交工

8月29日，市交通运输综合行政执法支队副支队长周庆言带队，赴水城区化乐采煤沉陷区两路口至立火公路施工现场，开展路基交验工作并针对项目存在的问题，下一步工作做出指示。 交验过程中强调，一是业主、监理单位、项目部及施工单位应严格按照交验要求认真履职尽责，发现问题及时反馈处理，检测应满足规范和设计要求的检查频次和检查项目的规定值和允许偏差值，如实记录相关数据。二是保证交工验收内业资料编制完整及数据真实有效

1.招标条件本招标项目国家高速公路网G85渝昆高速公路昭通至会泽段改扩建工程(以下简称本项目)已由国家发展和改革委员会以(发改基础〔2012〕3547号)文批准建设，初步设计已由交通运输部以(交公路发[2012]786号)文批复。项目法人为云南省公路开发投资有限责任公司，建设资金来自国家投资、地方自筹及国内商业银行贷款，项目出资比例为国家投资占投资总额的17.5%，地方投资占投资总额的9.5%，国内商业银行贷款资金占投资总额的73%，招标人及项目业主为云南昭会高速公路建设指挥部。项目已具备招标条件，现对本项目的供配电工程设备采购及安装施工进行公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人(以下简称申请人)提出资格预审申请

“3月18日，广东省人民政府网站发出公告：广东省人民政府关于虎门二桥车辆通行费收费标准有关问题的批复。” 批复表示，同意虎门二桥交工验收通车和收费站收费设施经验收符合省联网收费技术要求后开始收费，收费车型按国家统一标准进行分类，1至5类车的收费系数分别为1、1.5、2、3、3.5，客车实行按次计费，东涌互通立交至海鸥岛互通立交段收费标准为18元/标准车次，海鸥岛互通立交至沙田互通立交段收费标准为24元/标准车次；货车实行完全计重收费，东涌互通立交至海鸥岛互通立交段基本费率为0.54元/吨公里，海鸥岛互通立交至沙田互通立交段基本费率为0.77元/吨公里。

现将《关于印发黑瞎子岛乌苏大桥车辆通行费征收管理办法的通知》（黑交规〔2019〕3号）及说明报请备案。 根据《收费公路管理条例》（国务院令第417号）收费审批的有关规定，报经省政府审查批准，省交通运输厅、财政厅、发展和改革委员会联合发文。 黑瞎子岛乌苏大桥全长6.4公里，主桥1.6公里，总投资6.03亿元，其中银行贷款4.1亿元， 2012年9月交工通车

全景网9月17日讯 浙江交科(002061)公告显示，下属公司交工集团拟联合中标富春湾大道二期EPC工程总承包工程，拟中标金额26.58亿元，工期:730 个日历天。 公告显示下属公司交工集团、浙江水和建设有限公司及中铁第四勘察设计集团有限公司组成联合体参与富春湾大道二期EPC工程总承包工程投标，日前，招标人公示了评标结果，联合体为中标候选人。 公司表示：拟中标项目符合公司主营业务战略布局，能够巩固公司在长三角地区市场竞争力和市场占有率，若上述中标项目顺利实施将对公司业绩将产生积极影响

近年来，在我国不断地发展，所有的产业链全都在不断地进步。相信大家在工地上一定都见过鞍山挖掘**，就现在来看，挖掘机已经成了建筑工程上一项必不可少的设备，今天小编就带大家来了解一下液压式挖掘机和普通挖掘机到底有什么不同。 液压式挖掘机是一种多功能机械设备

中国石化海南炼油化工有限公司7月2日介绍，位于洋浦经济开发区的海南炼化100万吨/年乙烯及炼油改扩建项目开始进行中期交工，进入投产准备阶段。 海南炼化100万吨/年乙烯及炼油改扩建工程是列入国家石化产业规划的重点项目，同时也是海南省和中国石化重点工程项目，总投资280多亿元，截至目前，已累计完成投资230多亿元，总施工进度超97%，项目投产后，将很大程度促进先进农业、绿色化工、旅游健康等下游产业发展，提高中国石化国际市场竞争力，保障国家能源安全，带动海南省经济发展和助力海南自贸港建设。 据悉，参与中期交工的主项有裂解汽油加氢装置、芳烃抽提装置、轻烃回收装置等3套主装置和14套配套工程

2017年6月19日，商丹一级公路改建工程项目交通安全设施工程顺利通过交工验收，集团公司副总经理石强，设计院副院长周彦君参加了验收会。 商丹一级公路主体工程交工验收后，总承包项目经理部按照建设单位统一部署，积极完善全线交通安全设施。于2017年3月完成交通安全设施工程新增任务及部分交通安全设施完善工作，经检测单位现场检测，各项指标均符合规范要求

10月22日，广州南沙国际邮轮母港码头工程整体通过验收，标志着码头工程已具备试运营条件。 期间，与会单位代表实地查验了工程现场，查阅了工程档案资料，听取了建设单位、勘察设计单位、施工单位、监理单位等参建各方的工作汇报，并进行了讨论交流。会议认为，广州南沙国际邮轮码头工程已按合同及设计文件内容建设完成，工程资料基本齐全、工程质量合格，同意交工验收

1.招标条件本招标项目国家高速公路网G85渝昆高速公路昭通至会泽段改扩建工程(以下简称本项目)已由国家发展和改革委员会以(发改基础〔2012〕3547号)文批准建设，初步设计已由交通运输部以(交公路发[2012]786号)文批复。项目法人为云南省公路开发投资有限责任公司，建设资金来自国家投资、地方自筹及国内商业银行贷款，项目出资比例为国家投资占投资总额的17.5%，地方投资占投资总额的9.5%，国内商业银行贷款资金占投资总额的73%，招标人及项目业主为云南昭会高速公路建设指挥部。项目已具备招标条件，现对本项目的通信、监控、收费系统设备采购及安装施工进行公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人(以下简称申请人)提出资格预审申请