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国际知名指数编制公司MSCI日前宣布，将MSCI新兴市场指数中的中国大盘A股纳入因子从5%提高至10%。26只中国A股(包含18只创业板股票)将加入MSCI中国指数。至此，中国A股将在MSCI中国指数和MSCI新兴市场指数中分别占到5.25%和1.76%的比重

有现货，但由于期数众多，如欲购买请按下面‘Chat’按钮跟我们联络。 《Smart Mathematicians》是新加坡出版的数学漫画杂志，同《Young Scientists》是同一出版社，分Lower Primary 和 Upper Primary 两个程度，目的是将小学课程内的数学概念，以漫画故事的形式，生动有趣的表达出来，能增加小朋友对数学的兴趣和理解！ 书中借着不同的故事情境，带出生活化的数学问题，刺激小朋友思考；继而会有详尽的解题和运算，活学活用！ 书后还附有练习，巩固小朋友学到的知识。 由于期数众多，如欲购买请按下面‘Chat’按钮跟我们联络

当下，H.265异常火热，各大安防监控厂家纷纷推出多系列产品，以海康威视为例，推出了多个型号、多种类型的产品。同时，H.265作为一种视频压缩技术，不断出现在各类安防杂志上，充斥着我们的眼球。那么，为什么历史选中了H.265? 我们先来回顾一下安防的发展历程

Cisco发布公告修复了一个Cisco Common Service Platform Collector（CSPC）中存在的漏洞（CVE-2019-1723）。该漏洞源于系统中存在的一个具有固定密码的默认账户，攻击者可以通过该账户与密码直接远程登录受影响的设备，该账户不具备管理员权限。 当地时间6月20日，Cisco官方发布安全通告修复了多个不同程度的安全漏洞，其中包括5个严重漏洞

尊敬的用户： SuperEx将于2023年2月6日7:00(UTC)开启DTG的充币与提币业务，2023年2月6日9:00(UTC)开启DTG/USDT交易对。 DeFi Tiger 是一种完全去中心化和去中心化的资产，在 Binance Smart Chain 网络上创建，由对猫科动物有着独特热爱的 Defi 爱好者社区驱动的去中心化模因资产，它承担了一项独特的任务，即提高全球对野生老虎数量减少的认识，并在全球范围内采用分散的金融选择。 项目介绍来自官方项目组公布或提供的资料，仅供参考，不构成投资建议

菲律宾马尼拉 - Guard Baser Amer继续在2017年PBA专员杯中证明自己的勇气，他带领Merlaco Bolts于5月3日星期三在Smart Araneta体育馆以81-66击败凤凰燃料大师赛。 这位24岁的组织者下降了20分，率先以17-7的比分打开了有效关闭Fuel Masters大门的支付期，因为Bolts以4:03的比分建立了不可逾越的70-53优势。 阿梅尔在11次尝试中只缺席了3次，并且输掉了3次助攻，梅拉尔科以18分领先，在积分榜上上升到7胜1负

“智能城市”、“电子乌托邦”、“量化社区”，这些名称所指的都是利用信息与通信技术（ICT）建立连网社区的城市，现在这成为了一个炙手可热的概念，而且得到了越来越多城市规划者和开发者的关注。 智能城市（smart city，一般译为“智慧城市”）的最终目标是在市区内安装大量用于监控多种参数的传感器，比如行人流量、空气质量、用电量、用水量、废物处理和回收率，以及工作人员和居民的健康与活动情况。 根据智能城市的设计，城市内部会存在多个互相交织的系统，它们之间的信息交流可以生成互相关联的可操作数据

指掌易专注于移动业务安全领域，为政企用户提供一站式移动业务安全整体解决方案。 新芽NewSeed（www.NewSeed.cn）3月30日消息，北京指掌易科技有限公司（以下简称：指掌易），对外宣布完成B+轮亿级融资。本轮融资由秋石资本旗下基金领投

[导读]：本文(《汽标委发声《电动汽车能量消耗率限值》《电动汽车用电加热器》征求意见》)由来自朝阳的客户投稿，并经由本站(新宝电加热器)结合主题：汽车电加热器，收集整理了众多资料而成。主要记述了电动汽车，汽车，新能源汽车，汽车产业，电加热器，新能源等方面的信息。相信从本文您一定可以获得自己所需要的! 近日，全国汽车标准委员会就汽车推荐性国家标准《电动汽车能量消耗率限值》征求意见

2011东京车展抢先报：恢复往日荣景？第42届东京车展规模大幅提升！ 两年一度的第42届东京车展将于2011年12月2日至11日举行，由于上届历经金融海啸及中国车市快速崛起，导致2009年东京车展的规模大幅缩水；然而今年车展重回东京江东区有明（观光景点台场附近）举办，无论展场面积、参展厂商都较上届扩增许多，同时有TOYOTA FT-86、SUBARU BRZ及MAZDA Takeri Concept等车款首度亮相，大幅提升本届东京车展的可看性，也让人期待这场昔日号称五大国际车展之一的全球车坛盛会，是否将恢复往日荣景。 过去曾与日内瓦车展、底特律车展、巴黎车展、法兰克福车展并列全球五大国际车展的东京车展，却因中国车市快速崛起而遭到取代，如今全球五大国际车展已成为上海车展、北京车展、日内瓦车展、法兰克福车展及巴黎车展，加上2009年受金融海啸冲击，上届东京车展移师海滨幕张，展场面积仅有6600坪左右，外国车厂几乎缺席，可说是东京车展规模最小、精采度最低的一届。 而为一扫过往阴霾，今年第42届东京车展依然划分为乘用车、商用车和机车三大部分，并重返江东区有明举办，展场面积较上届增加61%至10633坪，参展厂商更是从上届的129家增加为176家；同时共计有14家日本车厂、20家外国车厂参展，相较2009年仅有9家外国车厂参展而言，2011年东京车展的国际规模及丰富性大为提升，加上TOYOTA FT-86、SUBARU BRZ及MAZDA Takeri Concept等值得期待的车款也将进行首演，想当然耳，精采度及可看性也更加值得期待