蓝旗亚

WRC王者蓝旗亚Delta 六连冠记录缔造者(/21) Lancia Delta，一部在1987年至1992年间于WRC中完成六连霸纪录的越野赛王者，不管是在著名的蒙地卡罗，酷热的撒哈拉沙漠，南半球的阿根廷或纽西兰，还是诡谲多变的千湖赛道，Delta刚强的身影总是如履平地般地穿梭在冰天雪地或是泥沼砂砾的恶劣路面，其在越野赛车史上所留下的丰功伟业，事实上已难有人能取代。Lancia是菲亚特集团旗下主打高端的品牌，在欧洲市场赫赫有名，其品牌超过60年历史。从1981年开始问世的Delta 1600 GT到1995年停产的终极进化版Delta HF Integrale Collezione，Delta的生命周期长达14年，其中由于1987年FIA赛事规则的修定而发展出来的Delta HF 4WD，大抵奠定了往后成为A组霸主的根基

法雷奥是汽车原厂杆式开关的主要供应商，向售后市场提供100%法雷奥原厂产品，满足大部分法系和意大利车型，产品类型包括拨杆，完整的模块和时钟弹簧（新产品）。 安全舒适的产品： 转向灯，雨刮和照明系统是保证安全驾驶的关键因素。 如果开关坏了，必须更换符合汽车检测中心标准的产品

随着菲亚特进一步增持克莱斯勒股份之后，这家欧洲并没有去大规模的改组克莱斯勒；而是通过自身在小型车上的优势来帮助克莱斯勒扩展市场；特别是对于南美、亚洲等区域来说，这些市场对于克莱斯勒的认可度显然更高，为此菲亚特规划了多款克莱斯勒的新车型，这些车型大部分都是基于菲亚特平台进行开发，主要针对小型车；其中首款车型就是即将在3月份日内瓦车展上发布的小型车，而这款车型的低度伪装谍照再次公布。 菲亚特入驻后的克莱斯勒焕发出新的活力，在菲亚特集团销量大幅下滑盈利亏损的情况下，去年克莱斯勒继续延续了2011年盈利的局面，并且未来还将推出多款全新车型，这其中就包括了全新克莱斯勒200。在今年的北美车展上，克莱斯勒汽车公司首席设计师拉尔夫·吉尔斯说：“新款车型将会采用一个全新的设计理念，整车看上去将更有运动感

Cx和车厢是开发逆戟鲸项目的目标，该项目基于蓝旗亚德尔塔4×4涡轮增压发动机和平台。 逆戟鲸是一个四门四座的两厢轿车项目，该款车结合了空气动力学和宜居性。 两年前的项目”美杜莎”再次成为这一设计的灵感来源，尽管机械方案完全不同：该款车横向前置发动机和可断开的四轮驱动

法雷奥是汽车原厂杆式开关的主要供应商，向售后市场提供100%法雷奥原厂产品，满足大部分法系和意大利车型，产品类型包括拨杆，完整的模块和时钟弹簧（新产品）。 安全舒适的产品： 转向灯，雨刮和照明系统是保证安全驾驶的关键因素。 如果开关坏了，必须更换符合汽车检测中心标准的产品

这是一款世界上最有空气动力学的汽车。上世纪70年代末的能源危机使人们对汽车有了全面的二次思考，同时也关注低油耗。 在70年代末的能源危机和周日的徒步旅行之后，概念车的思想发生了变化

基于奥迪80的底盘和机械构造，应Karmann的要求，四座运动型双门轿跑车可小批量生产。 几何形状为回旋镖梯形，具有巨大光学冲击力的图形形状。相较于奥迪80，具有相同的底盘和机械构造，而在Asso di Picche中，后悬缩短，同时前悬增加，使得汽车更加引人注目

意大利旗舰公司菲亚特（Fiat）在塞尔吉奥·马尔基翁内（Sergio Marchionne）的大拇指下取得了惊人的复苏，但却首次出现在非意大利人手中。 菲亚特（Fabbrica Italiana Automobili Torino）的历史始于1899年，位于都灵（北部），通过“Avvocato”Gianni Agnelli的魅力人物与半岛的历史相关联。 这位有影响力的传奇老板的朋友，从1966年到1996年，体现了他的祖父推出的公司，是意大利的旅行大使，确保菲亚特成为汽车巨头中的一员