1050m
其站内规模为2台6线,客流流动方向为下进下出
其站内规模为2台6线,客流流动方向为下进下出,车站接发列车日均约60列。由于原有的昌图站老站房由于候车室容量小(仅有50余座椅,站房仍为1894年修建)远不满足昌图站实际需求,致使大部分旅客均在室外候车,2003年,昌图站站房及站内股道改造工程启动,2004年初,昌图站新站房正式投入使用。2006年5月,京哈铁路昌图-双庙子-四平区间开始大改造,由原有的“S型”展线改为直线段,整个线路缩短2.6km,普通列车的最高速度由70km/h提高到近160km/h,列车的通过能力大大提高,昌图站及站内股道改造为京哈铁路既有线上开通CRH动车组起到关键性作用
浙江蓝绿双城基础设施建设有限公司于2020年6月委托中煤科工
浙江蓝绿双城基础设施建设有限公司于2020年6月委托中煤科工重庆设计研究院(集团)有限公司开展《巫山县庙宇镇庆上村采石场项目环境影响报告书》的编制工作。根据《中华人民共和国环境影响评价法》、《环境影响评价公众参与办法》要求,现对巫山县庙宇镇庆上村采石场项目环境影响评价进行第二次公示,相关内容公示如下: 建设内容:开采建筑用灰岩,矿区面积0.2294km2,开采标高+1220m~+1050m,采用露天台阶式开采法,生产规模60万t/a。 征求意见范围:受建设项目影响和关注项目建设的公众