 本期分析的是BFT与Paysafe，双方在2020年12月7日已经官宣合并，paysafe也是全球在线支付行业的巨头。这一次合并的估值为90亿美元，公司的年收入达到了15亿美元。受疫情影响，在线支付版块受到资本的青睐，去年square翻了十倍，涨幅不亚于特斯拉

在谈到SPAC交易的可能性时，毕福康表示：“我们正在努力达成这样一项交易，并有望很快宣布些事情。”毕福康拒绝透露法拉第未来正在与谁谈判，也拒绝透露交易将于何时完成。 SPAC是空壳公司，通过*公开募股（IPO）筹集资金，通常在两年内收购一个运营实体

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SPAC，就是“特殊目的收购公司”，是指没有任何营运或商业计划，纯粹只是利用股票首次公开发行所募得的资金，来收购私有企业，让后者能迅速公开上市。这与耳熟能详的“空壳公司”如出一辙。然而，SPAC在2020年成为美国金融圈的新宠儿，有248家SPAC破纪录募得830亿美元

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