丹东市
辽宁卫健委通报，11月14日0-24时，辽宁省新增2例本土新冠肺炎确诊病例，均为沈阳市报告；新增18例本土无症状感染者，其中沈阳市报告4例、丹东市报告5例、锦州市报告3例、盘锦市报告2例、葫芦岛市报告4例。治愈出院本土新冠肺炎确诊病例2例；解除医学观察本土无症状感染者20例、境外输入无症状感染者7例。 截至11月14日24时，全省累计报告确诊病例2080例（含境外输入327例），治愈出院2034例，死亡2例，在院治疗44例（本土37例、境外输入7例）
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来源：辽宁省卫生健康委员会 发布时间：2022年11月15日 点击数： 11月14日0-24时，辽宁省新增2例本土新冠肺炎确诊病例，均为沈阳市报告；新增18例本土无症状感染者，其中沈阳市报告4例、丹东市报告5例、锦州市报告3例、盘锦市报告2例、葫芦岛市报告4例。治愈出院本土新冠肺炎确诊病例2例；解除医学观察本土无症状感染者20例、境外输入无症状感染者7例。 截至11月14日24时，全省累计报告确诊病例2080例（含境外输入327例），治愈出院2034例，死亡2例，在院治疗44例（本土37例、境外输入7例）
新华网沈阳8月18日电（记者孙仁斌、丁非白）连日来，辽宁迎来新一轮大范畴降雨进程，18日晚上到夜间，省内大部降雨仍将继续，停止当日10时，全省共有11座水库超汛限水位运转。 辽宁省防汛抗旱批示部公布信息表现，17日7时至18日7时，辽宁沈阳、大连、鞍山、抚顺、本溪、丹东、锦州、营口、阜新、辽阳、铁岭等地呈现差别水平降雨，全省共有11座水库超汛限水位运转，此中大型水库1座、小（Ⅰ）型水库5座、小（Ⅱ）型水库5座，今朝正应用设备放松放水。 针对强降雨进程，辽宁省防指构造气候、应急、水文部分召开防汛谈判集会，剖析研判降雨情势，向沈阳、鞍山、抚顺、辽阳、铁岭市下发做好都会内涝进攻任务的告诉，向大连、丹东市下发超汛限水库尽快将水位降至汛限水位如下的告诉；并向抚顺、铁岭市派收工作组，指点两市防汛任务
11月30日0-24时，辽宁省新增本土阳性感染者559例（411例为隔离医学观察场所检出人员）。 其中新增本土确诊病例52例（沈阳34例，大连市5例，抚顺市2例，本溪市3例，阜新市2例，铁岭市4例，盘锦市2例）。 新增本土无症状感染者507例（沈阳市154例，大连市131例，鞍山市7例，抚顺市9例，本溪市23例，丹东市37例，锦州市27例，营口市22例，阜新市16例，辽阳市14例，铁岭市21例，朝阳市14例，盘锦市13例，葫芦岛市19例）
扎实推进实验室安全管理 确保安全生产责任“不悬空” 为贯彻省生态环境厅研究部署全省生态环境领域风险防控和安全生产工作党组会议精神和省中心关于安全生产的工作要求，省丹东生态环境监测中心再次对内部安全管理工作进行了再动员、再部署、再检查、再落实，确保按要求做到“理直气壮、标本兼治、从严从实、责任到人、守住底线”。 由于实验室对危化品、易燃易爆品风险等级要求较高，省丹东中心以“五一”劳动节假期安全大检查为契机，与丹东市振兴区应急管理局有效对接，邀请到两位相关方面专家进行安全生产检查指导，目的在于保证生态环境监测工作能够平稳开展，为有力防范安全生产事故奠定良好基础。专家组通过实地的走访调查，仔细的了解了省丹东生态环境监测中心在实验室安全生产管理方面规章制度的建立情况，检查了应急指示灯（牌）、灭火器（沙箱）等消防安全设施设置情况及用电用火设施的使用情况
本报讯 辽沈晚报、聊沈客户端报道 凌晨1点多正是睡得最熟的时候，火却在这时从旁边仓库蔓延到了有众多旅客的酒店，幸亏众人发现及时，酒店服务员和消防战士挨个房间通知疏散，几分钟内将酒店内122人全部疏散到安全地带，一场大火没造成人员伤亡。 8月26日凌晨1时20分，丹东市消防救援支队指挥中心接到报警，元宝区四道桥水产市场后院仓房起火，火势不小，起火点附近还有一家快捷酒店。得知情况后，丹东消防指挥中心抽调4个中队、13台消防车、65名消防员参加作战，兵分两路，一路灭火、一路负责疏散群众
经过几个月的征集，日前，在“讲红色故事 做红色传承人”小小讲解员招募活动中，50名小朋友入围“小小讲解员”。在今年寒假期间，抗美援朝纪念馆的讲解员将对入围的青少年儿童进行培训，使之成为抗美援朝纪念馆小小讲解员，为公众提供义务讲解服务。 近年来，丹东市充分利用“抗美援朝出征地”的红色资源，多举措讲好丹东故事，传承红色基因，赓续红色血脉，不断用多样化、多层次、多方面的精神内容满足人民群众的美好生活需要，实现百姓物质生活和精神生活的共同富裕
鸭绿江断桥是原鸭绿江大桥被炸毁后的残余部分，最初是由日本朝鲜总督府铁道局在1911年建造而成，但是在1950年美国的轰炸机对该桥进行了轰炸，导致大桥从腰部折断，目前鸭绿江断桥被批准为国家级保护单位。 鸭绿江断桥是原鸭绿江大桥被炸毁后的残余部分，该桥位于于中国辽宁省丹东市的鸭绿江畔，鸭绿江大桥是鸭绿江上的第一座大桥，最初由日本朝鲜总督府铁道局在1911年建造而成。 鸭绿江大桥原本是12孔可开闭式的铁路桥，长度有944.2米，宽度有11米，在1910年清政府在日本强压下同意了在中方一侧建桥，而在1950年该桥成为了援朝战争中的交通大动脉